Проведення самодіагностики, обнуління помилок srs, abs, vsa, eps на honda inspire

Проведення самодіагностики, обнуління помилок SRS, ABS, VSA, EPS на Honda Inspire

УВАГА! ВСЕ ДІЇ ПРОВОДИТИ при вимкненому запаленні.
Для проведення самостійної діагностики необхідно:
1) Канцелярський скріпка;
2) Знайти діагностичний роз'єм (на Honda Inspire UC1 роз'єм розташований трохи важеля відкривання капота, на Honda Accord він знаходиться під правою ногою переднього пасажира);
Як приклад запропонований діагностичний роз'єм на Honda Accord CF4 (зображення obdii).

Проведення самодіагностики, обнуління помилок srs, abs, vsa, eps на honda inspire

3) Акуратно замикаємо 4 і 9 контакти діагностичного роз'єму OBD-II;
4) Включаємо запалювання;
5) Вважаємо і записуємо миготіння лампочок на приладовій панелі (SRS, ABS, VSA, EPS, Check), довгі миготіння - десятки, короткі - одиниці (приклад: лампочка SRS блимнула 9 раз тривало і 2 рази коротко, таким чином код помилки 92) ;
6) Ті, хто отримав коди можна розшифровувати на цьому сайті (вводимо код і натискаємо розшифрувати);
7) Дивимося результати розшифровки, і вибираємо код відповідної системи, що видала помилку

Обнулення помилок SRS, ABS, VSA, EPS


. УВАГА! Не кваплячись Новомосковськ ДО КІНЦЯ ВСЕ ПУНКТИ обнулення.

Скинути помилки ABS можна наступним чином:
1) Заблокуйте двоконтактний роз'єм самодіагностики (4-9). Він повинен залишатися замкнутим протягом всього часу скидання помилки;
2) Натисніть педаль гальма;
3) Не відпускаючи педаль гальма, поверніть ключ в положення запалювання. Індикатор ABS повинен згаснути через 2 секунди;
4) Після того, як індикатор ABS погас, відпустіть педаль гальма. Індикатор ABS повинен знову спалахнути через 4 секунди;
5) Після того як індикатор ABS повторно загорівся, натисніть педаль гальма ще раз. Утримуйте її в натиснутому стані 4 секунди, поки індикатор ABS згасне;
6) Коли індикатор ABS згасне, відпустіть педаль гальма;
7) Через 4 секунди індикатор ABS повинен коротко моргнути 2 рази, що означає, що всі помилки з пам'яті були видалені;
8) Вимикаємо запалювання;
9) Прибираємо перемичку з сервісного роз'єму.


Відразу після скидання помилок ABS і повторного запуску на панелі приладів загоряється і не гасне помаранчевий трикутник /! \ Зі знаком оклику. Коли VSA працює нормально він не горить, а тільки моргає в разі спрацювання антібукса або системи курсової стійкості.
Далі якщо почати рух, то через якийсь час трикутник гасне і спалахує лампа VSA. Причому поки горить трикутник працює ABS і антібукс, як тільки спалахує VSA - працює тільки ABS. Якщо заглушити двигун і знову завести знову спалахує трикутник і т.д.

Скинути помилки VSA можна наступним чином:
1) Заблокуйте двоконтактний роз'єм самодіагностики (4-9). Він повинен залишатися замкнутим протягом всього часу скидання помилки;
2) Ручне гальмо переводимо в нижнє положення (знімаємось з ручника :)
3) Натискаємо педаль гальма і не відпускаємо її протягом усього обнулення VSA;
3) Включаємо запалювання;
4) Як тільки лампа ABS гасне, необхідно натиснувши кнопку ручника витягнути його в крайнє верхнє положення (поставити на ручник), не відпускаючи кнопки переводимо ручник в нижнє положення (НЕ тупим робимо це відносно швидко), все так же не відпускаючи кнопки переводимо ручник знову в верхнє положення;
5) Чекаємо коли лампа /! \ Моргне 2 рази. Зазвичай якщо все нормально вона моргає відразу після установки важеля в останньому прийомі в витягнутому положенні.
6) Вимикаємо запалювання;
7) Прибираємо перемичку з сервісного роз'єму.


Скинути помилки EPS можна наступним чином:


1) Заблокуйте двоконтактний роз'єм самодіагностики (4-9). Він повинен залишатися замкнутим протягом всього часу скидання помилки;
2) Вивертаємо рульове колесо до упору вліво. це важливо, - до УПОРУ, і утримуємо в цьому положенні;
3) Включаємо запалювання, чекаємо 4 секунди, поки лампочка EPS, далі для стислості EPS, що не згасне;
4) Повертаємо кермо в середнє положення відпускаємо його, на це дається 4 секунди, потім EPS знову спалахує;
5) Пока горит лампа, (про 4 секунди пам'ятаємо?) Повторюємо пункт 2 (вивертаємо рульове колесо до упору вліво і тримаємо), після чого EPS гасне;
6) Повертаємо кермо в середнє положення, відпускаємо його, через 4 секунди, якщо все пройшло вдало - EPS моргне 2 рази, - підтверджуючи обнулення пам'яті
7) Вимикаємо запалювання;
8) Прибираємо перемичку з сервісного роз'єму.

Проведення самодіагностики, обнуління помилок srs, abs, vsa, eps на honda inspire

Newer news items:

Older news items: