Зрозуміло, вам доведеться докласти трохи більше зусиль і дійсно приділити цьому процесу увагу, а не бездумно зарулює на першу-ліпшу заправку, як тільки загориться значок бензоколонки на приборке вашого автомобіля. Сучасні реалії не терплять необдуманих рішень - чим частіше ви змушуєте працювати сіра речовина в голові, тим краще для вас самих.
1. Заправляйтеся вночі
Можливо, така рекомендація здасться вам дещо дивною, але вона реально працює з цілої низки причин. Багато заправних станцій коректують цінники в залежності від часу доби і попиту на паливо. За день прайси частенько ростуть вгору (особливо на дрібних регіональних ноунейм заправках), а до півночі цінники знову опускаються. Таким чином заправники переманюють до себе клієнтів в «глухе» час. Крім того, вам, швидше за все, не доведеться стояти в черзі до бензоколонці, даремно палити паливо і витрачати зайвий час. Не варто забувати і про фізичні властивості палива: чим нижче температура, тим більше щільність при тому ж обсязі. Це означає, що вночі за ті ж гроші ви отримаєте трохи більше бензину або солярки, ніж при заправці в денний час.
2. Бажано, в середу
Цінники на автозаправних станціях змінюються в залежності не тільки від часу доби, але навіть від того, який сьогодні день тижня. За даними експертів, найбільші шанси заощадити з'являються по середах. Як правило, цінники на паливо пускаються в зростання з вихідних або з початку тижня. У середу ціни навпаки стабілізуються на більш-менш адекватному рівні. У свята і у вихідні від заправки автомобіля краще зовсім відмовитися - саме в ці дні ціни будуть максимальними.
3. Користуйтеся програмами лояльності
Сьогодні все більш-менш серйозні гравці паливного ринку пропонують клієнтам різноманітні програми лояльності, реально допомагають економити гроші. Не варто забувати, що за останні роки заправки сильно змінилися - тепер це не просто місце, де можна поповнити бак, але також відпочити, підкріпитися, перевірити тиск в шинах, помити автомобіль і прикупити всілякі аксесуари і витратні матеріали. Тут, як і в будь-яких інших магазинах, є бонусні системи і знижки постійним покупцям. Програми лояльності сильно різняться в залежності від мережі, де ви віддаєте перевагу заправлятися. Однак в цілому це дуже дієвий метод зберегти сімейний бюджет. Крім цього, на «брендових» заправках вам гарантовано високу якість палива. Вивчивши цінники найбільших мереж, число заправок, рівень сервісу і програми лояльності, ви можете вибрати програму і бренд, які підходять саме вам.
4. Розплачуйтеся банківською картою
Оплата палива та інших покупок на заправці банківською картою дозволяє користуватися системою Кешбек. Працює вона досить просто. Після закінчення якогось періоду на карту, якою ви проводите оплату, повертається частина витраченої вартості. Таким чином, мова йде про відстроченої знижку, стимулюючої власника картки активно нею користуватися. Як правило, це дозволяє заощадити додаткові 0,5-3% від вартості оплаченої покупки. З огляду на вагомі витрати на паливо, нерідко мова йде про досить значні суми. Функцію Кешбек пропонують своїм клієнтам багато великих банків.
5. моніторьте вартість палива
Вартість палива сьогодні можна дізнатися в режимі онлайн, наприклад, скориставшись спеціальною інтерактивною картою, що дозволяє в реальному часі побачити ціни на різні марки палива в будь-якому регіоні країни. При цьому можна навіть відфільтрувати заправні станції по бренду. Вирушаючи в подорож через кілька регіонів, ви можете спланувати заправки з урахуванням максимальної економії коштів, не втрачаючи при цьому в якості пального і користуючись програмою лояльності.
6. Заправляйте вдосконалене паливо
Кожен серйозний бренд торгує на своїх заправних комплексах не тільки звичайним, але і модифікованим паливом з тим же октановим числом. Коштує воно трохи дорожче, однак має кращі характеристики. У тому числі миючими властивостями, що допомагають очистити паливну систему і камери згоряння вашого двигуна. Періодичні витрати на таке пальне як правило окупаються за рахунок підвищення ефективності згоряння палива в двигуні і загального зниження витрати пального. Чи не зашкодять і спеціальні препарати, що підвищують октанове число і виводять воду з бензобака. Правда, зловживати ними все ж не варто.
7. Не заправляйтеся під час зливу бензину
Побачивши бензовоза, що зливає свіженьке пальне в підземні сховища заправного комплексу, багато автолюбителів поспішають заправити свій автомобіль «свіжаком». Однак пам'ятайте - нічого хорошого в такому паливі немає. Підземні резервуари з часом обростають різноманітними забрудненнями, які осідають на дні і стінках цистерн. Зливаючи свіже паливо, бензовоз піднімає бруд і розмішує її в усьому обсязі пального. Зрозуміло, ніякі системи фільтрації не в силах відловити дрібну фракцію - вона потрапляє в бензобак, осідає і частково згорає вже в вашому автомобілі.
8. Не заправляйтеся «ліваком»
Чи хтось із автовласників встоїть при вигляді привабливої придорожньої вивіски, що пропонує літр палива на рубль, а то і на все два менше звичного прайса. З одного бака можна заощадити сотню, а то й півтори-дві сотні рублів. Не поспішайте радіти! Швидше за все, вас чекає підступ у вигляді неякісного пального чи інших щодо законних способів відбирання начебто зекономлених коштів. Дешеве паливо ніколи не буває хорошим! Це правило, яке потрібно вивчити і не забувати. Палена пальне швидко вб'є ваш мотор, на ремонт якого ви витратите вже зовсім інші суми. Згідно іноземним дослідженням, такі продукти викликають до 19 разів більше відкладень в моторі, ніж дійсно якісні зразки.
9. Не їздите на «резерві»
Багато автовласників не замислюються про заправку до тих пір, поки на приборке не займеться сигнальна лампа «резерву». Зазвичай з цього моменту до повної зупинки можна накатати не більше 70 км. Але такий підхід навряд чи виправданий. Сучасні заглибні паливні насоси охолоджуються самим пальним. Доводячи рівень палива в баку до мінімальної позначки, ви ризикуєте спалити моторчик і «потрапити» на дорогий ремонт.
10. Використовуйте мінімально допустимий октанове число
Більшість автомобілів, особливо адаптованих до вітчизняного ринку, допускають експлуатацію на бензині з різним октановим числом - від 92 до 98. При цьому нормальним і найбільш підходящим для сучасних моторів є бензин з октановим числом 95 - саме під нього вони спочатку і розробляються. Однак застосування бензину з октановим числом 92 (якщо це допускається виробником) практично ніяк не позначається на роботі і ресурсі движка, при цьому реальну економію коштів ви відчуєте при першій же заправці.