Останні місяці 4-5 став помічати що почав збільшуватися витрата палива (близько 10-11 літрів в місті). Почитавши форум www.carina-e.ru/index.php...43aac6ec29c6064d830461875 поміняв свічки BERU Ultra X Titan з платиновим електродом і повітряний фільтр. Робота двигуна помітно покращилася (пропали вібрації на кермі і кузові на ХХ), але на витраті це ніяк не позначилося))) в загально чого хотів не отримав. Діагностика нічого не показувала. Кому цікаво інфу брав з carina-e.ru і
І ось пару тижнів назад сталося і зі мною. Загорівся "джеки чан" на приборке. ще раз зробив діагностику і вилізла 21 помилка. Несправність лямбда-зонда або правильніше його назвати датчик збіднення суміші. Скидав мізки, висмикував запобіжники різні - не допомогло! У кого двигуни 4A-FE і 7A-FE з системою LB (Learn-Bern) той мене зрозуміє що це біда))). Біда тому що це не просто лямбда, а дуже дорогущая лямбда. Вона випускається тільки в оригіналі (коштує близько 10000 руб) і має тільки один замінник (коштує 7000 руб) www.exist.ru/price.aspx?pid=09C01707sr=15. Ніяких інших замінників і неоригінальний немає! Вобщем подрасстроілся. Новий купувати ніяк не хотілося. Почав пошуки б / у. Обдзвонив всі розборки і приватників по Воронежу - результату позитивного немає. Довго гортав форуми і наткнувся на тільки що починаючу розбирання Карину Е в м Орел. Листування, созвона і т.д. Через 3 дні датчик вже їхав до мене рейсовим автобусом з м Орел. Прийшов з відрізання фішкою т.к мотор вже продали, а він був закручений випускний колектор, який залишився з машиною. Датчик був незрозуміло справний чи ні тому перевірити робочий він чи ні неможливо (можна лише підігрів датчика - він був справний опір 3 Ом). Купував з можливістю повернення (доставка за мій рахунок)
Відразу в цей же вечір приїхав в гараж зняв старий датчик,