Дідусева «Волга» в гаражі. | Фото: drive2.ru.
Багато хлопчаки мріють отримати в спадок від дідуся його старий автомобіль, на якому той не їздив багато років. Але далеко не всі знають, що робити з машиною, коли вона справді дістається. Після тривалого простою автомобіля навряд чи вийде просто «сісти і поїхати». Як правильно зробити перший запуск і не зіпсувати двигун - далі в огляді.
1. Змастити двигун
Моторне масло. | Фото: vulco.es.
Коли двигун автомобіля довгий час не працював, його деталі могли «пристане» один до одного, а моторне масло, швидше за все, втратило свої властивості. Перед першим запуском варто змастити циліндри і підшипники. Для цього треба злити старе масло і залити необхідну кількість нового. Потім викручують свічки і шприцом впорскують трохи мастила в кожен циліндр. Провернувши колінчастий вал кілька разів вручну, можна безпечно запускати двигун. Якщо цього не зробити, мотор може заклинити.
2. Замінити рідини і фільтри
Перед запуском старого двигуна потрібно замінити бензин. | Фото: autogide.ru.
Перед запуском старого двигуна потрібно переконатися в наявності палива і охолоджуючої рідини належної якості. Якщо в системі харчування автомобіля залишився старий бензин, його краще злити. Також варто замінити антифриз, який від часу втрачає корисні властивості.
Якщо не відомо, хто і коли в останній раз міняв фільтри, їх також потрібно замінити.
3. Перевірити електричну систему
Електропроводи під капотом «Волги». | Фото: drive2.ru.
Чим новіший автомобіль, тим більше електричних елементів приховано під капотом і в приладовій панелі. Але старі машини також можуть доставити неприємні сюрпризи своєї електропроводкою.
Навіть звичайний акумулятор може викликати головний біль. Це складний пристрій, наповнене хімікатами, і якщо його довго не використовувати, то батарея не тримає заряд. Якщо обслуговування акумулятора не допомогло, краще встановити новий.
Також варто перевірити котушку запалювання, свічки і високовольтні дроти. Корозія і старіння матеріалів можуть перешкодити запуску двигуна.
4. Перевірити вакуум
6-циліндровий двигун спортивного автомобіля BMW М3. | Фото: drive2.ru.
Під час роботи двигуна у впускному колекторі створюється розрідження повітря. У старих машинах вакуум використовується для управління окремими вузлами машини, підсилювачів гальм, склоочисників, випередження запалювання. Якщо шланги потріскалися і пропускають повітря, то можуть бути проблеми.
У новіших автомобілях витоку повітря дадуть неправильні показання для бортового комп'ютера і запуск двигуна буде утруднена. Для усунення проблеми потрібна заміна «дірявих» шлангів.
5. Перевірити ремені і налаштувати запалювання
Ремінь ГРМ і ролики на заміну. Фото: amastercar.ru.
На машинах різних фірм привід клапанів виконаний по-різному. Зубчастий ремінь, застосовуваний на багатьох моделях, потрібно періодично міняти, приблизно через кожен 100 000 кілометрів. Від руйнівної дії часу він може зіпсуватися і порватися, що загрожує дорогим ремонтом. Тому краще його замінити на новий.
Після цієї процедури налаштовують запалювання згідно вказівок заводу-виготовлювача. Це забезпечує максимальну потужність і мінімальна витрата палива.
Якщо є ідея придбати стару машину, то можуть виявитися корисними 10 порад як не купити автохлам.