Всім доброго часу доби!
Для мене це пізній вечір. Ну, а для Вас дорогі гості мого БЖ, це може бути і ніч і ранок і день. Власне це і не важливо! Тому, що Радіо кросівок готове вести мовлення для Вас в будь-який час доби!
Рік тому (може трохи менше), після покупки CroSSovo4ki зіткнувся з проблемою відколів на капоті. Досить Тривалість час я вивчав різні варіанти захисту, радився, вислуховував думки, висловлював своє. Але, в остаточному підсумку було вирішено встановлювати дефлектор капота, в простолюдді - Мухобойка.
Багато вислухав за і проти! І готовий погодитися з багатьма думками, але як говориться - кожен сам коваль свого щастя :-). Щоб внести ясність в питання, щось спростувати, а щось підтвердити вирішив зняти цей девайс і подивитися що ж під ним діється, йо-майо!
Тим більше, що збирався це зробити, для того, що б трохи модернізувати кріплення. Загалом дивимося, читаємо :-)
Вид знизу перед зняттям:
"Мухобойка" знята, як бачимо кримінального нічого немає:
Сліди від знятого скотча відмінно стерлися! Але, з'явився скол! Підозрюю, що через те що кріплення сильно тиснуло на ЛКП і сам канцелярський скотч досить тонкий.
Нижче фрагмент оттёртого капота, місце кріплення пенька -ущільнювач не прав відразу, що б потім не шукати куди його кріпити :-)
Тепер про модернізацію кріплень. Для того, що б металеві скоби не дряпали метал, при першій установці я обмотав їх ізоляційною стрічкою. Але вона зараза така постійно сповзала, та й сама по собі досить м'яка. Цього разу я вирішив надіти на скоби термоусадочну трубку (були залишки щільної)
Діаметр не пам'ятаю. але встала в точності!
Так вона виглядає термо-засаджені :-)
Замість канцелярського скотча було вирішено використовувати сірий господарський. Це трохи не той, що застосовують для ізоляції труб :-), але тримається нормально і фарбу не псує. Перевірено!
Так як за час експлуатації в невідомому напрямку полетіли "пеньки" ущільнювачі, які підпирали дефлектор, вирішив замість них поставити придбаний якось по дурості некондиційні пістони під шуруп (хоч на щось згодяться), шурупи в них вкручувати біс пантелику відразу ламаються! Посадив їх на монтажну стрічку, це звичайно не 3м скотч. але тримає не гірше.
Перед наклеюванням скотча і ущільнювачів знежирив все уайт-спіритом
Вид від лобового скла, щілину між капотом і дефлектором досить велика
Загалом, я скоріше задоволений отриманим результатом від установки цієї приблуди! Для себе оцінив як корисне придбання. Про відколи на капоті від камінців я забув! Правда вони прилітають в лобовуху :-), але погодьтеся, що в лобове вони прилітають і без "мухобойки". Ставити чи ні питання особистих переваг і світогляду. В кінцевому підсумку є й інші більш-менш естетично виглядають варіанти! Ну, а я вже звик до виду своєї CroSSovo4ki з цим дефлектором!
Ну і все мабуть! Буду радий якщо цей матеріал виявиться Вам корисний! Якщо є питання - пишіть постараюся відповісти!
Всім тепла, літа і що б ніяких каменів!
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.