Запуск, робочий процес, зупинка двигуна для КамАЗ
Ефективність закладу мотора для КамАЗа залежить від таких факторів, як температурний стан агрегату і температури навколишнього повітря.
Запуск агрегату проводиться в певному порядку:
- прокачування системної лінії живлення за допомогою насоса для подачі пального до активації рухомого пристрою повітряного, паливного і водяного насосів;
- перевірка фіксації перемикача КП в жорсткій нейтральної позиції;
- перевірка фіксації важеля зупинки мотора в нижній жорсткої позиції;
- короткий за часом вплив на вимикач маси;
- активація автомобільних акумуляторів;
- вплив на пристрій, що відповідає за подачу пального, з подальшим поверненням важеля в середнє жорстке положення;
- включення стартера вимикачем, встановленому в 2-му нефіксованому положенні;
- при заведеному моторі зробити повернення ключа управління приладами в положення N 1 (відповідно вказівником, розміщеному на поверхні замка запалювання);
- прогрівання агрегату для прогріву антифризу в межах + 40 градусів при обертовому коленвале з оборотами до 1200-1600. Згодом агрегат можна буде експлуатувати під більшої робочої навантаженням.
Заведенням теплого агрегату не вимагає дотримання пунктів 1-го і 4-го. Якщо зусилля не увінчалися успіхом, то між процесами слід витримати паузу в декілька хвилин. Закінчилися невдачею три ривка свідчать про наявність системної поломки, усунення якої слід довірити фахівцеві.
Запуск силового агрегату пристроєм ЕФУ
Запуск двигуна КАМАЗ за допомогою спеціального пристрою виконується за певною схемою:
1. Провести прокачування лінії живлення насосом для пального до зміни положення системного клапана.
2. Перевірити фіксацію ручки перемикання передач в нейтральній позиції, при цьому пристрій для зупинки мотора має розташовуватися в нижній супинации.
3. Впливати короткими натисками на кнопку маси для активації в роботу акумуляторів.
4. Натиснути і утримати вимикач ЕФУ для запуску.
5. Включення лампочка світлового сигналу дозволяє натиснути до упору педаль, що відповідає за подачу пального.
6. Продовжуючи впливати на вмикач ЕФУ, зробити поворот ключа стартера в нефіксовані другій позиції.
7. Фіксувати вимикач електрофакельним пристрої до стабілізації робочого моменту (але не довше 60 сек).
Необхідно пам'ятати, що ресурс штифтової свічки запалювання різко знижується в процесі, тривалістю понад 180 сек після натискання на стартер.
Увага! Заборонено експлуатувати холодний мотор з частотою обертання коленвала оборотами понад 1600.
Також слід врахувати, що тривалий термін роботи такого пристрою, як стартер обмежується 15-ма секундами, після чого вторинне використання активационного вузла з метою запуску двигуна допускається не раніше, ніж через 2 хвилини спокою.
В умовах низької температури навколишнього повітряного середовища виробники мотора на КамАЗ рекомендують відстежувати частотність спалаху в циліндрі при перших двох спробах. Регулярність ефекту дозволяє натискати на стартер безперервно, але не більше 45 сек. Якщо дії не приносять результату - необхідно знайти поломку і зробити ремонт.
Увага! У процесі запуску силового агрегату заборонено прогрівати повітряний потік відкритим вогнем за допомогою факела або паяльної лампи.
Допустимий експлуатаційний режим для двигунів КАМАЗ
Експлуатація агрегату повинна здійснюватися з урахуванням наступні особливості:
· Щоб при холостому ході поршневі коліна НЕ закоксовивается, що не забруднювались протоки компресорного пристрою і в Турбосістеми не утворився нагар, необхідно усунути підсмоктування через ТРК, а також не залишати включеним двигун КАМАЗ більше 10 хвилин.
· Забороняється швидке вимкнення після експлуатації під великим навантаженням. Силовий агрегат повинен бути опрацьований в холостому режимі після зупинки машини. Дотримання рекомендацій інструкції запобіжить перегрів підшипникової частини ТРК і закоксовиваніє роторного сегмента
· Не допускається експлуатація агрегату при зниженні температури тосолу або антифризу до 600С, потік пального може змити машинне мастило з внутрішньої частини циліндрів, знизить консистенцію масла в системі картера.
Крім цього, водієві рекомендується моніторити тиск масла в системі і температуру тосола або антифризу. Порівняльні дані приведені техпаспорті на двигун КАМАЗ. Якщо температура антифризу і показники тиску масла не відповідають рекомендаціям таблиці, експлуатувати мотор забороняється.
Не слід допускати таких помилок, як:
· Нагрівання охолоджуючого антифризу або тосола вище температури 100
· Не експлуатувати двигун КАМАЗ при обороті клонували в діапазоні, максимально перевищує показники обертання на холостому ходу
· При роботі мотора пильну увага повинна бути спрямована на виявлення сторонніх шумів, перебоїв тактів, вібрації, витоку палива, охолоджувача або масла, димлення. Відхилення від стабільності функцій також можна відстежувати по приладовій дошці.
Двигун КАМАЗ і процедура обкатки
Процес обкатки двигуна, встановленого на автомашині КамАЗ, є обов'язковим і проводиться на трасі, довжиною 1 тис. Км. Обкатка здійснюється з метою стабілізації роботи деталей, що труться.
Процедура обкатки передбачає щадний режим, навантаження повинна збільшуватися поступово. До завершення обкатки ступінь навантаження повинна складати 75% від повної експлуатаційної навантаження. Робочий процес підготовки двигуна до роботи повинен починатися з попереднього прогріву агрегату.
Показники навантаження та режиму обкатки вказані в інструкції з експлуатації транспортного засобу та технічному паспорті двигуна. Робочий режим вузлів автомашини повинен спостерігатися на контрольних приладах та сигналізаторах. Під час обкатки технічне обслуговування автомашини має проводитися щодня.
Після завершення випробування двигуна КАМАЗ необхідно зробити наступні дії:
· Очистити мотор і заборник повітря від забруднень
· Перевірити рівень тосола або антифризу, долити при його недостатній кількості
· Видалити відстійний осад з фільтрів паливної системи
· Відрегулювати силу натягу ремінних приводів
· Усунути зазор між газовим розподільником і системою клапанів
· Перевірити герметичність повітряної системи, прибрати підсмоктування і втрату повітряної маси
· Перевірити роботу агрегату за допомогою спеціальних контролюючих приладів.
Як вимикати двигуни КАМАЗ
Перед тим як вимкнути двигун, необхідно «прогнати» його за схемою холостого ходу не менше 3 хв, після чого пересунути важіль в верхню супінацію. Для зупинки мотора можна також використовувати допоміжну гальмівну систему.
Інші корисні статті та матеріали:
Купили новий двигун КАМАЗ - що необхідно знати, якщо агрегат новий, корисна замітка і необхідні перевірки.
Що робити, якщо агрегат новий, корисна замітка і матеріал
Так само ви допоможете подивитися прайс-лист.
