Транспортному засобу шкодять не тільки сильні морози, для нього справжньою перевіркою міцності також вважається і висока температура. Влітку кожна машина від свого власника вимагає особливої турботи і уваги і в першу чергу з тієї простої причини, щоб уникнути всіляких несправностей. Не забувайте, що саме салон автомобіля одним з перших приймає на себе основні удари спеки, особливо якщо ви залишили авто протягом 3-4 годин на сонці.
Через впливу спеки пластик на панелі приладів може розм'якшуватися і навіть лопати, а електроприлади можуть виходити з ладу. З огляду на всілякі проблеми, автовласник повинен по-максимуму уникати тривалого стояння на сонці. Існує кілька способів уникнути неприємних наслідків впливу сонця - слід обов'язково тонувати скла, паркувати транспортний засіб в недоступних місцях для спеки, на лобове скло встановлювати відображає екран, широко використовувати спеціальні шторки на вікна або захисний чохол.
Практика доводить, що якщо автовласник буде використовувати хоча б один з усіх перерахованих способів захисту, то зможе істотно знизити всі перераховані ризики. Не тільки елементи салону здатні прийти в непридатність під впливом променів палючого сонця, від високих температур вигорає лакофарбове покриття, саме тому будь-які забруднення з кузова необхідно відразу змивати. Якщо не слухатися даної рекомендації, то фарба буде вигоряти нерівномірно, через це поверхня кузова покриється плямами, які будуть чітко кидатися в очі.
Якщо ви перебуваєте за кермом транспортного засобу, то повинні уникати будь-яких перепадів температур. Наприклад, коли ви прийшли і сіли на місце водія, але, не встигнувши віддихатися від спеки, відразу побажали капітально охолонути за допомогою пуску холодного повітря на лобове скло. Цього ні в якому разі не можна робити, інакше можуть з'явитися тріщини на лобовому склі в результаті зіткнення холодного і гарячого повітря. Все необхідно робити за відповідною схемою: спочатку доведеться охолодити повітря в салоні і тільки через кілька хвилин можна буде включити кондиціонер на його повну потужність.
Треба також підкреслити, що лобове скло може лопнути під впливом сонця і в тому випадку, коли на ньому є хоча б найменший відкол і коли транспортний засіб протягом декількох днів перебувало на нерівній майданчику. Таких наслідків уникнути можна, вставивши нове скло або ж закривши всі мікротріщини. Експерти дають ще два досить корисних ради з цього приводу. Іноді буває, що у машини закипає радіатор. Таке трапляється не через вплив спеки, а через те, що осередки радіатора забиваються сміттям. Якщо ви маєте намір зробити поїздку, то попередньо необхідно простежити за станом двигуна, а якщо бути точніше, то перевірити стан системи охолодження, в іншому випадку можна потрапити на дорогий ремонт.
Не варто лінуватися брати з собою в поїздки антифриз або дистильовану воду, які можна було б долити в разі потреби, тобто коли по дорозі охолоджуюча рідина витекла. Таке найчастіше трапляється в результаті перегріву фрикційних елементів, ну і ще від закипання гальмівної рідини. Зазвичай до подібних неприємностей призводить їзда гірськими дорогами, до того ж там особливо високий відсоток аварійності.
Експерти впевнені, що уникнути таких проблем можна, для цієї мети не варто використовувати імпортні дешеві запчастини, краще застосовувати якісні деталі. Щоб уникнути перегріву гальм слід виключати зчеплення і застосовувати гальмування силовим агрегатом. Гальмівну рідину рекомендується міняти два рази на рік, це значно знизить ризик її надмірно швидкого її закипання.