Автошкола перше практичне заняття

Що вивчали: посадку на водійському місці, регулювання дзеркал, положення рук на кермі, троганье з місця, перемикання передач, їзду і гальмування.

Сьогодні у мене перше в житті водіння. Справжнє водіння! Кілька років тому чоловік навчав мене їздити в лісі по грунтовій дорозі - то було просто баловство. До речі, наше баловство коштувало життя молодої потрошку, яку я ненавмисно збила.
Сьогодні все буде по-іншому.

Підходжу до автошколі, шукаю «свою» машину. Я буду їздити на синьому Міцубісі Лансер.
З'являється інструктор, запрошує в машину.
Я зручно влаштовуюся на передньому пасажирському місці. Містечко виявилося не зовсім пасажирським: в ногах розташовані педалі зчеплення і гальма. Ці педалі для інструктора, щоб вчасно попередити ДТП, якщо учень не впорається з керуванням.

Інструктор дає мені вказівки, як відрегулювати крісло і дзеркала, показує різні кнопки і важелі і пояснює, для чого вони потрібні.

Посадка на водійському місці

Перш за все необхідно відрегулювати водійське крісло
По висоті і відстані до педалей
Ліва нога при повністю вичавленою педалі зчеплення повинна бути трохи зігнута в коліні. Тобто крісло не повинно бути відсунуто занадто далеко! Ноги при вижатих педалях не повинні повністю випростатися!
За нахилу спинки
Сідаємо на крісло рівно, випрямляє спину. Витягуємо обидві руки і кладемо їх зап'ястям зверху на обід керма. Кисті рук розслаблені. Ось так:

Автошкола перше практичне заняття

Регулюємо спинку крісла в відповідно до цієї позиції. Спина повинна притиснутися до спинки сидіння.
Регулюємо підголівники по своєму зросту.

регулювання дзеркал

У бічних дзеркалах повинна добре проглядатися дорога і частина корпусу мого автомобіля. Приблизно так, щоб центр корпусу автомобіля проглядався на середньої лінії дзеркала.

Автошкола перше практичне заняття

У салонному дзеркалі заднього виду має бути видно дорогу позаду автомобіля. Намагаємося захопити максимальний огляд дороги.

Регулюємо виліт рульової колонки, щоб кермо був на зручній відстані і висоті.

Положення рук на кермі під час водіння

Обидві руки повинні розташовуватися симетрично у верхній половині рульового колеса, прямо над перекладинами.

На малюнку а - закритий хват керма, на малюнку б - неповний хват. Обидва способи правильні, але закритий хват природніше.
Саме таке положення рук на кермі забезпечує можливість швидко реагувати на зміну дорожньої обстановки. Можна буде швидко відвести кермо в потрібну сторону, а не витрачати дорогоцінні секунди на перестановку рук.
В кермо не чіплятися з усієї сили! Потрібно тримати кермо спокійно, впевнено і при цьому м'яко.

Що ще? Пристебнутися, звичайно ж!

Інструктор вказує на кругле табло біля спідометра.
Це тахометр. Він показує оберти двигуна в хвилину. А навіщо нам потрібна ця інформація? Ось як ти визначиш, завелася машина чи ні, якщо навколо дуже шумно, і роботу двигуна не чутно? Подивися на тахометр - і побачиш кількість обертів двигуна в хвилину. Якщо двигун не працює, то стрілка стоїть на нулі. Якщо працює, то побачиш рух стрілки.

Так, корисна штука - тахометр!

Я очікувала, що після інструктажу ми рушимо на автодром. Але ми тренувалися прямо на трасі.

Клас! Мені дуже сподобалося водити! Виявилося, що перемикати передачі зовсім нескладно. Чоловік якось вчив мене на своїй машині, а я не розуміла, як рухати ручку, щоб переключити правильно.
Чим відрізняється нульова передача (нейтраль) від усіх інших: на нейтрали ручка вільно бовтається в сторони. На інших передачах ручка зафіксована.

ПРОБЛЕМА. Управлятися з кермом виявилося непросто. Інструктор каже, потрібно розслабляти руки, щоб відчувати машину. Коли руки напружені, я кручу кермо занадто різко. Потрібно це робити плавно, відхиляючи кермо буквально на міліметри. ЯК розслабити руки? В мене не виходить! Варто їх розслабити, як через хвилину м'язи знову напружені! До речі, у багатьох учениць нашої автошколи та ж проблема.

Чоловікові я говорила, що ні за що не буду їздити на швидкості вище 40 км / год! Страшно адже! А сама гнала 90 км / год. Інструктор вимагав жати на газ - ну я і жала, сама не помітила. Інструктор схвалив. Після заняття він запитав, чи сподобалося мені водити.
Ще б!

Емоції дня. Ейфорія. СУПЕР! Як здорово їздити! У мене виходить водити, я впораюся, ура!

Як виявити гестаційний діабет у вагітної

Автошкола перше практичне заняття

Чому виникає гестаційний діабет у вагітних, чим він небезпечний і як його перемогти.

Кровотеча при вагітності: причини

Автошкола перше практичне заняття

Які причини кровотечі при вагітності. Чи завжди це небезпечно? У яких випадках потрібно терміново звертатися до лікаря?

КОНКУРС bonprix + поради, як добре вийти на фото!

Автошкола перше практичне заняття

Хочете завжди добре виходити на фотографіях? Тоді дотримуйтесь наших порад. Дізнайтеся, як вигідно подати себе і отримати прекрасні знімки. А ще беріть участь в конкурсі bonprix і вигравайте чудові призи!

Як вибрати вечірню сукню: правила і хитрощі для ідеального образу

Автошкола перше практичне заняття

23 тиждень вагітності

Як розвивається малюк на 23 тижні, з якими труднощами може зіткнутися майбутня мама на цьому терміні і який шанс виживання малюка в разі народження в 23 тижні

  • Автошкола перше практичне заняття
  • Автошкола перше практичне заняття
  • Автошкола перше практичне заняття
  • Автошкола перше практичне заняття
  • Автошкола перше практичне заняття

    Схожі статті