Для чого потрібні балони? Як вибрати відповідний балон для занурень?
Якщо ви хочете здійснювати підводні подорожі без ризику для життя вам необхідно придбати власний надійний балон для дайвінгу. Від того, наскільки вдалий буде вибір, залежить - отримаєте ви задоволення від занурення або масу негативних емоцій. При виборі відповідного балона, потрібно чітко уявляти на яку глибину належить здійснювати занурення, щоб правильно розрахувати необхідний запас повітря. Важливо врахувати ваші вага і комплекцію, тоді балон буде однаково зручний на суші і під водою. Але головне, щоб обраний вами спорядження було безпечно і довго прослужило своєму господареві.
Літраж (або ємність) балонів може варіюватися від 7-10 до 18 літрів при стандартному розрахунку тиску від 150 до 300 бар. Ви можете використовувати для звичайних занурень на невелику глибину поодинокі 12-15 літрові балони або об'єднувати балони в Спаркі (2 по 7) = 14 літрів. Для занурень, наприклад, в неглибоке озеро або басейн використовують 10-літровий балон, він також стане в нагоді, якщо ви підбираєте спорядження для дитини. При зануреннях на велику глибину або для великих людей радять купувати великі балони (15-18 літрів).
Найчастіше використовуються балони з середніми показниками ваги і тиску. Це пов'язано з тим, що в процесі занурення балон може значно змінювати вагу і плавучість. Повітря, як правило, витрачається не до кінця. В такому випадку різниця у вазі повного і порожнього балона становить близько двох кілограм і не доставляє ніяких проблем аквалангістові. Будь-балон, незалежно від того, з якого матеріалу він виготовлений, змінює свою плавучість рівно на вагу витраченого повітря.
Балон акваланга являє собою пристрій циліндричної форми з заокругленим дном і звуженим, неповним і витягнутої горловиною. У горловині присутній внутрішнє різьблення, в яку вкручується короткий патрубок з одним або двома вентилями, якщо ми маємо справу з однобалоних пристроєм, і трубка високого тиску, що веде до вентиля (вентилів), якщо це двох - або трехбаллонний варіант.
Які існують види балонів?
Балон може бути виготовлений з алюмінію, сталі, композитного матеріалу і вуглецевого волокна. Алюмінієві балони важчі, незважаючи на низьку щільність металу, в порівнянні, наприклад, зі сталлю. Це пов'язано з великою щільністю стінок колби в порівнянні зі сталевими. Максимальний тиск в алюмінієвих балонах - 210 бар. Вага алюмінієвого балона в процесі плавання розподіляється рівномірно і симетрично. Цю особливість використовують при проведенні різних тренувальних курсів, в яких потрібно зняти і надіти жилет під водою. Внутрішня поверхня алюмінієвого балона може бути менше в порівнянні зі сталевим при однаковому тиску, так як стінки алюмінієвого балона будуть значно товщі.
Сталеві балони мають високу негативною плавучістю, що дозволяє істотно знизити кількість вантажів. Сталеві балони краще використовувати для костюмів сухого типу, коли і так доводиться вішати на пояс багато вантажів. Також їх вважають за краще великі люди. Але при цьому для збереження симетрії розташування ваги, враховуючи тяжкість балона, вага припадає розміщувати на животі. Сталеві балони набагато міцніше алюмінієвих, але при цьому більше схильні до корозії. Для занурень в печерах це має велике значення, так як там ледве вдається уникнути подряпин і ударів балона.
Вельми крихкими є композитні балони. Вони відрізняються низькою вагою, що породжує необхідність в додаткових вантажах. Від того, з якого матеріалу виготовлений балон, залежать його вага і термін служби. Переконайтеся, що тип з'єднання (DIN або YOKE) на ваших балоні і регуляторі збігаються. Дуже важливо, щоб вентиль (вентилі) балона був оснащений Б-диском. Присутність розривного диска в балоні - це гарантія вашої безпеки. У балонах старого зразка такі диски не використовувалися. Тому вони становлять потенційну небезпеку. Обов'язково з'ясуйте, коли в останній раз проводилися візуальна інспекція і гідростатичний тест. Як правило, ці дані вказують на маркуванні балона.
Балон до аквалангом слід підбирати, враховуючи необхідну кількість повітря, а також свої зріст і вагу, бо ні для чого мучитися, пересуваючись в незручному «довгому і тонкому» балоні, якщо по комплекції більше підходить «короткий і товстий». На сталевий балон обов'язково наносять захисне покриття, адже сталь піддається корозії, внаслідок взаємодії з вологим повітрям, прісної і солоної водою. На зовнішню поверхню сталевих балонів наносять шар цинку, але так як цинк з часом тьмяніє, зазвичай поверх нього накладають ще шар фарби. Використання захисної сітки популярно в якості захисту балона від подряпин. Якщо ви плануєте здійснювати занурення в басейні, то має сенс придбати гумовий черевик для нижньої частини балона, щоб уникнути пошкодження плиткового покриття басейну. Якщо ви купуєте старий балон тільки тому, що він прекрасно виглядає, пам'ятайте, це не є свідченням його справності. Гідростатичний тест, а також зовнішній і внутрішній огляд обов'язкові! Проводити гідростатичний тест необхідно раз в п'ять років. Якщо у вас при покупці виникла підозра, що колишній власник перефарбовував балон з використанням високих температур, вимагайте повторний гідростатичний тест. Додайте до вартості вживаного балона вартість огляду і гідростатичного тесту і порівняйте отриману вартість з ціною на новий балон.
Балони для занурень обов'язково проходять періодичну діагностику. Для профілактики проти забруднення і корозії рекомендується раз на рік зсередини оглядати балон. Робити це необхідно після тривалого зберігання і при використанні в солоному повітрі (частіше, ніж раз на рік). А також при появі будь-яких ознак корозії, у всіх випадках пошкодження вентиля або регулятора, і при зміні вентиля, коли цілісність балона викликає у вас сумнів. Гідростатичний тест прийнято проводити не рідше ніж раз на п'ять років. Якщо ви вирішили придбати старий балон, то бажано, щоб його гідростатичний тест був проведений не пізніше, ніж рік тому. Якщо ви виявили всередині балона воду. але корозії ще немає, то необхідно промити його чистою водою і потім ретельно висушити. Масштаби ураження сталевого балона можуть бути самими різними - від невеликого нальоту до освіти глибоких воронок. Але навіть присутність невеликої кількості іржі в балоні може призвести до закупорки вентиля на балоні або потрапляння частинок іржі в першу щабель регулятора. Присутність іржавого нальоту зменшує кількість кисню в балоні. Помніет, що в балоні, ураженому іржею, небезпечно зберігати стиснене повітря. Алюмінієві балони теж схильні до корозії, але не в такій мірі як інші, так як сам механізм утворення іржі алюмінію дещо відрізняється. Вже при появі першого нальоту, корозія припиняється.
Як ремонтувати балони?
Щоб балон служив вам вірою і правдою, необхідно вчасно проводити його ремонт. Як правило, ремонт корпусу зводиться до заміни зношеного Б-диска, видалення корозії в самому балоні або в його клапані. Щоб поміняти Б-диск, вам потрібно з'ясувати, на який рівень тиску він розрахований. Купуючи диск, не забудьте уточнити його характеристики у продавця. Якщо диск сильно зношений, він може розірватися на показниках, близьких до робочого тиску. Можливо, що диск буде пропускати повітря. Тоді вам необхідно випустити повітря і ретельно перевірити диск. Цілком ймовірно, що він був погано очищений перед установкою і піддався корозії. У такому випадку немає сенсу намагатися сильніше його прикрутити. Якщо прийшов час змінити Б-диск, то необхідно міняти його весь, а не замінювати окремі деталі. Для того, щоб оглянути вентиль, потрібно відкрутити його від балона. Далі випускається все повітря з балона, сам балон закріплюється циліндричними лещатами. Вентиль відкручують м'яко і повільно. Не варто постукувати по ключу, щоб не пошкодити різьблення вентиля остаточно. Якщо прокрутити вентиль не вдається, то, швидше за все, різьблення засмічена і вам слід звернутися до фахівця. Подібного роду проблеми частіше виникають з алюмінієвими балонами.
Якщо все-таки вентиль вдалося витягти, і ви виявили, що він піддався корозії, її видаляють теплим розчином води і оцту в пропорції 1: 1. Пошкоджена поверхня обробляється розчином. Через десять хвилин необхідно промити поверхню теплою прісною водою, після чого висушити за допомогою теплого повітря. Після видалення з вентиля слідів корозії його поміщають назад, ретельно перевіривши зовнішню і внутрішню поверхні балона.
Якщо корозії піддався сам балон (його внутрішня поверхня), то впоратися з цією проблемою в домашніх умовах буде практично неможливо, так як для цього буде потрібно спеціальне обладнання (наприклад, піскоструминні установки відмінно очищають від іржі пори металу). Боротися з внутрішньої іржею можливо при використанні різних типів абразивів. Балон заповнюють абразивами наполовину і обертають до тих пір, поки не відійде вся іржа. Після обробки необхідно відразу ж нанести захисний шар цинку, так як іржа може з'явитися вже через кілька хвилин після очищення. Видалити іржу з алюмінієвого балона набагато простіше, ніж з сталевого. Якщо корозії піддався зовнішній шар металу, то його обробляють м'якою алюмінієвої щіткою або наждачним папером. Після цього необхідно заново пофарбувати балон. Важливо не допустити перегріву при фарбуванні алюмінієвих балонів. Можлива втрата міцності металом, якщо обробити його температурою, що перевищує 75С. Іржу, вразила внутрішній шар металу, можливо видалити, якщо промити балон дистильованою водою і висушити з використанням теплого повітря. Якщо ви хочете уникнути появи корозії, як алюмінієвих, так і сталевих балонів, стежте за тим, щоб всередину балона не проникала вода.
Де і як потрібно зберігати балони?
Щоб балон довго вам прослужив, необхідно правильно його використовувати і зберігати. Найкраще зберігати балон у вертикальному положенні, так як можлива волога буде осідати на найтовщій стінці балона - на його дні. Оптимальне для зберігання тиск становить 20-40 бар. Тривале зберігання під робочим тиском підвищує ймовірність появи корозії. Для заповнення балона повітрям з компресора його поміщають в воду. Зазвичай для цих цілей використовують великі пластикові відра. Необхідно стежити за тим, щоб повітря в балон надходив повільно. При транспортуванні балона уникайте ударів. Особливо стежте за збереженням вентиля, так як його найлегше пошкодити. На борту судна балони повинні зберігатися в спеціальних осередках і надійно закріплюватися в них. Не рекомендується переповнювати балони вище робочого тиску, так як це зменшує термін їх служби.
Що необхідно зробити перед зануренням?
Перед тим як зробити занурення важливо упевнитися, що вентиль балона не пропускає повітря. Проведіть уважний огляд вентиля. Якщо після заповнення балона ви помітили темний наліт, то це говорить про несправності фільтрів компресора і попаданні частинок активованого вугілля в балон. Через це можливий вихід з ладу першого і другого ступенів регулятора. Добре струсіть балон перед зануренням. Якщо присутній звук бовтаються предметів всередині, необхідно відкласти занурення і відкрити балон для візуального огляду. Переконайтеся, що в балоні присутній неушкоджена гумова (силіконова) прокладка. Її необхідно змастити силіконовою змазкою або слиною.
Перед тим, як закріпити клапан або заповнити балон, необхідно відкрити клапан і випустити невелику кількість повітря, щоб видалити напором повітря конденсат або частки пилу, що опинилася в клапанному отворі. При наявність стороннього запаху або випаданні дрібних частинок можна припускати розвиток корозії, і обов'язково провести візуальний огляд клапана. Коли регулятор приєднаний, потрібно відкрити вентиль до упору й повернути його на півоберта в зворотному напрямку. Перевірте, чи відповідає тиск всередині балона передбаченому робочому тиску, приєднавши регулятор з манометром. Не забувайте, що припиняти плавання рекомендується, коли рівень тиску всередині балона становить 40-50 атмосфер. Дотримання цього нехитрого правила буде перешкоджати проникненню води всередину балона, а також вбереже плавця від виникнення екстремальної ситуації.
Про що не варто забувати після занурення?
Не забудьте після занурення обполоснути вентиль на балоні при ще надітому регуляторі. Дуже важливо не залишати клапан відкритим і не випускати повітря з балона. Якщо по необережності був витрачений весь повітря, то після зняття регулятора потрібно негайно закрити балон. Ніколи не закривайте вентиль дуже сильно. При необхідності випустити повітря з балона, наприклад, для перевезення на літаку, робіть це повільно. Якщо швидко спустошити балон, на внутрішній поверхні може утворитися конденсат і викликати згодом корозію металу. Найкраще помістити балон в дрібну воду (наприклад, при останньому зануренні на річці в кінці сезону), залишивши при цьому клапан на поверхні, і повільно випустити повітря.
Отже, для того щоб дайвінг приносив тільки позитивні емоції важливо не тільки правильно підібрати балон, що задовольняє вашим потребам в повітрі при зануреннях, але і ретельно стежити за його справністю, а так само дотримуватися правил безпеки при зберіганні балона і його транспортуванні