бікфордів шнур
Простий спосіб виготовлення Бікфорда
Визначення бікфордова шнура можна сформулювати наступним чином: запальний шнур з постійною швидкістю горіння, що працює при будь-яких погодних умовах.
В якості начинки вирішив використовувати каталізувати сорбітовий карамелеве паливо. При виготовленні двигунів завжди залишаються шматочки невикористаної карамелі, треба ж їх кудись подіти. Крім жартів, такий склад має постійну і добре відомою швидкістю горіння 5 мм / с. Він досить легко заводиться і стійко горить.
- Ось компоненти складу:
- Калійна селітра KNO3 - 65 в.ч.
- Сорбіт - 35 в.ч.
- Хлорид заліза FeCl3 - 1в.ч.
Увага! Добавка розчинних солей каталізують металів знижує температуру займання карамельного палива. Робити за раз не більше 10г складу, додавати не більше 1% хлориду, строго контролювати температуру плавлення (140 +/- 10 ° C), дотримуватися всіх запобіжних заходів.
Готується склад за традиційною паливної технології. Просушені і подрібнені порошки змішуються і плавляться в металевій мисці на електроплитці при помішуванні при температурі 140 ° C. Контроль температури обов'язковий. Це легко зробити за допомогою дешевого китайського тестера з функцією вимірювання температури, поклавши датчик температури на поверхню плитки. Розкид температури допустимо в межах 120-150 ° C.
Береться невелика порція розплаву, трохи остуджують і розкочується в тонку довгу ковбаску, товщиною 3-3,5 мм. Далі відрізаємо шматок термоусадочної трубки (продається в радіотоварів) такої ж довжини, що і ковбаска. Діаметр термоусадки повинен бути бікфордова трохи більше (на 0,5-1,0 мм), ніж діаметр ковбаски, щоб остання легко входила в трубку. Засовує розкатаний складу в трубку. За допомогою лопатки для смаження (зазвичай пластикова або дерев'яна) катаємо, злегка притискаючи, по нагрівальної поверхні електроплитки. Температура плитки в цей час повинна бути в районі 150 ° C. Прокатуємо по всій довжині, щоб усадка трубки відбувалася рівномірно. Як тільки склад почне видавлюватися з торців, знімаємо готовий Бікфорд з плитки. Ми залишаємо його остуджувати.
Досвідчені ракетники звернуть увагу на незвичайний каталізатор в даному складі. Хлорид заліза розганяє паливо не гірше традиційних оксидів заліза, але в той же час не дає складу затвердіти в камінь, залишаючи йому пластичність досить тривалий час. Це дозволяє нашому бікфордів зберегти деяку гнучкість і не ламатися при невеликих перегини.
Як зробити в домашніх умовах гніт? Вишивка хрестиком схеми
Схожі статті
