Ще один спосіб доопрацювати протитуманні фари (ВТФ) - зробити противотуманки з ближнім і дальнім світлом. Тобто вони зможуть працювати в двох режимах, також як і головне освітлення автомобіля. Розберемося, яким чином це вдалося реалізувати, і яка при цьому використовувалася схема підключення.
Щоб встановити в ВТФ ближній і дальнє світло будуть потрібні:
- Звичайні ВТФ ВАЗ десятого сімейства;
- Лампи OSRAM з двома спіралями, H4 потужністю 60 / 55W. Ці автолампи мають дві спіралі розжарювання (дальнє і ближнє світло).
Щоб змусити працювати протитуманні фари в двох режимах (ближній / дальній) буде потрібно схема підключення. За основу була взята штатна схема головного освітлення "десятки", яка була доопрацьована.
Штатна кнопка ВТФ не підійде, тому замість неї було вирішено встановити другу кнопку включення габаритів і ближнього світла. Підключаємо кнопку ВТФ по вище вказаною схемою. В результаті противотуманки включаються після включення габаритів, що відповідає правилам.
На цьому модернізація протитуманних фар закінчена, виконуємо тест:
- Ближнє світло ВТФ;
- Близький і далекий ВТФ;
- Ближнє світло фар головного освітлення і ВТФ з близьким і далеким;
- Близький і дальнє світло фар головного освітлення і ВТФ з близьким і далеким.
В умовах хорошого освітлення використовуємо ближнє світло противотуманок, а дальній в ВТФ включаємо тільки коли погана видимість.
Таким чином, дворежимні ВТФ дозволяють контролювати світловий пучок і не зліпити зустрічних водіїв, як у випадку з ксеноном в ВТФ.
До речі, а Ви знаєте, які противотуманки краще вибрати?
Цікавий сайт? Поділися з друзями
Генератор подужає це все? Якщо ще включити піч, і обігрів заднього скла.
Генератор подужає це все? Якщо ще включити піч, і обігрів заднього скла.
Осіліт.Я допрацював генератор.Поставіл діод КД202В.Теперь при всіх споживачах напругу не менше 13.6 V
Генератор подужає це все? Якщо ще включити піч, і обігрів заднього скла.
А на 21083 таке світло можна зробити?
А на 21083 таке світло можна зробити?
думаю так, тільки там кнопка інша ж використовується.
а так все однаково
але ВТФ само не заводський.
тільки як ось заштовхати лампи H4 в туманки Киржач.
там же H1
Хрень повна. Ставив. Близький вооьще Нєсвєт, а дальній як стандарт Н3 світять. Зайве навантаження на гену в 100 ват. безглуздий
я поставив з ВТФ 10W світлодіоди з радіаторами від процесора - світить оч добре як ДГЗ! якщо поставити лінзу - можна фокусувати світло на дорозі. а без лінзи світло світить вгору, вниз і всюди!
а лампа H4 дійсно в штатну ВТФ НЕ залазіет - колба Н4 більше отвору для лампи
Не можна включати одночасно ближній і дальнє світло на одній лампі, вона від цього перегорить хвилин через 20. На головному висвітленні стоять окремі лампи Н1 на ближній і дальній. Розумніше зробити перемикання з ближнього на дальній.
Будь ласка, дотримуйтесь простих правил:
1. Не ображайте чужу гідність;
2. Не вживайте ненормативну лексику, простіше кажучи мат;