Це спеціальний пост для підприємців, чиновників, які встали перед необхідністю установки велопарковки, а також для виробників велопарковок. Тут можна дізнатися не тільки як заощадити гроші, але і зробити таку велопарковку, за яку велосипедисти будуть говорити СПАСИБІ. На жаль люди без хорошого досвіду їзди і парковки велосипедів не можуть відрізнити хороше від поганого, в результаті виходять парковки "для галочки" - аби було. Цей пост з наочними прикладами допоможе визначитися з правильним рішенням, вкаже на помилки і дозволить не витрачати зайвих грошей!
Помилки в проектах велопарковок
Отже, заходимо в Google і за запитом "велопарковки" в перших картинках отримуємо ось такий "чудовий" проект. Володіючи болгаркою, зварюванням і арматурою можна виготовити самостійно.
Плюс цієї велопарковки в одному - її дешево виготовити! Напиляємо арматури, зварив, пофарбував, готово! А в підсумку виходить, вибачте, гівно. Паркуватися тут незручно, хіба що тільки з краю.
Набережна Сочі. Парковка виглядає дорого, а по факту убогий відстій.
Знову паркуемся збоку, тому що тільки так зручно!
Велопарковки під переднє колесо - помилка! Чому?
Обдеремо фарбу на велосипеді!
Парковки за переднє колесо загрожують здерти фарбу з вилки або обода. Досить просто подивитися на прокатні велосипеди, які туди заштовхували. Вилки з боку обдерті до м'яса! Якщо парковка зварена з квадратного арматури - то це найефективніший засіб зняття фарби!
Кількість місць обмежена!
Порахуйте вільні комірки на парковці вгорі. Скільки велосипедів можна буде припаркувати? А ось і не десять! Чотири! Максимум п'ять! При тому, що до велосипедів в середині можна буде підібратися!
Подаруй велосипед злодієві - пристебни за переднє колесо!
Крім незручності вкрай важливий фактор загрози викрадення. Як ви думаєте скільки часу займе викрадення з парковки за переднє колесо? 10 секунд! Ще раз: ДЕСЯТЬ СЕКУНД займе викрадення велосипеда голими руками, без інструментів! А якщо гальмо дисковий, то і того менше! В парковці залишиться тільки пристебнуте переднє колесо, а все інше прийде "докуповувати".
Вдалі приклади велопарковок
паралельна арка
Все геніальне просто! Проста парковка з арок!
1) Парковка з нержавійки. Вона не буде іржавіти і її не потрібно буде фарбувати!
2) Ширина між арками для установки двох велосипедів (трохи все ж узковата).
4) пристібатися за раму, вгорі. Нагинатися не потрібно, як це було б в попередньому випадку!
коса арка
Якщо місця дуже мало, то арки можна поставити під кутом. Так припарковані велосипеди стають більш компактно, залишаючи більше простору для тротуару або проїзної частини. Знову нержавіюча сталь - ставимо плюсик. Однак, місця між арками мало! До кожної арці не вийде пристебнути два велосипеда!
Високі, на цей раз фарбовані арки, під кутом і знову мало місця для двох велосипедів. Болти вкручені в бетон і видерти їх буде важко. Якщо таке буде на асфальті, то хулігани обов'язково перевірять конструкцію на міцність. Підстава з листового заліза - це мінус. Підстава з профілю (див. Парковку вище) буде міцніше. В ідеалі підставу приховати в бетоні або асфальті.
Велопарковки зарубіжний досвід
Думаю в такій важливій темі необхідно познайомитися із закордонним досвідом. Там, звичайно, теж є дурні парковки (таке часто відбувається, коли проектують або замовляють люди не катаються на велосипеді). Однак, в переважній більшості парковки зручні.
Одним з кращих міст з точки зору інфраструктури в США вважається Portland в штаті Орегон. Я там був, мед-пиво пив. Чесно кажучи, велодоріжок там виявилося не так багато як в Німеччині і велосипедистів не так багато як в Нідерландах.
Невдалий зарубіжний досвід
Ось, Красиво, але я знову припарки боком і не буду пхати великий в щілину! Замок на нижній трубі - знову не зручно.
Вдалий приклад!
А ось відмінна парковка! Знову все геніальне просто! До кожної арці можна пристебнути за два велосипеда! Дуже дешево, дуже сердито і дуже ефективно! Зверніть увагу на те, що вони стоять уздовж дороги і велосипеди на цей раз заважати пішоходам не будуть! Припарковані велосипеди стануть природним пішохідним парканом, який не дозволятиме перейти дорогу в недозволеному місці.
Ось, відмінна справжня парковка перед офісом! Крутите колесо для збільшення. Тут арки з підставкою в шаховому порядку, щоб рулі були на різному рівні і велосипедів по ширині влазив більше! Відмінна велопарковка, щоб впихнути максимум велосипедів на маленьку площу! Ставимо п'ять!
Виробники велопарковок в РФ
На скільки я себе уявляю механізм появи говнопарковок, то відбувається це так. Великий чиновник (начальник), дає доручення маленькому чиновнику (начальнику) і той починає судорожно шукати виробника велопарковок. Знаходить, вибирає найдешевше, замовляє, в результаті отримуємо нісенітницю! Щоб цього не сталося вмійте відрізняти зерна зерна від плевел!
Велопарковкі.рф
Чому погано? Тому що інженер - рукожоп! До однієї арці можна чіпляти по два велосипеди, а тут відстань між арок тільки для одного. Припаркованих чи інженер коли-небудь велосипед? НІ!
Відстійна арка, щоб дряпати кермо! Ви здогадаєтеся, що велосипед потрібно проштовхнути в щілину і повісити на кермо? Упевнений, здогадаються небагато і припаркуються боком. Пристібати буде не зручно. Якщо зробити звичайну арку замість цієї, то при тих же самих матеріалах велосипедів можна припаркувати в ДВА РАЗИ БІЛЬШЕ! Інженер - рукожоп!
Про таку парковку я вже писав.
Висновок: у даного виробника можна замовляти тільки поодинокі арки!
Валекс груп
Парковка нормальна, тільки встановлена не правильно! Вільного простору від парковки до парапету має бути більше - близько 80 см. Великий поставити можна, але це незручно. Всі інші парковки на сайті - ок. Висновок: виробник хороший, гівна не робить.
Так! Десь ми цю капелюх вже бачили!
Зілантов спорт
