На Семенівської набережній розгорнуті будівельні роботи без дозвільних документів за проектом будівництва метро
Вирубка скверу і організація будмайданчиків ВАТ "Мосінжпроект" почалися без узгодженого дозволу на будівництво і державної експертизи на проект прокладки майбутнього контуру ТПК метро через ділянку Електрозаводська - Авиамоторная (махінація полягає в тому, що експертиза отримана виключно на майданчики, сам проект експертизу не пройшов, однак роботи йдуть).
Але найгірше, якщо проект 690-ПП, що порушує містобудівні норми і правила, пройде-таки необхідні процедури і експертизи і будівництво з її плачевними наслідками, для жителів та екології району, продовжиться. Влада Москви в такому випадку і державні органи влади, покликані вести грамотну містобудівну політику на благо городян, візьмуть в цьому містобудівному і екологічний злочин пряма участь.
Подивіться, на що перетворився улюблений москвичами сквер поруч з будинками буд.2 / 1, стр.1 і 3/1, корп.4-6 по Семенівської набережній. Старовинний сквер повністю знищений. А загальна кількість вирубаних дерев і чагарників без відшкодувальній озеленення на територіях скверу і стадіону "Металург" перевищила 800 штук. Екологія району безповоротно постраждала від необґрунтованого і незаконного будівництва метро відкритим методом.
Тріщини в будівлях, розташованих на березі річки Яуза, як негативний вплив розпочатих будівельних робіт з прокладання метро
Вирубка дерев, розгортання будівельних майданчиків, бруд, шум і аж ніяк не міфічна перспектива руйнування навколишніх будинків наздогнали жителів району метро Електрозаводська і Семенівської набережній.
І найсумніше в ситуації, що склалася - це мовчання ЗМІ і лицемірство влади, які прекрасно розуміють, що будівництво носить незаконний характер! Думка жителів, екологів, депутатів і фахівців галузі влади всерйоз сприймати не хочуть (подивіться колективне звернення археологів і депутатів).
Будівництво метро неглибокого залягання в зоні рухомих грунтів - неприпустимо!
За фаховими оцінками прокладка майбутнього контуру метро можлива на глибині ніяк не менше 50 метрів, а ВАТ «Мосінжпроект», організація, яка будівництвом метро ніколи не займалася, планує метро неглибокого залягання. Будь-які будівельні роботи, тим більше будівництво метро неглибокого залягання в такому районі і проведення об'ємних земляних робіт можуть привести до порушення геодинамічного рівноваги поблизу фундаментів будинків. Це загрожує ослабленням несучих конструкцій і обваленням будівель!
Подивіться на тріщини в будинках на березі Яузи, які потрібні ще докази небезпеки будівництва в цьому районі.
Обстеження будівель носить формальний характер "для галочки", ніякого серйозного вивчення впливу на будівлі і грунти не проводиться. Жителі Семенівської набережній направляють нескінченні звернення і листи (подивіться Лист жителів Басманного району) в різні інстанції, в тому числі в прокуратуру, щоб отримати обгрунтовані відповіді, але отримують лише відписки.
Величезні монолітні будинки ЖК "На Яузі" і "Будинок-Арка", розташовані на самому березі річки Яуза, в місці особливо небезпечних суффозионно-карстових процесів, також піддаються впливу від будівельних робіт - там уже ведеться прокладка кабелю. У стінах будинків утворюються тріщини, несучі конструкції будинків з часом можуть не витримати вібраційного навантаження і привести до деформації будівель, ліфтових шахт.
Уже відомо, що трагедія в комплексі "Червоні вітрила", що стоїть на березі річки, сталася через зрушення грунту і як наслідок деформації шахти.
Невже владі потрібні нові трагедії, щоб довести небезпеку і безглуздість будівництва ТПК в цьому місці?
Жителі цих житлових комплексів вже два роки борються, в тому числі через суди, проти будівництва метро під фундаментами будівель.
Жителі трьох районів: Сокільники, Басманний, а також Лефортово виступають проти будівництва метро по цьому маршруту. Чому справа такого масштабу не надається широкому розголосу?
Чому ЗМІ обходять стороною будівництво ТПК через Сокільники, що йде в розріз з інтересами жителів, яке тягне за собою необгрунтовану витрату бюджетних коштів, незаконну масштабну вирубку зелених насаджень в парках і історичних районах Москви?
Попередня схема трасування Північно-Східного ділянки ТПК на перегоні ст. м. Електрозаводська - ст. м. Сокольники
Про те, на що перетворяться Сокольники, найстаріший район Москви, говорити не доводиться. Досить подивитися на те, що стало з Семенівки набережній біля станції м. Електрозаводська. Життя людей в цьому районі перетворилася на нескінченний кошмар, гуркіт будівництва не припиняється навіть ночами. Жителі змушені спостерігати за тим, як незаконно вирубують старовинний сквер!
Ось так проявляється турбота московської влади про москвичів, заради того, щоб побудувати непотрібну гілку метро!
Подивіться на попередню схему трасування Північно-Східного ділянки Транспортно-пересадочного контуру на перегоні ст. м. Електрозаводська - ст. м. Сокольники, розроблену Майстерні №15 ВАТ "Мосінжпроект".
Повну схему в .pdf (22 Мб) можна завантажити тут.
Комітет громадянської дії "Врятуємо Сокольники!" є членом Московської коаліції ініціативних груп, в яку входять 70 громадських організацій. Ми боремося проти екологічних злочинів спільно з Громадським екологічним спільнотою 14 регіонів Росії.
Підтримайте нашу петицію по захисту парку Сокольники від варварського знищення!
Залиште свій голос на підтримку нашої позиції!
Ваша підтримка
Нам дуже потрібна Ваша підтримка! Будь-яка допомога у вирішенні проблеми прокладки метро через Сокільники виявиться цінною і своєчасною.
Нова гілка метро не вирішує транспортні проблеми Східного округу Москви, а навпаки, значно ускладнює і так непросту дорожню ситуацію в Сокольниках.
Понад 400 тис. Жителів сусідніх районів залишаються без довгоочікуваного метро.
Знищення липової алеї
Унікальна липова алея - візитна картка Сокільників, що радує москвичів вже більше 60 років буде варварськи знищено.
На цьому місці передбачається вирити котлован для облаштування нової станції пересадочного контуру.
Руйнування пам'яток архітектури
В процесі будівництва постраждають пам'ятники архітектури і об'єкти культурної спадщини, що знаходяться на шляху трасування нової гілки метро або потрапили в зону безпосереднього будівництва станції Сокільники-2.
Загроза екології парку
Трасування лінії метро через парк Сокільники - це блюзнірство! Планується прокладка прямо під Пісочній алеєю парку, де ростуть дуби, висаджені в честь перемоги над Наполеоном.
Як наслідок, зміниться розподіл грунтових вод під парком, що призведе до загибелі кореневої системи значного числа рослин.
Хто ми такі
Комітет Цивільного дії "Врятуємо Сокольники" - об'єднання жителів району "Сокольники" для захисту від непродуманих дій московської влади в питаннях будівництва, транспорту, охорони історичних пам'яток архітектури і навколишнього середовища.