Задовбало бренькання гальм, машина ніби як доглянута, а гуркіт стоїть, коли по ямці проїдеш, аж ппц, що виїжджати на вулицю соромно. Вирішив я з ними розібратися.
Як я зрозумів причини у основному може бути дві:
- бриньчать скоби супорта
- бриньчать гальмівні колодки
Скинув колесо, огляд показав, що колодки коштують на подив щільно, і в супорті НЕ бриньчать. Значить справа в скобах.
Покурив інтернет і знайшов кілька «Лайфхак» на цю тему.
1. Підкласти шматок автомобільної камери (або шматок будь-який не дуже жорсткої гуми) під дужку.
2. Підкласти під пружинки скоби супорта невеликий підшипник або гаєчку М5.
3. Замінити пружини скоби супорта на більш жорсткі.
Пішов за третім варіантом. Купив в магазині скоби фіксатора КПП ВАЗ-2101 і (про всяк випадок) ремкомплект на обидва супорта ( «солдатики», пружинки, шплінти).
Часу займає не довго, але якщо ви на Арнольд Шварценеггер, то буде не зайвим запастися струбциной, так як пружини від КПП довше і значно жорсткіше стокових.
До якості пружин коробки претензій немає, а ось ремкомплект супорта - повний шлак. Я звичайно розумію, що він всього 55 рублів коштує, але ... Рідні зношені пружинки просто мега жорсткі, порівняно з новими з магазину. Нові розігнув двома пальцями, взагалі не напружуючись, солдатики і шплінти приблизно такого ж какчества. У підсумку з ремкомплекта взяв тільки одного «солдатика» (загинув він у нерівному бою) і шплінти.
Пружини на верхній скобі