У мене взагалі бризковиків немає, а з приводу конструкції JAOS роблю тільки припущення. Нікого особисто не знаю, хто готовий витратити більше 10 тис. На комплект бризковиків.
Троси або ланцюжка на багатьох позашляхових бризковики зустрічаються. Крім як "запобігання закушування бризковика під колесо" іншої функції тросів припустити не виходить.
І є припущення, що тросик кволенький якраз тому, що потужний трос може порвати поріг.
А якщо в гівна відриваються абсолютно будь-які бризковики, то нічого їх і ставити :) ¶
та це все зрозуміло!
Я про те що поріг саморезом дірявитимуть. жуть!
Зрозуміло, що троси від закушування. Але їх тоді має бути 2 і я думаю не тросик, а ланцюг - як раз з метою запобіжних функцій.
Зараз у мене складається така картина -
-лист поліуретану 500р
- ставимо його на заклепки з широкими капелюшками під локер
- звичайно арміруем накладками
- локер до крила саморізами
- і страхувальні ланцюги на поддомкратнікі ¶
Щодо двох тросів спірне рішення. Якщо бризговики буде жорстко триматися, то при русі заднім ходом почне працювати як бульдозер. А з одним тросом посередині у нього з'являється вісь обертання, яка дозволить частину говіння "скидати" в сторону. ¶
Вважаю, відмінне рішення
Уже викинув накуй з Ниви:
- заднє сидіння з кріпленнями
- задню полку
- задні ремені
- пластик на якому задня полку повинна триматися, не знаю як називається
- якісь кришки в районі задніх фар, нах вони не потрібні, там хайджек лежить
- про бризковики передні вже сказано
- труба підігріву повітря карбюратора викинута разом з кріпленням
- ЕПХХ теж викинуть і нах він не потрібен зі своїм глюкаловом
- про локери навіть говорити не варто ¶
це все вірно говориш.
Я після того як шумку зробив теж їздив деякий час без полки, ремнай і пластика - багажник в рази зручніше і більше.
Але, як завжди є але)
твій варіант Бойовий більше, а у мене в машині дитина їздить, так що потрібно знайти етоу саму гармонію!