особливості конструкції
Постійне вдосконалення командою конструкторів агрегатів і вузлів техніки, що випускається, ось причина такої популярності бульдозерів Komatsu D65. З останніх удосконалень, що підвищують його надійність і комфортність, відзначимо:- Ходовий шасі, що забезпечує стійкість машини при роботі на похилій поверхні грунту. Досягнуто за рахунок, зниження місця розташування приводу і встановлення більш широких гусеничних стрічок збільшеної довжини;
- Вентилятор, що охолоджує радіатор двигуна з унікальним гідростатичним приводом включення, що працює в автоматичному режимі. Оперативна регулювання температури охолоджуючої рідини, економить паливо і збільшує ресурс роботи силового агрегату. Має режим реверсування, який використовується для чищення радіатора від забруднень;
- Система посилення управління бульдозера Комацу 65, заснована на використанні гідростатики. Дозволяє додавати до керма однакове зусилля для повороту і управління машиною на грунтах різної щільності і в різних умовах експлуатації;
- Комплектація новими відвалами, що перевищують за обсягом відвали колишніх поколінь.
кабіна оператора
У герметичній, з подвійним шумоізоляційним шаром, кабіні оператора, створені умови для безпечного і повноцінного праці. Встановлено повітряні фільтри. Окремим компресором всередину кабіни нагнітається повітря, створюючи в ній надлишковий тиск для блокування проникнення ззовні пилу. Встановлено кабіна бульдозера Комацу на демпферні опори, які з великою ефективністю згладжують неминуче виникає вібрацію і ударні навантаження. Шестикутна форма дозволяє спостерігати за робочим процесом без спотворення предметів, що виникає від спостереження через стекла звичайної кабіни чотирикутної форми. З інших цікавих моментів кабіни, що отримала проектна назва «Space Cab ™», можна виділити:- Кондиціонер з високою продуктивністю;
- Систему управління, в якій функції зміни руху і управління відвалом, реалізовані одним важелем, типу джойстик;
- Крісла для зручності оператора мають регульовані по висоті підлокітники;
- Скло з обігрівом.
силовий агрегат
У двигуні, що встановлюється на бульдозер Komatsu D65, застосована мікропроцесорна система контролю повного вигоряння палива в камері згоряння. Наявність бортової системи, яка стежить за оптимізацією процесів займання і згоряння палива, дала можливість підвищити віддається потужність. Знизити витрату солярки і викид твердих часток в атмосферу. Двигун має маркування SAA6D114E-3. Це дизель з турбонаддувом. Розвиває потужність в 210 к.с. Робочий об'єм 8250 см³. Конструкція однорядна з шістьма камерами згоряння. Хід поршнів складає 135 мм. Діаметр 114 мм.Коробка передач «Komatsu TORQFLOW», що встановлюється на бульдозер Komatsu 65, забезпечена блокувальним важелем і вимикачем, що запобігає випадковий відкат машини при залишенні її на нерівній поверхні. Три передачі забезпечують шість швидкостей: три передні і три задні.
швидкість пересування
Ходова частина
Зниження центру розташування приводу на Komatsu D65E спільно з використанням на гусеницях, збільшеної висоти ланок, підвищує ходові характеристики. Ще один позитивний момент, який полегшує роботу - можливість повністю бачити оператором ніж відвалу. Велику увагу приділено і боротьбі з вібрацією. Вібраційні характеристики знижуються за рахунок:- двох верхніх ковзанок, встановлених з кожного боку і запобігають підскакування гусениць в вертикальному напрямку при русі;
- семи двухбортних опорних ковзанок, що підтримують шасі в оптимальному положенні, знижуючи його знос.
Експлуатаційні габаритні розміри
Розміри вказані для Komatsu D65PX з встановленим відвалом.
Рекомендовані новини
Гусеничний бульдозер Komatsu D355A
Гусеничний бульдозер Shantui SD23
Китайський бульдозер SD22 Shantui
Гусеничний бульдозер Четра Т9
Бульдозер Четра Т 25 з відвалом і розпушувачем
Гусеничний бульдозер Четра Т 35