В'їзд на Центральний аеродром з боку заводу № 39
Використовувався як випробувальний аеродром експериментальної авіації та військовий аеродром. Тут розташовувався перший московський аеропорт. В даний час територія віддана під житлову і торгову забудову.
Залишки авіаційної техніки на колишньому аеродромі імені Фрунзе
Поблизу аеродрому були побудовані провідні авіаційні ОКБ: Сухого. Мікояна. Ільюшина. Яковлєва та їх авіаційні заводи. Після Великої вітчизняної війни поблизу аеродрому залишилося (і знаходяться тут до теперішнього часу) три авіабудівних підприємства. завод № 30 (нині Виробничий центр ім. П. А. Вороніна РСК «МіГ»), завод № 51 (нині ВАТ «Компанія« Сухой »»), завод № 240 (нині Авіаційний комплекс ім. С. В. Ільюшина). До початку 1930-х років поблизу аеродрому розташовувався також державний авіаційний завод № 1 (до революції «Дукс»), потім він був переведений на іншу територію, а в колишніх його цехах було сформовано авіаційний завод № 39 ім. Менжинського.
У 1947-1948 роках більша частина авіарейсів була переведена з Центрального аеродрому в аеропорти Биково і Внуково (крім того, у другій половині 1940-х років регулярні поштово-пасажирські і вантажо-пасажирські авіарейси виконувались з аеродромів Остафьево і Люберці (Жулебіно)) [4 ]; з тих пір і на всі наступні десятиліття основним призначенням Центрального аеродрому стали випробування нових літаків.
Найбільш активним експлуатантом аеродрому був завод № 30. У 1950-ті роки на аеродромі випробовувалися вироблені заводом пасажирські літаки Іл-12. Іл-14. бомбардувальники Іл-28 (при цьому найчастіше використовувався магнітний курс зльоту і посадки 345 °). З 1959 по 1978 роки на аеродромі випробовувалися випускаються заводом пасажирські літаки Іл-18 і створені на їх базі військові літаки Іл-20. Іл-22. Іл-38 (при цьому використовувалися магнітні курси зльоту і посадки 093 і 273 °).
З 1960 по 1971 роки на аеродромі функціонувала «Центральна вертолітний станція»: звідси виконувалися за розкладом пасажирські рейси вертольотів Мі-4 П і Мі-8 в аеропорти Внуково. Домодєдово і Шереметьєво [5].
Колишнє льотне поле аеродрому
На сьогоднішній день в різному стані збереглися такі будови аеродрому: