Ви любите самостійно планувати подорожі? Це нескладно - швидше клопітно. При організації подорожі потрібно враховувати безліч деталей. І один з найважливіших питань - транспортний. На чому краще їхати: літаком або поїздом? Як летіти: прямим рейсом, але дорожче, або стикувальним, але дешевше? Що вибрати: чартер або «регулярку»?
Давайте зупинимося на останньому питанні. Всі ми знаємо, що існує два види авіарейсів: регулярні і чартерні. Різницю між ними найпростіше пояснити на прикладі наземного транспорту. Є міжміські автобуси, які мають чітко встановлений розклад і виконують рейси згідно з ним. Вони відправляються з вокзалу в призначений час. Такий автобус виїде, навіть якщо пасажирів буде всього двоє. І є автобусні перевезення за індивідуальним замовленням. Їх може організувати будь-яка компанія або навіть приватна особа. У цьому випадку перевізник підписує договір і виконує перевезення згідно призначеним умов. Число пасажирів, маршрут і дату відправлення вибирає замовник, і ці умови обговорюються заздалегідь (власне, з цього і починається ділова розмова).
Чартерний рейс - це та ж сама перевезення за індивідуальним замовленням, тільки виконується вона не автобусом, а літаком. В іншому ж відмінностей не так багато. Найчастіше чартери організовує туристична компанія - консолідатор. Вона вибирає перевізника, укладає з ним угоду і оформляє всі документи. Авіаперевізник бере на себе вирішення питань, пов'язаних з технічною стороною польоту (отримання дозволів від Державної служби цивільної авіації, складання маршрутів, технічна підготовка літака і т.п.). Туристична компанія заздалегідь прогнозує, яким буде кількість пасажирів. Так формується пропозиція, ідеально збігається з попитом.
Чартерні рейси не мають розкладу, на них не можна купити квиток в авіакасі. Найчастіше вони йдуть «в комплекті» з туром, але деякі компанії організують продаж квитків на чартери. Для обізнаних туристів це непоганий спосіб заощадити на авіаквитках. Зазвичай чартерний переліт коштує дешевше регулярного на 30-40%. Низька ціна пояснюється меншою кількістю витрат: літак не треба нікуди ганяти «даремно», він заповнюється відразу, недовантаження мінімальна. Багато компаній планують польоти таким чином, щоб чартерний літак доставляв на курорт туристів і відразу забирав звідти попередню партію. В крайньому випадку, якщо спостерігається недобір пасажирів, авіаперевізник може виділити для чартеру літак меншої місткості. А регулярні рейси далеко не завжди окупаються на 100%, і ризик недовантаження при цьому закладається в ціну квитка.
Географія чартерних перельотів досить велика. Вони літають практично в будь-які країни - в тому числі і туди, куди регулярний рейс виконується раз на тиждень. Але найбільше чартерних рейсів відбувається по найпопулярнішим туристичним напрямками.
Помилки, пов'язані з чартерними рейсами:
«Чартер - це дорого». Як ми вже говорили, квитки на чартер стоять приблизно на 30-40 /% дешевше, ніж регулярні рейси в тому ж напрямку. Іноді чартер може бути і наполовину дешевше регулярного перельоту. За вартістю з чартером можна зіставити хіба що регулярні рейси дискаунтерів. Але не факт, що в розкладі лоу-костерів буде потрібне вам напрямок, час або частота перельотів.
«Чартер можуть скасувати». Чартер - це складова частина турпакета, який компанія надає клієнтові. І компанія більше зацікавлена в тому, щоб клієнти звернулися до неї ще раз, а не в тому, щоб вони кинулися до конкурентам. Звідси і ретельний контроль за всіма деталями - в тому числі і за виконанням рейсів. Чартерний переліт можуть відкласти (наприклад, через погану погоду), але не скасувати. Якщо літак несправний, компанія-перевізник надасть інший. Якщо літак заповнений повністю - компанія також змінить його на менш місткий. В цілому ж чартерні авіаквитки скасовують чи не рідше, ніж регулярні.
«Регулярні рейси - це безпечніше, а для чартерів беруть самі розбиті літаки». Як не дивно, регулярні і чартерні рейси дуже часто виконуються одними і тими ж авіаперевізниками. Відповідно, і літаковий парк у цих компаній в обох ситуаціях один і той же. І для чартерних рейсів компанія буде використовувати той літак, який підходить по місткості, по рентабельності і за часом. А не той, який обов'язково розвалиться над океаном і успішно потопить нестерпних пасажирів.
«Регулярні рейси - це надійніше». Про надійність регулярних рейсів краще запитати тих, хто не менше доби сидів в аеропорту через скасування або затримки літака. Таких людей набагато більше, ніж здається - в цьому легко переконатися шляхом короткого опитування своїх знайомих. При цьому далеко не всі знають, що при затримці рейсу на три години і більше авіакомпанія повинна надати пасажирам безкоштовне харчування. Якщо ж рейс затримався більш ніж на 8 годин, пасажири мають право на безкоштовне проживання в готелі за рахунок перевізника. Треба сказати, що туроператори, що організують чартери, дотримуються цих правил краще, ніж авіакомпанії, що виконують регулярні рейси. І у пасажира, що летить чартером, більше шансів отримати від туристичної компанії то, що належить йому за законом.
На що варто звернути увагу при виборі між регулярним і чартерним рейсом:
Час вильоту. Як правило, чартерні рейси відправляються в саме незручне час - наприклад, в 3-4 години ранку. Це пов'язано з тим, що регулярні і чартерні рейси виконуються з одних і тих же аеропортів. Компаніям-перевізникам доводиться використовувати для вильоту годинник, вільні від регулярних рейсів. А це зазвичай саме «незручне» час - ніч або ранній ранок. Якщо для вас важливо певний час вильоту - варто віддати перевагу регулярних рейсів.
Відсутність класів. При чартерних перевезеннях зазвичай немає поділу на економ і бізнес. Обслуговування, меню і відстань між кріслами однакові для всіх. Якщо ви любите більший комфорт, нехай і за велику плату - вам більше підійдуть регулярні рейси з бізнес-класом ... або оренда літака.