Моє право> Сфера послуг> Перевезення> Авіаційні> Багаж> Чому було введено заборону на провезення в літаку літієвих акумуляторів? Чи можна згідно з правилами провезти пристрій з такими батареями?
Правила стосуються багажу, вантажів і ручної поклажі носять рекомендаційний характер і авіакомпанії самі вирішують яким чином приймати рішення в тих чи інших випадках. Чи можна провезти акумулятор в літаку? Якщо так, то як?
Дорогі читачі! Наші статті розповідають про типові способи вирішення юридичних питань, але кожен випадок носить унікальний характер.
Який заборону на провезення в літаку акумуляторів був введений і чому?
У салоні літака заборонено провозити свинцево-кислотні акумулятори, які використовуються в автомобілях. Також їх можна брати навіть в багажний відсік. Вони дуже небезпечні і можуть становити загрозу життю і здоров'я пасажирів.
Причина у великому ризику займання літію через замикання або механічного впливу. У салоні є можливість контролювати їх власником, а в багажному або вантажному відсіках загоряння локалізувати не так просто. Крім цього не відомо, що буде знаходитися поряд з даними багажем і які будуть наслідки.
Важливо знати! Російська авіакомпанія «Аерофлот» забороняє провезення літієвих акумуляторів в літаку поза ручної поклажі. Будь-який електричний прилад оснащений ними не може бути зданий в багаж, провезення дозволений тільки в салоні.
В інших авіаперевізників правила можуть трохи відрізнятися, тому краще заздалегідь отримати інформацію про це перед реєстрацією. Дана міра буде діяти поки не буде придумана і реалізована безпечна оболонка для літій-іонних акумуляторів захищає від загоряння.
Порада: незалежно від авіакомпанії вставте все батареї та акумулятори в гаджети і візьміть з собою в салон, включаючи запасні. Якщо прилад занадто громіздкий для салону, то батарею слід дістати і покласти в ручну поклажу, а прилад здати в багаж. Таким чином не будуть порушені правила жодної з компаній і крім цього рівень безпеки літака буде вище.
наслідки порушення
Для довідки: температура горіння літію досягає 700 градусів за Цельсієм. Це вище за температуру плавлення алюмінію, з якого зроблені фюзеляж і корпус літака. При плавленні літій-іонних акумуляторів виділяється газ здатний при певній концентрації спровокувати невеликий вибух.
Будь-яка заборона або правило має під собою підстави. Не варто їх порушувати. По-перше є ризик бути не допущеним на борт свого рейсу, а по-друге дійсно існує ймовірність виникнення пожежі. Дотримуючись правил на борту літака можна убезпечити не тільки себе, а й оточуючих.
Чи не знайшли відповіді на своє питання? Дізнайтеся, як вирішити саме Вашу проблему - зателефонуйте прямо зараз:
+7 (499) 703-48-91 (Москва)
+7 (812) 627-13-62 (Санкт-Петербург)
Це швидко і безкоштовно!