По-тихому злити бензин з «Жигулів» вночі вже давно не в моді серед зловмисників. Століття просунутої автомобільної електроніки наступає на горло кримінальним елементам. І справа не тільки в складності «видобутку» корисної копалини з надр бензобака, а в доступі до мети. Йдеться перш за все про центральному замку, блокуючим не тільки двері авто, а й сховище з паливом. Сьогодні його вішають практично на кожну іномарку. Припаркував машину, клацнув кнопку на ДУ, і механізм тут же спрацював. Приїхав на заправку, зняв блокування тим же натисканням - люк і відкрився. Деякі «іноземці» хизуються навіть сучасним приводом, який автоматично відкорковує заслінку при в'їзді на АЗС.
Причини блокування люка
На седані Фольксваген Поло встановлений класичний люк бензобака, прекрасно працює в тандемі з ЦЗ. Активація замку блокує «стулку» також як і натискання водійських кнопки закриття дверей. Подібний принцип характерний і для інших родичів «європейця» - Гольфа і Пасату. Чеські Шкоди теж мають схожу схему роботи лючка бензобака.
Про подібну «фішку», на жаль, знають не всі власники калузького седана. В результаті - зневірені водії привозять до дилера свого «залізного коня» зі зламаним приводом і віддають солідні гроші за ремонт пристрою. Досвідчені ж повінь прекрасно інформовані про маленького секреті калузький майстрів і їм відомо про те, як «обійти» незручну захист ЦЗ.
Винуватцем всіх дрібних неприємностей є горезвісний привід, блокуючий лючок бензобака. Досить відключити його вручну і життя власника седана стане набагато простіше.
Однак, підступ може критися і в іншому. Один з головних джерел бід для багатьох іномарок - суворі зими нашої країни. Ну не можуть теплолюбні і зніжені «європейці» безпроблемно переживати важкі кліматичні умови Росії. Хоч і напихають їх різними зимовими пакетами.
«Обмороження» замку лючка бензобака - стандартна ситуація для седана Поло. У важку хвилину часто допомагають розморожувачі стекол і різні силіконові мастила. Як варіант, для відкриття замку можна застосувати і традиційну «ведешка» - а раптом? Дуже добре, якщо знайдеться місце, де можна відігріти машину. Але коли стрілка на датчику палива наближається до нуля, іншого вибору, як відкривати замок підручними засобами не залишається. Природно, це призводить до його пошкоджень.
Самостійне розбирання люка
Перш ніж дзвонити в сервіс до офіцій і питати, у скільки постане питання заміни замка і приводу, потрудіться вивчити нижченаведену інструкцію. Робота забере не більше півгодини, а з інструментів знадобиться лише шестипроменевої TORX. Якщо з замком лючка бензобака не сталося ніяких неприємностей і існує лише необхідність позбавити себе від непотрібної блокування ЦЗ, то відразу переходимо до пункту 5.
- Відкриваємо кришку.
- Знімаємо пробку з бензобака.
- Викруткою звертаємо єдиний саморіз.
Демонтаж лючка бензобака часто проводять також Автомаляри, які підбирають колір фарби для обробки кузовних елементів авто.
Рекомендуємо також почитати:
