Залиште свій Email і отримуйте нові відгуки, графіки замірів і статті про чіп-тюнінгу
Ви можете знайти найближчого в регіоні фахівця, який проведе процедуру чіп-тюнінгу Вашого автомобіля.
С не давніх пір в нашому чудовому місті з'явився дилер від АДАКТ. Ну і власне сам АДАКТ не так давно почав "шити" бензинові патфайндер.
Відразу скажу, що поки точними цифрами прибавки по конях і моменту порадувати не можу - так як діностенд закритий на зиму ((((
Можу сказати точно такі чинники:
1. Зникли помилки по Лямбда (як мені сказали це перехід на ЄВРО 2)
2. Зникла помилка по EVAP - Р1446 (я попросив його теж відключити - ну а на кой він потрібен))))
Про економію палива поки теж нічого сказати не можу так як у мене якісь чудеса завжди були з витратою - в місті він жер від 30 літрів на 100 і вище, але зате по трасі стабільно 9-10л \ 100км.
суб'єктивно:
Начебто машина стала менше думати і швидше реагувати на педаль акселератора.
Навіть звук вихлопу змінився.
Більше ніяких особливостей не помітив.
об'єктивно:
Заміри витрати палива (мені зрозуміло що чудес не буває і напевно VQ40 просто менше жерти не може за законами фізики і термодинаміки)
Отже:
Місце - траса
Погода - зима, 7С
Швидкість - 80км \ ч
Джерела споживання - головне світло, противотуманки (4 шт), доп світло, дві грубки.
Завантаженість - кілограм 150
За ідеальної бетонці - 8.4л \ 100км
По хорошому асфальту - 9.0л \ 100км
За огидною дорозі з ямами і вибоїнами аж до 11,5 л \ 100км
Загалом, я задоволений!
Якщо навесні діностенд покаже осудну надбавку - то буду щасливий!
Все зроблено на високому технічному рівні, швидко і відносно недорого!
Ще раз СПАСИБІ за РОБОТУ і ..кідку.
Всім відомо, що після видалення каталізаторів необхідно переходити на євро 2. Тільки зараз доїхав до майстра.
Встановлено ПО від фірми Adact (не люблю називати це чіп тюнінгом, але так воно і є): прошивка євро 2 з програмним відключенням задніх лямбда зондів, ну і ніби як поліпшенням динамічних характеристик.
Робота зайняла близько 3 годин, перепрограмування вироблялося без розбору ЕБУ, все через діагностичний роз'єм. Після закінчення робіт видали сертифікат від adact.
Складно об'ектівно.вот майже 11000км після зміни по.Сгонялі до Барнаула. На ЄДР прокладку неставіл..расход траса 6.8-7.2 прі100км.ч.город 9.0-10.0. На підйом йде супер, тяга вогонь. Розкручені бренди в аутсайдерах. Величезне спасибі Єрохіну Сергію.