чистка стовбура
чистка стовбура
Згодом в стовбурі може накопичуватися пил, потрапляє пісок, мікрочастинки від гумки і куль, частинки мастила циліндра. Все це увелічвается ризик застряванія кулі і зменшує ресурс стовбура. Під час стрілянини, кулі можуть застрягти в стовбурі, особливо при використанні тонких стовбурів.
На пружинних приводах з ручним механічним взводом, можлива часЛ затримка в стрільбі. У газових моделях є ризик поломки газового клапана. Але більше всіх дістається електроприводів (AEG) Це може привести до того, що повітря з циліндра під тиском поршня не виходитиме, поршень не повернеться в початкове положення і вплив зубів секторної шестерні може припасти на вершину зуба. Поршень почне битися своїм першим зубом за рештою зубах шестерні, з огляду на те, що гребінка на поршні закінчитися раніше, ніж зуби на шестерні. Може зламається тільки поршень. А якщо навантаження припаде на металевий зуб поршня, то ще й секторная шестерня. Для інших шестернею ризик чималий, особливо якщо клінанёт.
Запобігає поломку чистка та змащування стовбура
Для цього потрібно:
шомпол
невеликий шматочок білої х \ б тканини
силіконове масло ПМС-200
Догляд та чистка стовбура приводу
Викриття Хоп-ап «в нуль». Гумка хопу не повинна перебувати в стовбурі, на неї може потрапити мастило і на некотрое час час кулі будуть прослизати по мастилі отримуючи різну підкручення, траєкторія польоту стане непередбачуваною, поки мастило повністю не піти з гумки.
З країв тканини необхідно видалити стирчать волокна, інакше вони можуть залишитися в стовбурі. Капніть на тканину трохи силіконового масла і протягніть в вушко шомпола. Не більше однієї краплі - цього буде достатньо. Багато мастила стане причиною тормаженіі проходять по стовбуру куль. Таже в неї буде збиратися пил, утворюючи скупчення бруду в стволеіке. Тосмисла в чищенні не буде.
Повільно введіть шомпол в стовбур і м'якими пплавнмі рухами очистіть уздовж стовбура від початку до кінця. Можна робити обертові рухи, так мастило рівномірно розподілитися по внутрішній поверхні ствола. Не застосовуйте дополнітелной зусиль. За шомполом можна спостерігати через шароподатчік.
Після змащення огляньте ствол, підсвічуючи ліхтариком, всередині не повинно бути пилу і волокон.
У разі використання стовбурів з напиленням в каналі мастило не потрібна. Однак після правильного чищення і мастила початкова швидкість кулі трохи більше ніж в стовбурі прочищення насухо. Латунний стовбур схильний до окислення, а тонка плівка з мастила зупинити цей процес.
Кожні 2500-3000 пострілів, або після тривалої бездіяльності приводу, необхідна чистка.
- Снайперські гвинтівки в страйкболі
- Що таке AEG?
- ВОСПРИЯТИЕ ВІДСТАНЕЙ НА СЛУХ
- Протистояння: США і Росія
- Шиммінг шестернею в страйкболі (на прикладі тюнінгу CA SLR 105)
