Чому саме Соляріс і в кредит

  • Дивився старі автомобілі. За ці гроші або 5 річка кросовер, і то не фонтан. Або 2-3 роки який-небудь сид, що по суті не набагато краще Соляріса. Взагалі вважаю машина хороша, коли їй 2-3 роки, але і тут виходить рік от'ездіешь і пора знову міняти. 10 літні японці це взагалі маячня, на металобрухт кататися не хочеться.

    2. Чому не інша марка?

    Просто відкрийте ціни у інших виробників. Шкода рапід або поло аж надто простуваті, що всередині, що зовні. Вони мені не подобаються. З Хундай проблем не було, сервіс теж на рівні, тому навіть не сумнівався. А японці - мазда 3 від 1 200 000, королла теж під півтора мільйона. Весту не хотів як мінімум тому-що немає нормального автомата. Та й з якістю там теж є проблеми.

    3. Чому в кредит?

    Відсоток склав 10,67%. Взяв в кредит 370 тисяч, за 3 роки переплата скласти близько 70 тисяч. Але і природно погашу його раніше через рік / півтора. Відповідно переплата буде рази в 2 менше. По суті це як розстрочка, навіщо збирати? Каско так і так би робив на нову машину, тому це мінусом великим не вважаю.

    Ну за якістю матеріалів, обробці, розміром с4 взагалі не порівняти з Солярисом. А машину ніби як купують не для того, щоб продати. Тим більше як раз через неліквіду, можна отримати добре укомплектований.

    Фігня, цілком можна порівняти, чи не пиши дурниць, різниця в нюансах максимум буде. Стопудово якщо конкретно сісти і почати порівнювати Новий Соляріс з С4, то можна до фіга мінусів знайти і у С4. А то прям зореліт якийсь цей С4, ога.
    Гарантія у Сітроена набагато гірше Хундаевской: вся підвіска обмеження до 49-60.000 км, у Хунда 70.000 км.
    Та й дилери у Сітроена в регіонах все напівмертві, стрьомно у них машину то купувати.

    Автомобіль-кращий спосіб перетворити гроші в шум.
    Думка це те, що ідіоти мають замість фактів.

    Ну за якістю матеріалів, обробці, розміром с4 взагалі не порівняти з Солярисом. А машину ніби як купують не для того, щоб продати. Тим більше як раз через неліквіду, можна отримати добре укомплектований.

    Подивився твій відгук - не помітив різниці в обробці салону - все плюс-мінус також, розмір с4 такий же як у Соляріса нового - дивись ТТХ. Що значить ВЗАГАЛІ НЕ ПОРІВНЯТИ. "Взагалі не порівняти" с4 з 600-м мерседесом, а ось з однокласником в ті ж гроші (Солярис) з фіга його "взагалі не порівняти"?

    Автомобіль-кращий спосіб перетворити гроші в шум.
    Думка це те, що ідіоти мають замість фактів.

    За якістю француза "рено" буду сперечатися до усрачки, машини надійні у них, особливо платформа Б0.
    А ось продавати довго це точно, соляру швидше піде

    Надійні але занадто простацькі і утилітарні.

    Автомобіль-кращий спосіб перетворити гроші в шум.
    Думка це те, що ідіоти мають замість фактів.

    1200 це на 500 тисяч дорожче. Нереальна різниця все одно, суті не міняє.

    Подивився твій відгук - не помітив різниці в обробці салону - все плюс-мінус також, розмір с4 такий же як у Соляріса нового - дивись ТТХ. Що значить ВЗАГАЛІ НЕ ПОРІВНЯТИ. "Взагалі не порівняти" с4 з 600-м мерседесом, а ось з однокласником в ті ж гроші (Солярис) з фіга його "взагалі не порівняти"?

    Сітроен розміром з Октавію, навіть салон просторіше. Ти просто посидь в ньому. Мінус Сітроені по салону - це тільки сидіння без бічної підтримки. Солярис - це машина нижче класом. Це B-клас. Вона вже, коротше салон, менше база, якість матеріалів.

    Може про металобрухт і перебільшив, але 10 років для будь-якого авто вже термін великий. Хоча могли б робити виробники, але це тупо їм не вигідно. Закладено термін 5 років експлуатації, далі вже йде знос. Ну не люблю я по стошка тягатися, міняти там всяке. А нова-раз на рік масло замінив і їздиш.

    Французи як щось не вважаються хорошими машинами. Та й неліквід. Потім замучить продавати.

    Ким не рахуються? Тими, хто з ними поруч навіть не стояло?

    Toyota Carina GT

    Сітроен розміром з Октавію, навіть салон просторіше. Ти просто посидь в ньому. Мінус Сітроені по салону - це тільки сидіння без бічної підтримки. Солярис - це машина нижче класом. Це B-клас. Вона вже, коротше салон, менше база, якість матеріалів.

    Солярис - це машина нижче класом? Сітроен - це машина, а Солярис - це азіатська залепуха)))

    Toyota Carina GT

    Солярис - це машина нижче класом? Сітроен - це машина, а Солярис - це азіатська залепуха)))

    Так катайтеся на Сітроеном, якщо подобається. Як мінімум уродский дизайн.

    Про кредит дарма сподіваєшся заощадити. У перші місяці левову частку вартості кредиту віддаси, далі в основному сам кредит надається. Перевірено на собі. Банки теж не дурні ж.)))

    Про кредит дарма сподіваєшся заощадити. У перші місяці левову частку вартості кредиту віддаси, далі в основному сам кредит надається. Перевірено на собі. Банки теж не дурні ж.)))

    Так я і хочу закинути соточку в найближчому місяці.

    Схожі статті