Правда, його винахідник, німець Крістіан Кох, тут же заявив, що він мав на увазі зовсім не трупи котячих, а просто органічне сміття, який при спалюванні виділяє вуглеводень, а той після перетворюється в дизельне паливо. Про те, коли нарешті ми замінимо бензин альтернативним паливом, "Місто" запитав у голови ради директорів ВНДІ "Гідроліз" професора Олега Шаповалова.
При покупці автомобіля значна частина покупців з країн ЄС звертає увагу на економічність двигуна. За підрахунками, економічний (4 - 5 літрів на 100 км по шосе) двигун дозволяє економити на бензині по 300 - 500 доларів на рік. У минулому році був складений рейтинг найбільш економічних моделей, і перше місце в ньому зайняла японська Honda Insight (витрата 3,5 літра на 100 км). Економія досягається за рахунок компактного електромотора, який включається під час розгону і гальмування. На другому місці - японська Тойота Prius (4,1 літри), потім йде Honda Civic Hybrid з бензиново-електричним двигуном. Четверте місце у дизельного Фольксваген New Beetle (5,6 літра солярки) і Volkswagen Jetta Wagon (5,8).
Для тих, кому не по кишені покупка автомобіля з гібридним двигуном, існують старі вірні способи економії на паливі.
По-перше, потрібно максимально знизити опір повітря, відмовитися від багажника, спойлера і антикрила. Відкриті вікна в машині створюють опір і вимагають зайвого (на 2 - 5% в залежності від швидкості) витрати палива. Машину не слід перевантажувати, крім того, знизити витрату палива можна, влаштувавшись за вантажівкою.
Працюючий кондиціонер забирає близько двох літрів бензину з 10, витрачених на проходження ста кілометрів. Вентилятор грубки з'їдає менше: близько 1% палива. Ще один спосіб економії - шини. Шиповані і ненакаченние колеса вимагають додаткової витрати бензину.
Нарешті, для економічної їзди треба намагатися не потрапляти в пробки, не рвати з місця, їздити на високих передачах. На шосе можна їздити ривками: спочатку розганятися до 90, потім переходити на нейтраль і їхати так, поки швидкість не впаде до 50, потім - знову до 90. З гірок спускатися - накатом, на нейтрали. Але тільки не варто цього робити взимку або в дощ.