Циліндричний мотор редуктор - це механізм, головним завданням якого є зменшення кутової швидкості обертання і збільшення крутного моменту. Використовують дані пристрої в основному на обробних, транспортних, вантажопідйомних механізмах, гірничодобувному обладнанні. У цих механізмах необхідна зміна швидкості обертання валів. Існує кілька видів мотор редукторів циліндричних. які класифікують в залежності від конструктивних особливостей, числа ступенів і виду передач.
Циліндричний мотор редуктор вже давно використовуються в промисловості, і став її невід'ємною частиною. Широке застосування циліндричні мотор редуктори отримали як електроприводи для верстатів та технічного обладнання. Дані пристосування зарекомендували себе у вирішенні найрізноманітніших завдань, що зустрічаються на виробництві. Це пояснюється тим, що мотор редуктори циліндричні різнобічно в своїй роботі. Пристрої дозволяють одночасно контролювати робочу потужність і частоту обертання валу.
Принцип роботи циліндричного мотор редуктора
Циліндричний мотор редуктор працює за принципом моноблока. В результаті чого немає шуму при роботі, підвищується міцність, герметичність і забезпечується дуже велика ефективність робочого процесу. Корпус пристрою виготовляється з чавуну. Єдиний каркас, визначає положення підшипників, перш за все це стосується триступеневий моделей. Шестерні, на мотор редукторі циліндричному, розташовуються гранично тісно до внутрішньої перегородці. Така особливість конструкції дозволяє мінімізувати биття валів і здійснювати робочий процес редуктора в беззвучному режимі.
Все мотор редуктори циліндричні виробляються з фланцевим кріпленням або з кріпленнями на лапках. Внаслідок того, що шестерні оброблені з високою точністю, і використовуються хороші підшипники, набагато подовжується термін служби редукторів, а також забезпечується висока стійкість до радикальних навантажень.
Пристрій циліндричного мотор редуктора
Комплектуючі циліндричного мотор редуктора, а саме підшипники, шестерні та вали, виготовляються відповідно до до встановлених технічних стандартів. Разом, перегородка і корпус, складають єдине ціле, що забезпечує оптимальне розміщення підшипників в циліндричних мотор редукторах. Перегородка, грає велику роль. Дане пристосування служить для шумоізоляції при роботі моторів подібного типу. Шестерні, розташовуються по обидва боки перегородочной заслінки, і знаходяться в безпосередній близькості від неї.
Стандартно мотор редуктор циліндричний поставляється до місця подальшої експлуатації вже з встановленими на пристрій кріпленнями під електродвигун. Мотор редуктор циліндричний став більш компактним, що абсолютно не вплинуло на його потужність і крутний момент. Всі види даного пристрою спроектовані як єдиний модуль. У парних редукторах до мінімуму зведена різниця в пов'язаних елементах.
Використовувати циліндричний мотор редуктор, можна для передачі між співісними або паралельними валами обертального руху і його трансформації. Конструкція обладнання, може мати одну, дві або три ступені. Даний фактор дозволяє підвищувати масштабність змінної потужності на валовому елементі. Ефективність в таких механізмах висока і може досягати 98%, навіть при максимальних потужностях. Також до достоїнств циліндричних мотор редукторів, можна віднести надійність і довгий термін експлуатації. При правильній експлуатації і максимальних навантаженнях термін служби досягає показника в 20 000 годин.