Датчик тиску в шинах - навіщо він?
Однаковий тиск в кожному з чотирьох коліс - запорука зручної та безпечної їзди. Якщо перевіряти цей параметр вручну немає бажання, можна довірити це електроніці. В основному, це обладнання має батарейне харчування, а щиток приладів в разі будь-якої несправності, коли тиск падає нижче допустимого, включає контрольну лампу. Для того щоб показання були максимально точними, необхідно чотири пристрої, при цьому кожен датчик контролю тиску в шинах має свій окремий елемент живлення і передає дані на модуль управління.
Цей модуль, в свою чергу, записує всі відомості, що надходять з датчиків, і порівнює фактичний тиск з необхідним. Якщо значення не збігаються, то він посилає відповідний сигнал щитку приладів, і на ньому загоряється індикатор, що сповіщає водія про несправності. Тоді слід взятися за компресор або ручний насос і виправити ситуацію в колесах, бо це загрожує не тільки зносом шин. але і можливістю аварії, особливо в зимовий час або під час дощу.
Внутрішні і зовнішні датчики тиску в шинах - в чому різниця?
Сьогодні є два види подібних пристроїв: зовнішні датчики тиску в шинах і внутрішні. Якщо у вас кілька машин, або ж ви захоплюєтеся «off-road» на своєму улюбленому позашляховику, то для вас буде більш підходящим перший варіант, так як зовнішні пристрої кріпляться безпосередньо на ніпель, і їх досить легко можна переставити з однієї гуми на іншу. Внутрішні ж, які відносяться вже до нового покоління, кріпляться на диск авто замість мундштука. Такий датчик-індикатор тиску повітря в шинах має малу вагу, так що ніяких проблем з його установкою виникнути не може, і при бажанні це можна зробити самостійно.
Елемент живлення, розташований всередині самого датчика, розрахований мінімум на сім років безперебійної роботи.
Установка датчиків тиску в шинах займе зовсім небагато часу, зате, таким чином, з'явиться можливість повністю контролювати ситуацію, адже, як відомо, різницю тиску всього-то в кілька десятих бар візуально визначити неможливо. Але, як показують дослідження, різниця всього в 0,4 бар для передніх і 0,6 для задніх коліс є критичною, а значить, ваш автомобіль повністю не підвладний вам і може себе повести досить непередбачувано, особливо в екстреній ситуації.
Індикатор тиску повітря в шинах - несправності
Основною причиною, по якій універсальні датчики тиску в шинах авто виходять з ладу, є низький заряд батарейки (вона сідає). Крім того, на коректність роботи впливають і зовнішні фактори, досить часто автолюбителі можуть зіткнутися з проблемою, коли після проколу шини і її відновлення пристрою контролю тиску працюють недостатньо коректно, припустимо, вони можуть показувати кожен раз, що необхідно збільшити тиск і т.д. В цьому випадку необхідно ознайомитися з інформацією, як обнулити датчик тиску шин, якщо ж даний спосіб результатів не дав, тоді слід звернутися за допомогою в сервісний центр.
Також досить поширені і механічні пошкодження, такі як обламані ніпель, найчастіше, це відбувається через далекого від ідеалу дорожнього покриття. Однак іноді подібна поломка може статися і з вини господаря, припустимо, якщо він неакуратно відкручує ковпачки-індикатори тиску в шинах і т.д. Природно, помітити такі несправності досить легко, досить лише візуального огляду.
Ремонт датчика тиску в шинах - маленькі секрети
Що ж робити, якщо загорівся датчик тиску повітря в шинах, при цьому тиск знаходиться на потрібному рівні? Як було сказано вище, прилад необхідно обнулити, для цього слід заглушити мотор, потім, включивши запалювання, однак, не заводячи двигун, затиснути кнопку SET і утримувати до тих пір, поки не з'явиться звуковий сигнал. Тепер можна спокійно заводити двигун і продовжувати свій шлях. У разі механічних пошкоджень необхідно замінити поламаний елемент, їх досить просто знайти на прилавках спеціалізованих магазинів.
Що ж щодо батарейок, так навіть незважаючи на те, що виробник стверджує, що вони заміні не підлягають, зробити це цілком можливо. Для цього необхідно зняти пристрій і зішкребти мастику з боку плати. Щоб дістатися до батарей, слід розрізати корпус, робиться це досить просто, так як матеріал дуже пластичний. Потім витягуємо стару батарейку і міняємо її на нову, попередньо припаявши до неї електрод. Потім заливаємо все герметиком і залишаємо на добу. Пристрій і ремонт датчика тиску в шинах досить прості, тому, найчастіше, можна обійтися і власними силами.