Компанія відправляє вантаж Покупцям через транспортні компанії.
За доставку платить покупець. Для економії грошей на перевезення, послуги оформляються на приватних # 40; фізичних осіб # 41; працівників нашої компанії, а ні на юрід.ліца # 40; скан. накладної на перевезення докладаємо # 41 ;.
Крім того ми вимагаємо від наших покупців довіреність # 40; скан. докладаємо # 41;
1.Есть ризики втрати вантажу за такими документами?
2. Чи можливо оформлення 1 довіреності на всі поставки або треба на кожну поставку окрему довіреність?
Як випливає з додаткових пояснень, умовами договорів з Покупцями передбачено, що право власності на товар переходить до покупця на дату його передачі перевізнику.
Відповідно до пункту 2 статті 510 ГК РФ договором поставки може бути передбачено одержання товарів покупцем (одержувачем) у місці знаходження постачальника (вибірка товарів).
Згідно з пунктом 1 статті 458 ГК РФ якщо інше не передбачено договором купівлі-продажу, обов'язок продавця передати товар покупцеві вважається виконаним у момент:
вручення товару покупцеві або зазначеній ним особі, якщо договором передбачено обов'язок продавця з доставки товару;
надання товару в розпорядження покупця, якщо товар має бути переданий покупцеві або зазначеній ним особі в місці знаходження товару. Товар вважається наданим у розпорядження покупця, коли до терміну, передбаченому договором, товар готовий до передачі в належному місці і покупець відповідно до умов договору обізнаний про готовність товару до передачі. Товар не зізнається готовим до передачі, якщо він не ідентифікований для цілей договору шляхом маркування чи іншим чином.
У випадках, коли з договору купівлі-продажу не випливає обов'язок продавця по доставці товару або передачі товару в місці його знаходження покупця, обов'язок продавця передати товар покупцеві вважається виконаним у момент здачі товару перевізникові або організації зв'язку для доставки покупцеві. якщо інше не встановлено договором (пункт 2 статті 458 ГК РФ).
У пункті 8 Постанови Пленуму ВАС РФ від 22.10.97 № 18 вказано:
«Згідно з пунктом 2 статті 510 Кодексу договором поставки може бути передбачено одержання товарів покупцем в місці знаходження постачальника (вибірка товарів).
При застосуванні цієї норми необхідно виходити з того, що постачальник вважається таким, що виконав свої зобов'язання, коли товар у встановлений договором термін був наданий у розпорядження покупця в порядку, визначеному пунктом 1 статті 458 Кодексу ».
Таким чином, в разі, якщо договором поставки (договором купівлі-продажу) товарів не передбачено обов'язку постачальника здійснювати доставку товару покупцеві, то обов'язок постачальника (продавця) передати товар покупцеві буде вважатися виконаним у момент передачі товару покупцеві або іншій вказаній ним особі (наприклад, перевізнику).
Відносно ризику втрати вантажу зазначимо таке.
Відповідно до пункту 1 статті 459 ГК РФ якщо інше не передбачено договором купівлі-продажу, ризик випадкової загибелі або випадкового пошкодження товару переходить на покупця з моменту, коли відповідно до закону або договору продавець вважається який виконав свій обов'язок щодо передачі товару покупцеві.
Пунктом 2 статті 459 ЦК України передбачено, що ризик випадкової загибелі або випадкового пошкодження товару, проданого під час його перебування в дорозі, переходить на покупця з моменту укладення договору купівлі-продажу, якщо інше не передбачено таким договором або звичаями ділового обороту.
Умова договору про те, що ризик випадкової загибелі або випадкового пошкодження товару переходить на покупця з моменту здачі товару першому перевізникові. на вимогу покупця може бути визнана судом недійсною, якщо в момент укладення договору продавець знав або повинен був знати, що товар втрачено або пошкоджено, і не повідомив про це покупця.
З огляду на, що в ситуації, що розглядається перевезення здійснюється за рахунок покупця, а обов'язок постачальника передати товар покупцеві вважається виконаним у момент передачі товару перевізнику. то ризики, пов'язані з можливою втратою товару з моменту передачі товару перевізнику переходять до покупця.
При цьому взаємини покупця і найнятого ним перевізника (оператора поштового зв'язку) будуть регулюватися відповідними договорами, укладеними сторонами, а також нормами законодавства.
Так, згідно з пунктом 1 статті 796 ЦК РФ перевізник несе відповідальність за незбереження вантажу або багажу, яка відбулася після прийняття його до перевезення і до видачі вантажоодержувачу. уповноваженій ним особі або особі, уповноваженій на отримання багажу, якщо не доведе, що втрата, недостача або пошкодження (псування) вантажу або багажу сталися внаслідок обставин, які перевізник не міг запобігти та усунення яких від нього не залежало.
У разі, якщо перевезення товару здійснюється поштовим відправленням, то необхідно керуватися нормами Закону № 176-ФЗ [1]. статтею 34 якого передбачено, що за невиконання або неналежне виконання зобов'язань з надання послуг поштового зв'язку або виконання їх неналежним чином оператори поштового зв'язку несуть відповідальність перед користувачами послуг поштового зв'язку. Відповідальність операторів поштового зв'язку настає за втрату, псування (пошкодження), нестачу вкладень, недоставку або порушення контрольних термінів пересилання поштових відправлень, здійснення поштових переказів грошових коштів, інші порушення встановлених вимог з надання послуг поштового зв'язку.
Таким чином, в разі втрати товару з вини перевізника (оператора поштового зв'язку), останній зобов'язаний відшкодувати покупцеві (власникові товару і замовнику послуг) його вартість.
У ситуації, що розглядається доставка здійснюється за рахунок покупця із залученням транспортної організації (перевізника, оператора поштового зв'язку і т.п.).
В такому випадку при передачі товару представнику транспортної організації Організації-постачальнику необхідно переконатися в тому, що одержує вантаж водій (експедитор, кур'єр) є представником транспортної компанії, уповноваженої Покупцем на отримання вантажу у Організації-постачальника.
При цьому постачальник зацікавлений в отриманні документального підтвердження того, що товар був переданий саме уповноваженому покупцем особі.
Відповідно до пункту 1 статті 185 ГК РФ довіреністю визнається письмове уповноваження, яке видається однією особою іншій особі або іншим особам для представництва перед третіми особами.
Згідно з пунктом 4 статті 186 ГК РФ довіреність від імені юридичної ліцавидается за підписом його керівника чи іншої особи, уповноваженої на це відповідно до закону та установчих документів.
Таким чином, в даній ситуації письмовим підтвердженням повноважень транспортної організації отримати товар у Організації-продавця від імені покупця, на нашу думку, буде довіреність, видана покупцем.
При цьому, на нашу думку, довіреність може оформлятися як на кожну окрему поставку, так і на всі поставки, що здійснюються в рамках договору.
Крім того, з огляду на, що фактично товар при відвантаженні передається фізичній особі - представнику транспортної організації, то Організації-постачальнику необхідно переконатися, що дана фізична особа уповноважена приймати товар від імені транспортної організації.
Відповідно до пункту 1 статті 187 ЦК України особа, якій видана довіреність. має особисто здійснювати ті дії, на які вона уповноважена. Вона може передоручити їх вчинення іншій особі, якщо уповноважена на це довіреністю, а також якщо примушена до цього обставинами для охорони інтересів видала доручення особи і довіреність не забороняє передоручення.
Пунктом 3 статті 187 ЦК України встановлено, що довіреність, яка видається в порядку передоручення, повинна бути нотаріально посвідчена.
Правило про нотаріальне посвідчення довіреності. що видається в порядку передоручення, не застосовується до доручень, що видаються в порядку передоручення юридичними особами. керівниками філій і представництв юридичних осіб.
Таким чином, транспортна організація в свою чергу має право передоручити отримання товару у постачальника своєму співробітникові - водієві на підставі довіреності.
В такому випадку, документальним підтвердженням для Організації-постачальника приналежності водія до транспортної організації, якій покупець довірив отримання товару у постачальника, буде довіреність транспортної компанії.
Тим часом необхідно враховувати, що повноваження співробітника транспортної компанії можуть випливати з обстановки, в якій він діє. Іншими словами, працівник транспортної компанії може діяти без довіреності, коли його повноваження побічно підтверджуються обстановкою (наприклад, прийом товару до перевезення на території транспортної організації).
Даний висновок випливає з абзацу 2 пункту 1 статті 182 ГК РФ.
У ситуації, що розглядається Організація передає товар представнику ЗАТ «Армаділло Бізнес Посилка», який приїжджає в офіс (на склад) Організації і приймає товар до пересилання (перевезення). При цьому оформляється відповідна накладна на пересилку. На нашу думку, що оформляється від імені перевізника накладна в даній ситуації не вимагає окремого оформлення довіреності на кур'єра (представника), так як фактично зазначена накладна підтверджує повноваження кур'єра (представника) здійснювати дії (приймати товар до пересилання) від імені ЗАТ «Армаділло Бізнес Посилка» .
Тим часом необхідно враховувати наступне.
Як було зазначено раніше, Організація-постачальник повинна документально підтвердити факт передачі товару перевізнику, призначеному покупцем. Так, з оформлених документів, на нашу думку, повинно випливати, що Організація передала, а перевізник прийняв до перевезення товар покупця в певному обсязі.
У представленій накладної на передачу товару перевізнику - ЗАТ «Армаділло Бізнес Посилка» в якості відправника зазначено ім'я фізичної особи [2]. а в якості найменування товару - «біжутерія», обсяг товару (кількість, вага) не вказано.
Таким чином, на нашу думку, дана накладна не підтверджує, що товар був доставлений перевізнику саме від Організації-постачальника і в певному обсязі.
Крім того, як випливає з додаткових пояснень, представник організації-перевізника не ставить відмітку про прийняття товару до перевезення на товарною накладною, яка оформлюється Організацією на реалізацію.
В такому випадку, на нашу думку, Організації буде проблематично довести факт виконання своїх зобов'язань по передачі товару перевізнику. У зв'язку з цим, на наш погляд, можливе виникнення ризику пред'явлення претензій з боку покупця.
Аналіз існуючої арбітражної практики також свідчить про те, що постачальник повинен документально підтвердити факт передачі товару перевізнику, визначеному покупцем.
Так, в Постанові ФАС Московського округу від 04.09.12 у справі № А40-87632 / 11 було зазначено наступне:
Довід відповідача про передачу товару третій особі за вказівкою позивача, був предметом перевірки судів двох інстанцій і відхилений ними, оскільки в матеріалах справи відсутні документи, які свідчать про те, що транспортна компанія, якій постачальник передав товар, була обрана покупцем.
Як правильно вказав суд, неодноразовість використання послуг ТОВ "Транспортна компанія" КИТ "не є доказом, що підтверджує вибір даного перевізника саме позивачем і тим більше доказом виконання своїх зобов'язань на поставку товару на спірну суму.
Листування між позивачем та третьою особою також не підтверджує ні наявність договірних відносин між покупцем і перевізником, ні її належність до спірних поставок.
При такому положенні суди правильно виходили з п. 2.1.2 договору, відповідно до якого постачальник несе всі ризики, пов'язані з товаром, до моменту його передачі уповноваженому представнику покупця або організації-вантажоперевізнику, зазначеної покупцем.
Тим часом, як правильно вказали суди, факт передачі товару зазначеним особам відповідачем не доведений.
Що стосується представлених в справу документів, що стосуються безпосередньо спірною поставки, то суди правильно вказали, що з експедиторської розписки не представляється можливим встановити який товар, в якій кількості (обсязі) і на яку суму був переданий відповідачем транспортної компанії.
Так, в розписці перевізника вказаний вантаж "оргтехніка" (в кг), а в товарних накладних - "картриджі" (в шт.), Які оргтехнікою не є.
Крім того, експедиторська розписка не містить посилання ні на договір поставки, ні на товарні накладні.
У товарних накладних, поданих відповідачем, відсутня вказівка на те, хто прийняв вантаж, його повноваження і розписка в отриманні, в зв'язку з чим дані документи правильно оцінені судом як неналежні докази.
Оскільки документального підтвердження і доказів виконання прийнятих на себе зобов'язань з поставки товару або повернення позивачу суми передоплати відповідач не надав, суди зробили обґрунтований висновок про задоволення заявленого позову про стягнення боргу ».
Знизити зазначені ризики, на нашу думку, можна наступним чином:
1. У накладній на прийом товару до пересилання (перевезення):
- в якості відправника вказувати найменування Організації-постачальника.
При неможливості вказівки Організації в якості відправника, вказувати ПІБ (а не тільки ім'я) співробітника Організації-постачальника. При цьому від імені Організації-постачальника, на нашу думку, доцільно оформити довіреність на даного співробітника, доручивши йому здійснення передачі товару перевізнику. У той же час повністю виключити можливе виникнення ризику при такому оформленні документів ми не можемо
- вказувати обсяг товару, що передається (наприклад: вага, кількість місць тощо).
[1] Федеральний закон від 17.07.99 № 176-ФЗ «Про поштовий зв'язок»
[2] Як випливає з додаткових пояснень, вартість пересилки товару, оформленої від імені фізичної особи, дешевше, ніж вартість пересилки від імені юридичної особи