Діагностика Мітсубісі - автосервіс Мітсубісі

Будь-який ремонт, будь-який технічне обслуговування, перш за все - супроводжується діагностикою. Діагностика автомобіля - це те, з чого починаються будь-які роботи в автосервісі. Хто б що не говорив; то, що він може полагодити будь-який автомобіль; то, що це все - однакове; це - далеко і зовсім не так. Кожен автомобіль - унікальний. Так, він має якісь загальні риси, щось спільне, він може навіть мати однаковий двигун з будь-яким іншим автомобілем, але він буде, в будь-якому випадку, по-своєму унікальний. Як наслідок, ремонтні роботи по ньому теж можуть дуже сильно відрізнятися. Що ми маємо?

Діагностика Мітсубісі - автосервіс Мітсубісі

Розглянемо кілька варіантів проведення діагностики Мітсубісі. Перший - типовий, який, на жаль, зустрічається часто-густо, коли діагностика толком не проводиться. Проводиться візуальний огляд, і на базі якого-небудь, часто - дуже стороннього досвіду, починають проводитися ремонтні роботи. Чим це загрожує? А це загрожує витратами, перш за все; неконтрольованими і неправильними витратами автовласника. Чому? Тому що, тільки маючи глибоку і точну діагностику, можна точно розуміти, що саме потрібно ремонтувати, настроювати, лагодити. В іншому випадку, наприклад, в разі виникнення скрипу в підвісці, відбувається заміна деталей по порядку: спочатку змінюється один сайлентблок, потім змінюється важіль цілком, потім ще щось. І нарешті, ось вона - перемога! Скрип пішов. Поміняли втулку стабілізатора вартістю чотириста рублів. Перемога - для кого? Перемога - для автосервісу: він провів величезний список робіт і знайшов-таки цю нещасну втулку. Чи щасливий автовласник? Так, звичайно ... Скрип пішов; він повинен бути щасливий. Але, той рахунок, який він буде оплачувати, або вже сплатив, його - ну ніяк не потішить; особливо, якщо він буде розуміти, про що йде мова. Те, що він зараз заплатив не ремонт автомобіля, а за некомпетентність і непрофесіоналізм автосервісу. Саме тому тільки глибока і високоякісна діагностика при проведенні будь-яких, абсолютно будь-яких робіт з автомобілем, здатна не ввести вас в зайві витрати і нервування.

Яка діагностика існує?

Інші варіанти

Крім комп'ютерної діагностики, безумовно, існує ще й класична: ручна, візуальна, деффектовка; і так далі. Знову-таки, будь-яка діагностика такого роду повинна проводитися професіоналом. Тому що, навіть елементарний тест-драйв того чи іншого автомобіля (що теж є діагностикою) не може проводитися ким попало. Шум, звук, хода того чи іншого автомобіля відрізняється; і пам'ятати, і тримати у себе в голові бібліотеку на сто - сто п'ятдесят автомобілів - не в змозі будь-яка людина. А в спеціалізованому сервісі таких автомобілів - п'ятнадцять-двадцять; і їх знають напам'ять; знають всі хвороби, всі нюанси. І, при діагностиці людина вже знає, на що дивитися; і які чинники на що вказують; які штрихи. і так далі…

дефектовка

Найскладніший варіант діагностики саме для споживача - це дефектовка. Чому він так лякає людей? Справа в тому, що дефектовка не може проводитися безболісно.

Діагностика Мітсубісі - автосервіс Мітсубісі
Для розуміння потрібно повернутися до класичної діагностиці. Наприклад, вашому автомобілю потрібна діагностика: загорівся чек Ейнджі - жовтий індикатор на панелі приладів; вискочила помилка. Ви телефонуєте в автосервіс, записуєтеся, приїжджаєте. Підключається бортовий комп'ютер; вискакує помилка: наприклад - пропуски запалювання. Добре вам від цього або - ні? Тобто ви як би знаєте проблему; по факту - ви її не знаєте! Тому що проблема - не вирішена, і потрібно дефектовка. Пропуски запалювання можуть бути спровоковані різними факторами: починаючи від несправності свічок і закінчуючи поломкою, виходом з ладу безпосередньо мотора. У цьому проміжку - ще кілька ділянок. І якщо свічки ми легко викрутили і вкрутили нові; скажімо, запасні в автосервісі взяли, спробували, поставили на місце; те ж саме провели з котушками запалювання, наприклад. Але з двигуном так не можна: взяти і головку блоку поставити від сусіднього двигуна. Тому, потрібно дефектовка. Відповідно, резонне питання у автовласника: «Скільки буде коштувати така дефектовка?» І найголовніше, його мучить питання: "Скільки буде коштувати такий ремонт?» Саме тому, саме в такому випадку: "Яка потрібна дефектовка?» - назвати точну вартість можна ! Будь-які названі цифри з претензією на точність будуть сущим обманом. Може допускатися лише вилка: від і до. І тільки після розбирання автомобіля, проведення повної його дефектації можна порахувати кількість, вартість необхідних запчастин, витратних матеріалів, нормо-годин, всього необхідного.

спеціалізований автосервіс
Mitsubishi в Москві

Схожі статті