У цьому розділі зібрані найбільш поширені запитання. Якщо Ви не знайшли тут відповіді на своє питання, Ви можете задати його службі технічної підтримки, відправивши повідомлення.
Обсяги реалізації залежать в першу чергу від пропускної здатності АЗС. За допомогою нашої системи автоматизації "DeLor Pay-at-the-pump" збільшується швидкість обслуговування клієнтів, заправляють, як за готівковий, так і за безготівковий розрахунок. При цьому клієнту не доведеться навіть виходити з машини. Дозволяючи працювати декільком операторам одночасно і встановлювати завдання безпосередньо на ТРК, система "DeLor Pay-at-the-pump" збільшує пропускну здатність АЗС в 3 рази, залучаючи клієнтів якістю і швидкістю обслуговування, індивідуальним підходом до кожного клієнта шляхом організації гнучкої цінової політики. Економічний ефект після впровадження збільшується в середньому від 1,5 до 3 разів, що доводить трирічний досвід використання системи в різних регіонах, на різних АЗС.
Система автоматизації АЗС «Ділорам» дозволяє приймати паливо в резервуари за показаннями рівнеміра, виключаючи помилки і похибки з вини операторів. Протоколювання дій операторів та моніторинг роботи обладнання в системі дозволяє повністю відновити картину того, що відбувається в будь-який момент часу, виключити несанкціонований відпуск палива і відновити систему в разі некоректних дій операторів. Зв'язок всіх терміналів з офісом, дозволяє не тільки проаналізувати дані про реалізацію, прихід, переоцінці ПММ, товарів і послуг, як по кожному терміналу в окремо, так і по групах терміналів і підприємству в цілому, але і управляти своїми терміналами. Підтримка великої кількості звітів і графіків дозволяє проаналізувати дані в різних розрізах, спрогнозувати витрати та прибуток.
Робота з великими клієнтами в системі СБР «Ділорам» спрощується для власника Процесингового Центру шляхом придбання його клієнтом Терміналу Видаленого Кредитування СБР «Ділорам» - програмного забезпечення, що дозволяє підприємству самому розпоряджатися своїми картами, накладати на них обмеження, робити звіти і стежити за витратою коштів. За допомогою цієї програми та спеціальної карти-банк, виданої власником Процесингового Центру, підприємство розподіляє кошти за своїми картками самостійно. Усі транзакції за своїми картками підприємство отримує від Процесингового Центру.
За допомогою програмного забезпечення «Комунікаційний Сервер Ділорам», встановленого як в офісі, так і на АЗС, автоматизується робота по прийому й відправленню даних між офісом і терміналами. Передача даних здійснюється по GSM каналам зв'язку за допомогою GSM-модемів.
Для поліпшення якості і швидкості обслуговування, компанія Ділорам розробила систему, яка дозволяє клієнту здійснювати заправку, не покидаючи свого автомобіля! Оператор, який здійснює заправку автомобіля, може по спеціальній карті оператора здійснювати відпустку, як за готівку, так і за безготівковими та дисконтними картками. Це виключає головні причини, які впливають на швидкість і якість обслуговування, такі як: черги у оператора, тривалий час обслуговування (в системі «DeLor pay-at-the pump» час на одну машину зменшується вдвічі, тому що немає потреби йти до оператору оплачувати замовлення, оператор уже чекає клієнта у ТРК).
Наприклад, клієнт, під'їхавши до ТРК, витрачає в середньому від 10 секунд, щоб вставити пістолет в бак. Щоб дійти до оператора, йде від 20 секунд, на оплату (якщо немає черги) 15 секунд, а на зворотний шлях до машини близько 20 секунд. Разом клієнт витрачає 65 секунд, щоб почати заправку. В системі «DeLor pay-at-the pump» клієнт, під'їхавши до ТРК, витрачає на оплату 5 секунд, 10 секунд витрачає оператор, щоб вставити пістолет і 7 сек на прийняття оплати і установку завдання на ТРК. Разом 22 секунди щоб почати заправку.
Перевага системи «DeLor pay-at-the pump» - це 43 секунди на одного клієнта з одного ТРК! Таким чином, за час, який йде на заправку 10 автомобілів на звичайній АЗС, на АЗС з системою «DeLor pay-at-the pump» встигнуть заправити 18 машин і це тільки на одній ТРК!
Всі операції супроводжуються виведенням графічної і звукової інформації, що допомагає клієнту оформити замовлення самостійно.
POS-термінал виконаний у вигляді мініатюрного пульта з ударостійкого пластику і має два варіанти виконання:
- настільний варіант;
- настінний варіант.
Відповідно до умов експлуатації:
- для роботи в приміщенні (при температурі навколишнього середовища від 0 до + 50˚С);
- для роботи на вулиці (при температурі навколишнього середовища від -40 до + 50˚С).
- баланс гаманця або рахунку по карті-ключ;
- ліміт по гаманцю;
- номер рахунку клієнта і код процесингу, якщо карта транзитна;
- назва клієнта по процесингу (скорочена);
- дата закінчення дії картки;
- ID карти.
Дана інформація необхідна для операторів-касирів, які виробляють відпустку безпосередньо на ТРК.
Ліміти встановлюються на карту в Процесинговому центрі. Його можна встановити як на гаманці карт-гаманців, так і на карти-ключі. Ліміти встановлюються як в рублях, так і в літрах умовного палива на певний період. Період може бути дорівнює одним діб, тижня, місяця або будь-якого іншого періоду, рівному цілому числу доби.
Операції з дисконтними картами дозволяють залучити клієнта накопичувальними знижками і організацією різних призових акцій. Початковий і кінцевий відсотки знижки призначаються оператором при підготовці карти в «Дисконтному Центрі» Ділорам. При цьому кінцевий відсоток знижки може бути більше, або рівним початкового відсотку. Закон зміни знижки може бути лінійним або логарифмічним. Залежність від накопиченої суми так само призначається при випуску карти. Накопичувальна сума при підготовці карти встановлюється рівною нулю і збільшується в міру використання дисконтної картки на суму відпущеного товару. Є можливість призначення роздільних знижок для операцій з ПММ або покупки товарів в магазині, при цьому є можливість вибору видів ПММ, за якими дозволена знижка. Карта може мати добовий і накопичувальний ліміт відпустки по дисконту (в рублях або літрах). По досягненню накопичувального ліміту, поточний відсоток знижки стає рівним початкового (карта починає працювати з початковими параметрами). Карта може мати обмежений термін дії, який встановлюється оператором при підготовці карти.
СБР «Ділорам» дозволяє різним процесингу-емітентам працювати в єдиній системі без додаткових витрат. Для того щоб дозволити своїм клієнтам за своїми картками заправлятися і купувати товари на АЗС інших підприємств, необхідно укласти з ними договір і додати в свою систему транзитний процесинг-емітент. Транзитні клієнти можуть заправлятися як по картах-ключам, так і по картах-гаманцях.
Карта-гаманець містить в собі три електронних гаманця, дані про емітента карти, дані про гаманцях і стек останніх транзакцій до 32-х. Гаманець №3 на карті не має обмежень за межею витрат (ліміту). На гаманець №1 і №2 може встановлюватися ліміт. Вибір гаманця здійснюється введенням відповідного ПІН-коду.
Карта-ключ має ту ж структуру даних, крім гаманців. Гаманець для цих карт знаходиться в базі даних терміналів дебетования і він тільки один.
Дані про емітента містять:
- код емітента, що випустив карту;
- тип карти (карта-гаманець, карта-ключ, службова карта);
- дату закінчення дії картки;
- ПІН-код для кожного гаманця.
У даних про гаманцях міститься наступна інформація:
- Код валюти гаманця - це можуть бути гроші або товар (літри зазначеного виду палива).
- Доступ до палива і фасування. Для гаманця, що містить гроші, вказується, які види палива та фасування дозволені для отримання (фасування - це товар, який відпускається НЕ через роздавальну паливну колонку). По гаманцю, який містить певний вид палива, можна отримати тільки зазначений вид палива.
- Ліміт за межею витрат за вказаний період часу (доба, місяць, квартал і т.д.).
- Лічильники витрат коштів зберігаються в гаманці на карті.