Абсолютно у кожного елемента автомобіля є свій термін експлуатації. Радіатор не є винятком. Автоінструктора нагадують, що поступово радіатор забивається різним сміттям, брудом і пилом, які потрапляють в систему охолодження двигуна. А це може спричинити за собою вже досить серйозні наслідки. Тому потрібно стежити і доглядати за радіатором, адже від нього безпосередньо залежить функціонування машини.
Через що радіатор виходить з ладу?
Щоб система охолодження вашого авто працювала так, як треба, потрібно зовсім небагато: правильний догляд і експлуатація. а також періодична профілактика. Думаю, кожен бачив ситуацію, коли машина встала поперек дороги і закипіла. тобто з-під капота йде дим. Особливо часто це трапляється з новачками, недавно пройшли навчання водінню.
Слід знати, що саме радіатор приймає на себе всю дорожню бруд, що і призводить до його «закипання», особливо влітку.
Ось основні чинники, що впливають на працездатність системи охолодження в цілому:
- комахи, що попалися в решітку радіатора під час руху авто;
- пісок;
- бруд;
- іржа.
Радіатор постійно витримує коливання температур і високий внутрішній тиск, через що псуються пластикові деталі. Наприклад, може з'явитися тріщина в бачку або в горловині, а звідси виходить підтікання рідини. Наслідком витоку стає перегрів двигуна.
Всі перераховані фактори можуть привести до поломки радіатора, чий ремонт є не тільки трудомістким, але і досить дорогим процесом.
Частка радіатора своїми силами
Щоб ваша машина без проблем служила вам довгий час і «не кипіла», необхідно своєчасно очищати радіатор. Дана процедура не дуже складна і займає небагато часу, так що провести її може кожен. Головне - не забувайте про техніку безпеки. Робота повинна проводитися тільки при охолодженому моторі, капот повинен бути надійно закріплений, а на руки обов'язково надіньте гумові рукавички.
Спочатку потрібно злити антифриз. а в систему охолодження залити дистильовану воду. В такому стані радіатор повинен простояти при заведеному двигуні близько 15 хвилин. Процедуру промивання слід повторювати, поки з зливних шлангів, приєднаних до радіатора, що не буде витікати прозора вода.
Якщо радіатор забруднений занадто сильно, то в воду для промивання можна додати трохи антинакипіна або звичайною соди. Будьте обережні з дозою, адже, додавши занадто багато засоби, елементи охолоджувальної системи можуть пошкодитися.
Після промивання радіатор заповнюється новою рідиною. при цьому повітря, що потрапило всередину, потрібно обов'язково видалити. Для цього відкрутіть кришку і заведіть двигун на декілька хвилин, поки всі бульбашки повітря не вийдуть із системи. Після вимикання запалювання перевірте ще раз, чи достатньо в системі рідини. Якщо немає, то обов'язково долийте її до необхідного рівня. Щоб надалі уникнути появи іржі і накипу, використовуються різні присадки і добавки в антифриз, які відмінно виконують свою функцію.
Ось і все - ваш радіатор чистий і прослужить вам довго і надійно! Пам'ятайте, що чистота радіатора є запорукою його якісної роботи.
Доглядайте за своїм авто і будьте обережні!
У статті використано зображення з сайту www.delfi.ua