Хоча автомобілі японської марки Toyota славляться відмінною якістю і надійністю, все ж слід усвідомити, що нічого вічного немає. Будь-які деталі мають свій термін експлуатації і рано чи пізно зношуються. І від того, як ми експлуатуємо свою машину, буде залежати, наскільки рано знадобитися ремонт або заміна серйозних вузлів і деталей. Наприклад, двигун Тойота Королла може спокійно пройти 250 000 км пробігу без найменшого натяку на ремонт, якщо вчасно проходити ТО, міняти масло і фільтри. Міняти масло і повітряний фільтр рекомендується кожні 10 000 км пробігу. Найкраще використовувати оригінальне масло 5w30, Edge sport 10w60, або Castrol SLX 5w30, 0w30. Ясна річ, що, заощадивши на сервісі, можна потім втратити в ремонті. Але підтримувати двигун у відмінному стані простіше, якщо ви перший власник. Як бути, якщо ви купили Toyota Corolla з пробігом, і є другим або третім власником? Залишається тільки сподіватися на те, що попередній власник дбайливо ставився до авто і прислухатися, як працює «серце» вашої машини.
Пора робити капітальний ремонт двигуна
Як визначити, що двигун Тойота Королла потребує капітального ремонту? Великий пробіг? Можливо, але буває, що при великому пробігу, мотор буде в кращому стані, ніж при маленькому. Перший показник - це підвищена витрата масла. Якщо немає течі масла, а воно кудись зникає, значить, поршневі кільця і напрямні втулки, необхідно міняти. Щоб остаточно з'ясувати причину несправності, необхідно виміряти компресію в циліндрах двигуна.
Необхідно також перевірити тиск масла манометром, який встановлюється на місце датчика тиску. Якщо показання нижче допустимого нормативного значення, це вказує на знос деталей масляного насоса, або шатунних і корінних підшипників.
Поява металевих стукотів, підвищеного шуму газорозподільного механізму, втрата потужності двигуна, а також підвищена витрата палива - це явні показники, що двигуну потрібен капітальний ремонт. Тим більше, коли перераховані вище ознаки присутні всі відразу.
Ремонтні роботи, які не потребують демонтажу двигуна
Якщо все ж справа дійшла до цього, не завадило б знати які роботи по ремонту двигуна можна виконати без його демонтажу.
- Перед виконанням будь-яких ремонтних робіт, двигун і моторний відсік необхідно помити спеціальним засобом.
- Заміна прокладок вихлопної системи, вакуумної магістралі, системи охолодження.
- Заміна прокладки масляного піддону, випускного та всмоктуючого колектора, головки блоку циліндрів.
- Замінити сальники колінчастого вала.
- Заміна або реставрація распредвала, клапанів, а також елементів їх приводу.
- Перевірити стан або замінити зубчастий ремінь, шестерні приводу распредвала і шківи.
- При відсутності необхідного обладнання, як виняток, можна виконати заміну поршнів, поршневих кілець, шатунів і шатунних вкладишів.
Що таке капітальний ремонт двигуна?
Після капітального ремонту двигуна, його технічний стан має відповідати стану нового двигуна.
Капітальний ремонт включає:
- Заміну поршнів і поршневих кілець
- Розточування та хоннінгуваніе циліндрів
- Установка ремонтних поршнів
- Заміну корінних і шатунних вкладишів коленвала
- Заміну кришок опорних шийок розподільного
- Шліфування шийки коленвала
- Реставрацію клапанів, генератора, стартера і розподільника запалювання
Бажано також замінити масляний насос, шланги, термостат і насос охолоджуючої рідини, а також ремені приводу. Після капітального ремонту та обкатки, двигун має ті ж характеристики, що й новий і, на думку власників, він ще може послужити досить довго. Головне вчасно виявити несправність, зробити точну діагностику і як говоритися, - призначити правильне лікування.
Всі розуміють, що капітальний ремонт - неминучий, але якщо дотримуватися правил експлуатації автомобіля і своєчасно виконувати сервісне обслуговування, цю процедуру можна відсунути в далеке майбутнє.