Загальні питання даного процесу були розглянуті в попередній замітці «Попереднє інформування митних органів».
Тепер розглянемо електронне попереднє інформування в практичній площині. Але як сказав хтось із великих: «Все тече, все змінюється», а зараз цей процес досить швидкий і тому важко наздогнати життям ... Представлена нижче інформація почерпнута з останніх за часом джерел інтернету, але і вона, може бути, в яких то моментах вже застаріла ... Так, якщо що поправляйте - негайно внесемо зміни в текст нотатки.
Як рапортували високі митні начальники, «проблем з обміном інформацією між митними органами країн МС практично немає» [1].
Але згідно відгуками у пресі, інформаційні системи держав ТЗ до теперішнього часу не досить інтегровані один з одним. Тому попередні відомості слід надавати митним органам виключно тієї держави, через державний кордон якого переміщається товар [2,3].
Електронне попереднє інформування в Росії
Будь-яка зацікавлена особа може самостійно через Інтернет виконати електронне попереднє інформування через Web-портал електронного подання відомостей (ЕРС) ФТС Росії.
Умови роботи з ЕРС ФТС Росії стандартні і не пред'являють ніяких складнощів.
- Повідомлення про транзит товарів (ТД) (використовується при доставці вантажу в без використання процедури МДП (з гарантійним забезпеченням)
- Повідомлення про транзит товарів (МДП) (використовується при доставці вантажу в під процедурою МДП (з використанням TIR-Carnet). (Що таке «книжка МДП», «процедура МДП» розглянемо в наступних замітках)
- Повідомлення про прибуття (ж / д транспорт)
- Повідомлення про прибуття (повітряний транспорт)
- Повідомлення про прибуття (водний транспорт)
- Повідомлення про прибуття (а / м транспорт)
4. заповнити форму обраного повідомлення (правила заповнення докладно викладені у вкладці «Допомога»);
5. відправити заповнене повідомлення в автоматизовану систему митних органів, натиснувши кнопку «Відправити»;
6. потім перейти до Списку повідомлень і при позитивному рішенні ЕРС про видачу дозволу на дане перевезення скопіювати унікального ідентифікаційного номера перевезення (УІНП), присвоєний вашому повідомленню і при необхідності зробити роздруківку відповідного документа;
7. повідомити отриманий УІНП перевізнику (експедитору) транспортного засобу для надання ним його на митниці і при необхідності передати йому роздрукований документ.
Електронне попереднє інформування в Казахстані
Електронне попереднє інформування в Білорусії
У Білорусії електронне попереднє інформування можна виконати самостійно через автоматизовану систему попереднього інформування (далі - АСПІ) або скористатися платною послугою митних брокерів в суміжних країнах (Польщі, Литви) або митних представників, розташованих на території самої республіки. З останніх найбільш великим є РУП «Белтаможсервіс», який заснувало ГТК Білорусії. Автоперевізники, які перевозять товар використанням книжок МДП, можуть виконати електронне попереднє інформування через систему TIR-EPD.
Веб-додаток TIR-EPD дозволяє простим і доступним способом, заздалегідь і безкоштовно, не вдаючись до послуг посередників, інформувати митні органи в пунктах в'їзду / виїзду в / з ЄС про перевезення МДП.
Для включення до цього реєстру необхідно подати заяву в ГТК Білорусії із зазначенням всіх ваших Коштів. ГТК Білорусії здійснює перевірку готовності Коштів заявника і при позитивному результаті перевірки включає його до реєстру з присвоєнням спеціального унікального коду ідентифікації, який носить конфіденційний характер і призначений для використання при організації інформаційного обміну.
При заповненні та поданні попередньою інформацією (ПІ) існує ряд особливостей: необхідно вказувати дату і час передбачуваного перетину кордону і ПІ направляється на певний митний пост, розташований на білоруському кордоні, через який буде слідувати автомобіль.
Поступила в митні органи ПІ перевіряється і при успішному завершенні перевірки реєструється в центральній базі даних попереднього інформування з присвоєнням УІНП, який повідомляється зацікавленій особі для підтвердження реєстрації.
Після прибуття в пункт пропуску водій самостійно вводить 6 останніх цифр УІНП в систему «моніторингу черговості» і оформляється в митниці (якщо ПІ було заповнене без помилок). У разі наявності помилок - він може скористатися послугами РУП «Белтаможсервіс» для виправлення помилок. Скористатися цими послугами безпосередньо по прибуттю на кордон можна також, якщо електронне попереднє інформування не було виконано, але це буде коштувати приблизно в 2 рази дорожче, ніж при оформленні завчасно.
Ну і на завершення замітки не можна не відзначити, що пишуть про виконання електронного попереднього інформування в Білорусії.
На кордоні перевізники просто «Виють». «Коли фрахт від Варшави до Москви коштує 1,5 тис. EURO, і 500 EURO ще потрібно заплатити за ЕПІ - це неприйнятно», - заявив агентству «Бізнес-новини» представник однієї з експедиційних компаній.
З цієї причини, згідно з даними агенції, транзитний вантажний транспорт, який прямує з Західної Європи в Росію, вважає за краще в даний час об'їжджати територію Білорусії через прибалтійські країни.