Можу зробити так чи ні?
Є причіпний від ГКІ, там просто пряма труба кріпиться до днища і виводиться до яблука. У Ниви 2121 так зробити не вийде, тому що трубу доведеться згинати, щоб прикрутити до днища. Власне питання:
Чи можу я зробити поперечину, прикрутити її болтами до лонжеронів (поперек) і до цієї саморобної балці вже прикрутити цей фаркоп?
Тобто куточок лонжерон-лонжерон, до нього фаркоп? Або типу того?
Возити буду рідко, не далеко, наприклад чурки в причепі по байраках, до займанщини. Людей людини 2-3.
Погано зрозуміло. Можна малюнок?
Будь фаркоп можна поставити. Була б зварювання і час
На вихідних буду у Ниви, сфотаю, викладу.
Здрастуйте, панове. Підкажіть як підключити проводку до розетки фаркопа до Ниві 21214 (з фотками, якщо не складно). А то електриків вже другий тиждень не можу зловити, завал у них!). Заздалегідь дякую.
Мені завжди ненравиться як варто форкоп на ниві, то що я зустрічав завжди теліпалося разом з гумовими ущільнювачами в задній панелі, і ось коли я купив ниву-уже точно знав що з форкопом потрібно чето придумати І ось що я зробив:
До лонжеронів під багажником прикручені Г-подібна конструкція з куточка, один болт нсквозь, а інший кінець прикручений до місця кріплення труби бампера, між Г-образної конструкцією і форкопом стоять розпірки з прямокутної труби, а на форкопа в місці кріплення до труби бампера, в нижньої частини форкопа додатково приварені вушка до я их і прикручена розпірка. На вихлопній трубі довелося обрізати і приварити вихідний коліно ближче до балонного глушника, т.к коліно виходило на проти труби кріплення бампера, і заважало установці розпірки.
Коли я зібрав всю конструкцію просто вставивши болти на свої місця навіть не затягуючи гайки-то вже конструкція вийшла дуже міцна, і форкоп стояв дуже впевнено і міцно.
Фото1362.jpg
права Строна
Фото1363.jpg
ліва сторона
Фото1364.jpg
права сторона
панове! смажте ципочек :)
viktor @ strelec
Зроби будь ласка побільше фото!
Для, Pumba-1983, я поннял, пофоткаться детальніше.
панове! смажте ципочек :)
Обираю фаркоп. "Курю" тему в форумі. Багато виставляють фото фаркопа або посилання на пристрій. а ось фото з встановленим на авто немає. Мене зацікавили пристрої:
Мені здається судячи з фото моделька як у Жора Шпіц поменше "звисає", тобто вище.
Хлопців якщо можливо, хотілося б побачити фото встановленого.
повідомлення отримав, з приводу "Боса" у мене був вибір з трьох
1. "Боса"
2. нонейм (новроде як Київ чи Мордва. Не пам'ятаю)
3. Днепродзержінскнскій "техносфера"
від себе: квадратна труба тримає більші навантаження на вигин, "Боса" це більше красиво.
техносферою дуже задоволений. причіп скіф 500, вивозилася земля в найближчий яр, при будівництві оглядового і овочевий ям близько 16 кубів + завезення цементу на бетонування оних, картоплю дошки на дачу і подібне навіть не розглядаю тому для порівняння 10 мішків цементу (500кг вантажопідйомність скіфа) причіп навантажується НЕ сідаючи на подушки порядку 3 см, а землею його навантажували садячи щільно на подушки (в міру звичайно) 700 було точно
зи
фото порівняльне (у мене третій у брата другий тип) гума 215 пасивне у мну резино-ліфт і задні шнівскіе пружини у нього резино-ліфт і справжні надеждавскіе пружини, але де він черкає я проходжу менше довжина і менше звис вниз
З повагою Сергій.
Так як в основному вибір увсех пов'язаний з того що є, бюджету і т.д. То не зрозуміло що в підсумку купити?
Що порекомендуєте? Мені не горить можу замовити і почекати, цікавить саме, на ваш погляд, оптимальний фаркоп.