Тут уже: 96 місяців і 24 днів
Повідомлення: 1160
Звідки: минск, алтайська.
Авто: Marea W 1.6,16V
Номер: 2789 IE-7
VIN: ZFA18500002024172
yoмаё! якщо невідомо, в якому стані "головний", то про що можна тут говорити. Спробую пояснити роботу системи:
При натисканні на педаль, поршень в циліндрі, проходячи повз отвори (через який рідина зверху з бачка потрапляє в головний), штовхає порцію гальмівної рідини в трубку, що йде до "робочого". Якщо в системі немає повітря (який якомога стисліше, на відміну від тормозухі), рідина штовхає поршень робочого на "певну відстань". При русі педалі назат, тому що система пов'язана рідиною, відбувається "відсмоктування" поршня "робочого" слідом за рідиною. Все просто.
Якщо в системі є повітря, то спочатку доводиться стискати ЙОГО і поршень "робочого" просто не проходить своє відстань.
Якщо є витоку гальмівної рідини, то тиск спадає в цьому місці, наслідок ті ж, що і вище + підсос повітря на зворотному ході.
Якщо поршень "робочого" не проходить необхідну відстань, а течі рідини зовні немає, то втрата тиску відбувається ВСЕРЕДИНІ системи - через ущільнення в "головному", назат в бачок.
_________________
Люди - це їх вчинки, а не покупки.
Доля укладена в характері. (С)
тел. 8029-17-000-45 (вів), 8029-872-28-41 (мтс)