Заміну проводите наступним чином:
- скиньте тиск в системі охолодження, відкривши кришку розширювального бачка. Краще це робіть на холодному двигуні, щоб не обшпаритися;
- поставте під радіатор приймальну ємність і зніміть нижній шланг радіатора або відверніть зливну пробку на нижньому бачку радіатора;
- для того щоб охолоджуюча рідина швидше витікала, зніміть кришку з розширювального бачка. Злийте рідину і накрийте приймальню ємність;
- встановіть нижній шланг (краще використовувати новий хомут). Затягніть зливну пробку;
- пустите двигун і дайте йому попрацювати на середніх оборотах до відкриття термостата. Перевірте рівень охолоджувальної рідини в бачку і при необхідності додайте. Рівень рідини в бачку при робочій температурі двигуна повинен залишатися постійним;
- закрийте бачок кришкою і зробіть пробну поїздку, що знаходиться при цьому повітря в системі охолодження повинен вийти;
- після пробної поїздки відкрийте пробку розширювального бачка і дайте попрацювати двигуну на середніх оборотах до включення вентилятора;
- якщо потрібно, долийте охолоджуючу рідину до верхньої позначки;
- закрийте кришку розширювального бачка.
Доливайте охолоджуючу рідину в наступному порядку:
- перш за все вирівняти тиск в системі охолодження, відкривши кришку бачка, краще це робити на охолодженому двигуні, щоб не обшпаритися;
- поставте чисту приймальню ємність під радіатор і зніміть хомут нижнього шланга або відверніть зливну пробку радіатора. Зніміть шланг з штуцера;
- щоб рідина краще витікала, перш зніміть кришку з розширювального бачка. Злийте приблизно 1-2 л охолоджуючої рідини, прикрийте приймальню ємність;
- встановіть шланг. Затягніть зливну пробку;
- додайте в бачок необхідну кількість концентрату антифризу. Відсутня кількість додайте з приймальні ємності, закрийте кришку бачка.
Якщо під час поїздки з вашого двигуна витекло багато охолоджуючої рідини, ні в якому разі не додавайте її до необхідного рівня, заливаючи в бачок холодну воду. При гарячому двигуні блок циліндрів в цьому випадку може отримати тріщину або повісті головку блоків. Тому спочатку дайте двигуну охолонути і тільки поле цього доливайте воду.
Сервісні центри застосовують для перевірки герметичності системи охолодження спеціальні нагнітальні насоси, що створюють в системі охолодження тиск до 120 кПа.