9 годині ранку, Балтійський вокзал, SPburg. Через 10 хвилин електричка пощастить нас в сторону населеного пункту Калі ще. Збираємося в другому вагоні від голови поїзда.
Зупинка "Платформа 68 км". Звідси починаємо шлях до форту (батареї) "Сіра Кінь". Веде групу Сергій Пінчук. дійсний член Російського Географічного Товариства (РГТ). Він більше 20 років займається організацією походів по Ленінградській області.
Від станції рухаємося на північ уздовж дороги до перехрестя. Праворуч іде дорога в Ломоносов, прямо - до форту "Червона Гірка". Наш шлях лежить ліворуч, до населеного пункту Чорна Лахта.
На підході до Чорної Лахті зустрічаємо застряг автобус. Йому на допомогу поспішає інший. Вирішуємо почекати, раптом наша допомога знадобиться. .? дійсно, водій просить всіх зайти всередину і сісти за ліву сторону для обважнення автобуса.
Через пару хвилин машина вибирається на дорогу, а ми вирушаємо далі. У селі збереглися старовинні дерев'яні будівлі. На тлі одного з будинків фотографуємося всією групою.
Від села до батареї веде лісова доріжка.
Петляючи, вона підходить впритул до узбережжя Фінської затоки.
Осторонь помічаємо мальовничий камінь з нахиленою до нього березою. .? Дем оглядати.
Нагулявшись повертаємося на дорогу. За черговим поворотом нашому погляду відкривається будівлю командного (або наглядової) пункту.
Ми залишаємо рюкзаки біля входу, включаємо ліхтарики і проходимо всю споруду від низу до верху.
Усередині командного пункту все розгромлено і проржавіла, але сходи ще "живі" і витримують вагу людини. Здивували залишки красивих перил. Серед написів "тут був ..." зустрічаються і службові, але набагато рідше перших.
На вершині пункту встановлено хрест.
Піднявшись нагору всередині будівлі вирішуємо спуститися по його зовнішній стороні. Далі наш шлях лежить до залишків самих батарей. Перша батарея з боку моря укріплена кам'яною кладкою.
Знарядь не залишилося. Заходимо всередину, проходимо по круглим коридорах, заглядаючи в приміщення. Усередині цієї батареї немає ні води, ні льоду. У наступній будуть. Після огляду піднімаємося до ніші, де були встановлені гармати. Тут і обідаємо.
Пересуваємося до сусідньої батареї. Поки все оглядають її, я виходжу на самий край мису Сірий Кінь.
По дорозі до далекомірна пункту попадається чергове будова. На повалених дерев і на стіні будинку висять написи про те, що форт "Сірий Кінь" є пам'ятником федерального значення.
А ось і дальномерний павільйон. Весь розмальований, всередині срач і розруха. А колись це було дуже потрібне будова.
Від далекомірного пункту рукою подати до військового містечка. Кажуть, він побудований ще в дореволюційний час, але останнім їм користувалося Військово-морське училище підводного плавання. Тут також панують хаос і розруха. Потрібно бути акуратним, щоб випадково не порізатися про розбите скло або не наступити на цвях. У будівлях багато цікавих артефактів і табличок.
Нагулявшись по військовому містечку рухаємося далі, до кінцевої точки нашого маршруту.
Дорога виводить нас на цікаве місце. На березі затоки хтось побудував бунгало. Усередині барна стійка, дерев'яні крісла, і прямо на стіні намальована картина. Ближче до води обладнані столики зі стільцями. А до дерева підвішено опудало баби-яги! Відмінне місце для другого перекусу за день.
Звідси цікавий вид тільки в сторону Фінської затоки. Кругом ліс. Нагорі знімаю панораму.
Маяк був останнім об'єктом, розглянутим нами в поході. Далі шлях до населеного пункту Гора-Валдай, звідки на маршрутці добираємося до станції метро Автово.
Почитати історичну довідку про форте (батареї) "Сіра Кінь" можна тут.