Якщо ви недавно на сайті і готуєтеся до першої зйомці автомобіля, для прочитайте рекомендації, які допоможуть уникнути найбільш поширених помилок в цьому жанрі фотографії.
1. Рада -Fotostation.ru - це перш за всегоавтомобільная фотографія.
Так, тут іноді прослизають пости з мотоциклами, квадроцикламі і навіть водної "Формулою 1", однак не варто цим зловживати. Відвідувачі сайту хочуть навчитися фотографувати саме автомобілі - а за порадами з розведення кактусів вони підуть на сайт з розведення кактусів. Фотосет з дівчатами також повинні містити в кадрі автомобілі або хоча б їх частини!
2. Рада -Знімаються автомобіль повинен бути чистим.
Ви фотографуєте автомобіль, а не бруд. Тому не полінуйтеся перед зйомкою заїхати на мийку і завжди мати при собі ганчірку для протирання кузова. Навіть якщо вам здається, що "вооон то пляма особливо не повинно бути видно на фото, на великому моніторі воно буде видно і дуже добре". При зйомці інтер'єру автомобіля також бажано протерти пил з панелей і прибрати зайвий сміття.
4. Рада -полярізаціонний фільтр як підмога в боротьбі з нежелатальнимі відбитками на кузові й склі автомобіля.
Як правило, всі об'єктиви у фотоапаратів рівня вище "мильниці" мають можливість застосування фільтрів з різними ефектами. Велика кількість фільтрів часто відлякує від їх покупки, проте поляризаційний фільтр або просто "полярик" не робить якогось колірного впливу на картинку. Справа в тому, що кузов автомобіля має властивість відображати всі об'єкти навколо себе (виняток - матове забарвлення). Особливо це характерно для чорного і будь-якого темного автомобіля. Також відображають об'єкти і скла. Якщо навколо фотографується машини розташовано безліч об'єктів (місце зйомки - ліс, міська вулиця), машина виходить "засміченому" цими самими відбитками. "Полярик" ж за рахунок своїх властивостей робить відображення невидимими для камери.
А ось приклад зйомки в лісі. Полярик прибрав досить багато відображень, але не всі.
5. Помилка -спонтанное фото, зроблене на вулиці. Спонтанна фотографія суперкара.
Правильне авто-фото відрізняється від неправильного ступенем вашої підготовки до процесу фотографування авто. Припустимо, ви бачите на вулиці красиву, рідкісну машину, але навколо неї багато зайвих об'єктів, люди, інші припарковані машини, сміття. Розумніше просто пройти повз такого автомобіля, так як підготовлена зйомка звичайного автомобіля виглядає набагато краще, ніж спонтанна зйомка - нехай і яскравого і рідкісного авто. Майстерність - в першу чергу характеризує саме ваша робота як фотографа, а не об'єкт зйомки.
7. Помилка - "жовті фотографії" ілінеправільний баланс білого (ББ).
Якщо ви фотографуєте автомобіль вночі під жовтим світлом ліхтарів, фотографія отримує жовтий відтінок. Або червоний, зелений, в залежності від освітлення навколо. Хоча насправді всі об'єкти на зображенні, природно, аж ніяк не жовтого кольору. Справа в тому, що камера не здатна скопіювати людський зір, яке при будь-якому освітленні бачить об'єкти в їх теперішньому кольорі. При виставленому на камері режимі автоматичного балансу білого процесор працює за наступним алгоритмом: якщо в певних умовах освітлення будь-якої частина білого кольору (наприклад, аркуш паперу) буде виглядати білим, значить, і всі інші кольори будуть передані точно.
8. Помилка - надто яскраві (переосвітлення) або занадто темні (провали) області на знімку.
Немає нічого гіршого для процесора фотоапарата, ніж поєднання в кадрі яскравих і темних областей. У цьому випадку процесор не в змозі правильно показати і яскраву, і темну область, так як його динамічний діапазон (діапазон яскравості), вимірюваний в одиницях експозиції, обмежений. Залежно від обраного в настройках камери типу виміру експозиції на фотографії буде відданий пріоритет тій чи іншій області. У разі центрально визначення експозиції при зйомці темного автомобіля і великий області яскраво-світлого неба сам автомобіль вийде дуже темним (проваленим).
В результаті ви зможете поєднати в фотошопі потрібні вам області, наприклад, на кадрі, де правильну експозицію має тільки автомобіль, наклеїти недосвічені небо. Другий шлях - зйомка в форматі RAW. В даному випадку RAW-файл вже буде містити в собі весь діапазон значень експозиції, і ви зможете спочатку конвертувати JPEG-файл з нормальною експозицією, а потім конвертувати додаткові файли, з яких ви візьмете відредаговані в конвертері області (прибрані переосвітлення і витягнуті провали).
9. Помилка -нерезкая (розмита) фотографія.
Різкість (чіткість) зображення - то, на що в першу чергу зверне увагу в'їдливий глядач. На різкість впливає якість фототехніки (що залежить лише від товщини вашого гаманця), настройки фотокамери і використання додаткового обладнання. Ми зупинимося докладніше на останньому пункті. Ви напевно помічали, що днем при яскравому освітленні кадри виходять чіткими, а ввечері і вночі - кадри розмиті. Справа в тому, що для різкого знімка камері потрібно якомога більше світла. Відповідно, вночі навіть найдорожчі фотокамери з супернавороченного об'єктивами не зможуть без "допомоги" фотографа видати різку картинку - світла не вистачить.
Примітка: при паралельній зйомці показати машину різкою цілком складно
(Діафрагма повинна бути закритою, що потребують довгої витримки). Тому фокусування зазвичай робиться по передній фарі, а зад авто в глибину різкості не потрапляє. Такий кадр не вважається розмитим. Схожа ситуація і зі зйомкою проводки автомобіля, до того ж процес фокусування сам по собі складніше.
10. Помилка - "розтягнутий" автомобіль при зйомці зблизька на ширококутний об'єктив.
Припустимо, ви знімаєте автомобіль на об'єктив 18-55мм. Якщо ви виберете широкий кут в 18мм і підійдете до машини максимально близько, її пропорції на фото сильно спотворяться - ближня до вас частина буде дуже великою, а далека - дуже дрібної. При цьому якщо на тих же 18мм ви зробите кадр видали, машина при знаходженні в центрі кадру спотвориться не сильно, так як ефект спотворення від ширококутний об'єктив яскраво виражається ближче до країв кадру. Але в будь-якому випадку, рекомендується фотографувати автомобілі на фокусна відстань від 50мм і вище. Класикою ж жанру вважається телеоб'єктив 70-200мм, який дозволяє на довгому фокусі красиво відокремити автомобіль від переднього і заднього плану.
Примітка: іноді, особливо у випадку зі спортивними автомобілями, їх спеціально знімають на широкий кут, надаючи формам кузова особливу динаміку.
12. Помилка -фотошопное розмиття фону навколо головного об'єкта в кадрі.
Фотошопний розмиття фону - одне з улюблених занять початківців фотографів, які просто не мають достатнього багажу знань з обробки. Якщо коротко, то так робити не треба. Якщо вам це здається красиво, для людини розбирається це виглядає жахливо. Тому що не самий останній ознака якості обробки - це щоб вона не впадала в очі. Тобто виглядала природно і невимушено. Для розмиття фону давно винайшли светосильние об'єктиви, які на відкритій діафрагмі і забезпечує гарне і, головне, натуральне розмиття. В фотошопі ж цю саму натуральність передати вкрай складно, і вже точно цього не зробити, якщо ви початківець творець.
13. Помилка -переклад в чорно-біле зображення певної області на фото, а не всієї картинки.
Іноді приглушати кольору можна і потрібно. Однак тонка робота з квітами не має нічого спільного з бездумним перекладом в чорно-білий, наприклад, тільки фону або тільки коліс. Або ще чого-небудь. Можливо, вам здасться, що це кращий спосіб виділити машину на зображенні, але це не так, просто запам'ятайте.
14. Рада -Зйомка автомобіля вночі.
Зйомка автомобіля вночі - дуже складний процес. А новачкам він чомусь часто здається легким. В результаті автомобільні форуми переповнюють жахливі нічні фотки, від яких нерозбірливий глядач, зі зрозумілих причин, зазвичай приходить в захват. Але якщо вам дійсно цікава автомобільна фотографія, і ви хотіли б навчиться в ній чогось нового і чогось взагалі, забудьте про нічну (поздновечернюю) зйомку без професійного додаткового освітлення (читайте статтю "Фотошкола - імпульсний світло"). Додаткове освітлення - це не фари автомобіля одного, а якісні і дорогі імпульсні спалахи. Звичайно, можна і під яскравим ліхтарем машину зняти, але потім доведеться повозитися в фотошопі, а це ще й вміти треба ... І про баланс білого не забувати (див. Пункт 2) ... А ось про що точно треба забувати, навіть під ліхтарем, так це про зйомку чорних (або темних) машин. Будь у вас хоч суперфотоаппарат, все одно темрява (тобто вся машина), яку нічого не підсвічує, так і залишиться темрявою ...
Примітка: вбудована в фотоапарат спалах не тільки не допоможе вам, але і зробить кадр ще гірше. Краще взагалі примусово її відключити і спробувати зняти зі штатива або іншої опори, а потім в фотошопі приділити більше уваги обробці.
15. Помилка -Зйомка частин автомобіля.
Часто фотосесії новачків крім класичних кадрів містять кадри "шматків" автомобіля. Мова йде не про дрібні деталі екстер'єру або інтер'єру, а, наприклад, на зображенні половина автомобіля, знятого ззаду на якомусь пересічному тлі. А тепер уявіть, якщо ви сфотографуєте свою подругу (або друга) без голови або без ніг. Кому це сподобається? Правильно, нікому. Радити тут особливо нічого, просто намагайтеся вносити різноманітність в зйомку не таким ось кадрами-обрізками, а якимись цікавими композиціями і ракурсами.
Примітка: і все ж дана порада відноситься саме до новачків. Знімати частини автомобіля красиво можна, але потрібно мати досвід і вміти це робити. Важливо вміти показати не тільки правильні "шматки", але і придумати сюжет щодо фону.
Фотографії в 15-му пункті належать користувачам Fotostation.ru.
16. Рада -Зйомка автомобіля в проводці.
Що таке зйомка в проводці? Це коли ви ведете камеру за об'єктом, що рухається зйомки. Адже якщо камера буде стояти на місці, об'єкт з кадру пропаде. Як же зняти максимально різко автомобіль в проводці? Уявіть, що повз вас дуже близько проїхав довгий автобус. Навіть якщо він їде повільно, все одно він зникне з поля зору (якщо ви не крутите головою) дуже швидко. А тепер така ж ситуація, але автобус дуже далеко, в п'ятистах метрів від вас. Нехай він навіть їде вдвічі швидше, з поля зору він все одно буде пропадати більше хвилини. З фотоапаратом теж саме. Якщо об'єкт, що рухається близько, фототехніку буде складно встигнути сфотографувати його. Якщо ж об'єкт далеко, то зняти його буде нескладно, і він буде менш розмитим. Спробуємо навести фотоприклади:
Примітка: трохи інформації про налаштування камери для зйомки проводки. Бажано, знімати проводку в режимі Tv (пріоритет витримки). Існує думка, що цифра після дробу у витримки повинна дорівнювати швидкості автомобіля. Тобто якщо автомобіль їде зі швидкістю 80 км / год, вам необхідно виставити витримку 1/80. Але і при цьому треба розуміти, що чим довше витримка, тим більше шансів зіпсувати кадр шевелёнкой. Якщо при швидкості авто в 80 км / год поставити витримку 1/60, то розмиття буде більш цікаве, але, швидше за все, кадр буде сам по собі нечіткий через розмитістю. Хоча вас може врятувати велику кількість дублів. Якщо ж при швидкості авто в 80 км / год поставити витримку 1/100, то кадр буде більш різким, проте рух в кадрі буде передано з меншим ефектом, тому що коротша витримка його заморозить. В ідеалі треба розганяти машину якомога швидше. Я зазвичай намагаюся знімати на швидкості 80-100 км / ч і витримці не коротші 1/100. Хоча якщо є впевненість, що ви впораєтеся з шевеленки рук, то поступово удлиняйте витримку. Іноді різкий кадр можна зняти і на витримці 1/30.
p.s.Главний рада - побільше практика, сміливо творите і частіше прислухайтеся до власного я. Нерідко картинка може містити відразу кілька начебто неправильних технічних прийомів, але виглядає вона при цьому чудово. І для кого-то "помилка" може допомогти створити кращий шедевр в життя. Так що дерзайте!