Напевно всі знають що таке РХХ, і навіщо він потрібен. Для тих, хто не знає, пояснюю. Він потрібен для роботи мотора на холостих обертах. Він подає повітря в мотор, регулює кількість повітря, що поступає. РХХ це простий моторчик, у нього є носик який рухається назад вперед. РХХ - засунули назад, повітря більше, РХХ висунувся вперед, повітря менше. Таким чином, його основна функція - рухатися туди сюди і тим самим регулювати обороти холостого ходу. Кожен рух РХХ називається крок. Чим більше кроків, тим більше повітря надходить в мотор.
Все б добре, датчик є, працює. Але як завжди є кілька «АЛЕ». Розберемося з цим питанням:
1) РХХ в наш час дуже часто ламається, працює півроку, рік. Може підвести в будь-який час. У мене було таке не раз, особливо на високих оборотах при скиданні газу його просто ламає на шматочки.
2) РХХ буває просто заклинює, прошивка хоче відкрити його наприклад на 55 кроків, а в реальності він відкритий на 40 кроків і тачка глухне. Це може бути навіть вранці при запуску, коли треба їхати на роботу. Завести то ми зможемо в такому разі, але при відпуску педалі газу мотор у нас безжалісно глухне.
3) На злих моторах, з розподільними з фазою за 300гр на ресівері з розточеними каналами часом буває дуже складно налаштувати холостий хід. У багатьох виникають труднощі в розумінні настройки ХХ. Адже для настройки ХХ потрібно дуже добре розуміти всі алгоритми регулювання ХХ, які складаються з П і ПІ регулювання. Якщо сказати грубо, то ХХ регулюються регулятором ХХ, регулятором УОЗ. Основна проблема в налаштуванні за допомогою РХХ - обороти або виснуть, або провалюються аж до заглиханія мотора, або впадають в нескінченну розкачку - перерегулирование. Тут потрібно добре думати як ці проблеми перемогти!
Я з усіма цими проблемами стикався не раз, щотижня можна сказати, під час налаштування моторів по вихідним. А одного разу, мені потрібно було дуже швидко поїхати на роботу і мій РХХ мене дуже підло підставив, в результаті я їхав на роботу і на кожному світлофорі тримав газ ногою і заглох по шляху напевно раз 20, а то й більше. Я вирішив від нього позбавлятися. Ще одним датчиком менше, менше проблем.
А тепер, алгоритм переходу на систему без РХХ:
Для початку прибираємо всі помилки по РХХ, якщо плануємо знімати з нього дроти.