Для більшості любителів яхтингу закінчення вітрильного сезону є справжнісінькою катастрофою. Тому багато хто з них з приходом холодів пересідають на інші вітрильники - буєрах, у яких в порівнянні з яхтами є деякі переваги. Наприклад, швидкість, часто перевищує сотню, в той час як яхту рідко виходить розігнати більше 25 км / год. Навіть за допомогою самого свіжого вітру. Швидше за все, саме швидкість привертає екстремалів, які обирають з усього розмаїття зимових розваг (гірські лижі, сноубординг, кайтинг та інші) катання на льодових вітрильниках - буерінг.
Парус і лід
Сучасний буєр має досить просту конструкцію. Довгий корпус, що нагадує витягнуті сани, стоїть на трьох ковзанах. Один з них розташований на носі, прямо під корпусом, двоє інших утримують поперечну балку, закріплену під корпусом ззаду. У розпорядженні яхтсмена (правильніше було б називати його буерменом) всього одне вітрило, за допомогою якого він і керує льодовим вітрильником. За великим рахунком для катання на буєрі підійде будь-який лід, але самим ідеальним буде непокритий снігом, рівний, гладкий і без торосів. Найчастіше такий лід можна відшукати на водосховищах або великих озерах. У нас найбільшою популярністю користуються траси на підмосковному Клязьминском водосховище, Байкалі і Фінській затоці. Європейці облюбували альпійські озера в Італії і Австрії. Найдешевшим вважається буерінг в Україні на дніпровських затоках і Київському водосховищі, а також в Польщі на озері недалеко від Зегже. Тут можна за 500 євро орендувати буєр на цілий тиждень. Сьогодні буєрний спорт добре розвинений в США, Канаді, країнах Скандинавії і, звичайно ж, вУкаіни. Зокрема в Карелії, де в багатьох будинках відпочинку буерінг займає одне з перших місць серед пропонованих розваг.
Трохи історії
Льодовий вітрильник винайшли дуже давно. Тоді, коли терміна «екстрим» ще не існувало. Точно визначити, де він з'явився вперше, не представляється можливим, оскільки практично кожна європейська народність доводить свою першість у винаході буєра. Найбільш старе свідоцтво існування ковзного парусника датована 1605 роком. Це невелика гравюра, яка знаходиться в одному з музеїв Роттердама. В кінці XVIII століття буєр перекочував з Голландії на американський континент, де за порівняно короткий час зібрав цілу армію фанатів. Минуло трохи більше півстоліття з моменту появи тут першого парусника, а американці вже стали засновниками першого в світі буєрного клубу. А ще через два десятка років ними ж були розроблені і видані перші правила буєрний гонок. Це стало початком проведення міжнародних змагань з буєрний спорту.
Летючі вітрильники
Вираз «летить, але дуже низько» підходить буєрах якнайкраще. Всі ті ж американці в 1932 році зареєстрували офіційний рекорд швидкості парусника, що розігнався на льоду до 230 км / год. Навіть на Київському водосховищі, де умови не дозволяють ставити рекорди, більш менш досвідчений буерісти легко змусить своє судно розвинути швидкість вище 100 км / год.
У тому, що буерінг надзвичайно екстремальне заняття, ніхто не сумнівається. На буєрі не можуть розслабитися навіть найдосвідченіші. Тут потрібна величезна майстерність і здатність блискавично приймати рішення. Від нуля до сотні вітрильник розганяється все за 3 секунди. Тому в той момент, коли вітрило «підхопить» вітер, необхідно встигнути застрибнути в кокпіт - спеціальне поглиблення в корпусі, де людина може розміститися тільки напівлежачи. У цьому положенні буерісти управляє льодовим вітрильником: утримує кермо, натягує шкот, об'їжджає перешкоди і стежить за спрямованими до фінішу суперниками.
Ручна робота
Раніше буєра подібно майстровим скрипкам ставилися до штучному товару і традиційно робилися тільки з одного матеріалу - дерева. Що прийшла ера високих технологій все змінила і зараз у виробництві льодових вітрильників застосовуються надлегкі і надміцні кевлар, вуглеволокно і склопластик. Гнучка щогла точно відстежує пориви вітру, дозволяючи розвивати велику швидкість. Нова форма кокпіта, схожа на сендвіч, зробила корпус міцнішим. А поперечина стала м'якше в прогині, що збільшило безпеку і маневреність буєра. Консерватори в цьому виді спорту воліють клеєну поперечину, виконану з дерев'яного бруса. Просунуті буерісти вибирають вітрильники з пружною композитної балкою і навіть з амортизаторами. Сьогодні є і такі. Ціна ексклюзивних, зроблених на замовлення буєри може перевищувати 20 тис. Доларів, а це вже вартість хорошого автомобіля.
де покататися
Для того, щоб спробувати себе в цьому спорті, досить дочекатися гарної погоди і виїхати на водойму, де надають такі послуги: прокат парусника, прокат спорядження, кваліфікований інструктаж. На великих водосховищах часто проводяться змагання на буєрах. А якщо вже з'явився певний досвід і бажання поганяти всерйоз, доведеться відправитися за кордон. Буерісти дружелюбно ставляться до новачків, тому взяти участь в міжнародному змаганні буде нескладно. Все, що необхідно зробити - це застрахуватися, дістатися до місця проведення і вчасно подати заявку. Крім того взяти з собою побільше теплого одягу і «зігріваючу рідину». Адже буерінг - унікальний вид спорту, в якому після перетину фінішної лінії не забороняє зігріти замерзле тіло ковтком-другим гідного напою.
Читайте цікаве на сайті!
- Коли починати займатися фехтуванням. Частина 1.
- Прийоми фітнес-індустрії. Частина 2.
- Пульс при бігу.
- Чим так цікавий «фентезі спорт»?
