Всім привіт.
Мені належить прийняти нелегке рішення. Вибрати автомобіль. Розповідати довгу історію, як я прийшов до вирішення зупинити свій вибір на автомобілі VW, думаю, немає сенсу.
Питання мій полягає в іншому. І я дуже сподіваюся на ваші поради в цьому питанні. Jetta або Golf? Брати буду в салоні нову.
Скажу відразу - душа лежить більше до Jetta, але різниця в 2500 у.о. не дає мені покаятися (платити буду в кредит з початковим внеском близько 50% від вартості). Адже комплектація Гольф практично нічим не поступається (відсутній тільки омивачі фар, попогрейка і підлокітник з розеткою 230В). Доповнення до комплектації приємні, але не визначальні.
Чому ж все-таки я сумніваюся і не можу зважитися? Цими вихідними довелось мені їздити за кермом Гольфа5. Відчуття позитивні! Машина зроблена на совість якісно.
Ось і мучуся. Чи варто Jetta тих 2500 у.о. якщо практично отримуємо ту саму якість Гольф5.
Як для мене:
Плюси до Jetta: великий багажник
Мінуси Jetta: збірка в Мексиці; ще величезний мінус те, що в салоні знайшов дефект на Джетте (праві передні двері трохи запала всередину). як таке можна допускати? Першу Джетту, що дивився - і вона з дефектом Збірка месіканская тому вина або дефект при траспортаціі? + Новомосковський "косяки" Джетта (Затирання лівих передніх дверей. Інше), написані, на цьому форумі змушують задуматися
Плюси Golf V: дешевше на 2500 у.е, збірка в Німеччині
Наскільки якість Мексиканської збірки відповідають якості VW?
Підкажіть, будь ласка, порадою.
+ до Джетте ти отримуєш хромовану накладку на передній бампер, протитуманні фари, клімат контроль автоматичний за 200 а не більше уе як глольфа опцію, задні світлодіодні ліхтарі, диски і гуму Р16.
Взагалі це майже однакові авто)) за винятком призначення)) гольф спритніші тому, що його не обтяжує корми, і задом здавати легше, і коротше він. а дожиття для полее розміреним, спокійної їзди А якість. не знаю, хіба, що затирання двері, решта все те ж саме.
Тут складно тобі підказати)) Це не порівняння Гольфа і Джетта як моделей, це порівняння хетчбека і седана Определись з типом кузова сам або дай нам більше вступних даних:
кількість осіб в сім'ї?
подорожуєте на авто?
скільки людина їздити в авто щодня?
чи потрібно перевозити крупногарабітрние предмети?
і т.д.
мене хвилює саме якість мексиканської збірки. Плюс, просветите. в салоні кажуть, що тільки рульове управління, глушник збирається у нас на Україні. Наскільки якісна збірка Джет, які продаються в Україні
в родині 4 людини, але в основному їжджу з дівчиною (удвох) по місту. приблизно 1-2 рази на місяць поїздки за місто + планую хоча б 1 раз на місяць поїздки Миколаїв-Херсон і назад (до родичів). Перевагу віддаю седанам. Щодо вантажів: важливо! їжджу на дачу (допомагаю батькам). в основному забираю з собою 4 людини + вантаж. У цьому сенсі багажник має значення (виходить, гольф так не дозволить завдяки маленькому багажнику). Крім їзди на дачу - великий обсяг багажника не потрібен. До цього у мене була Астра 98г. в кузові седан. Завантажував багажник на дачі повністю. А по місту, крім рюкзака з маслом, ключами для ремонту (машині було 9 років), насоса і домкрата - нічого не возив.
Підсумував. Серце лежить до Джетте (седани подобаються), але відлякує "збірка в Мексиці" і ціна. За цінами Флагман-авто в Миколаєві (єдиний оф. Дилер) - Гольф 1.6 хутро - 24290 у.о, а Джетта 1.6 хутро - 26814 у.о. (Різниця 2524у.е.) (Джетта = Гольф комплектація + омивачі фар, попогрейкі, підлокітник з розеткою). Різниці в комплектації немає
Щодо дисків (НЕ литі), клімат-контролю, противотуманок - в гольфі все це теж є (так само як і в Жетте)
Підсумував. Серце лежить до Джетте (седани подобаються), але відлякує "збірка в Мексиці" і ціна.
Так зайди в наші борт журнали і почитай Я дуже вимогливий, до авто, тому по кожній дрібниці мучу офіціалів. з серйозного була поломка компресора клімат контролю, але він до мексиканської складанні не має ніякого відношення, а в Україні ти прав мені не правильно прикрутили глушник, але це не зайняли і 10 хвилин на сервісі.
мене хвилює саме якість мексиканської збірки. Плюс, просветите. в салоні кажуть, що тільки рульове управління, глушник збирається у нас на Україні. Наскільки якісна збірка Джет, які продаються в Україні
Для тих Джетт, що продаються в Україні збірка навіть не мексиканська, а українська - великовузлове, проводиться в Соломоново. Що там "прикручується" - точної інформації мені знайти не вдалося, різні салони говорять по-різному. Двигуни встановлюють однозначно тут - подробиці тут. В іншому зібрано цілком якісно - цвіркунів ніяких немає, зазори всі рівні, затирання двері немає, все електрообладнання працює нормально, в-общем, косяків ніяких не знайдено.
Проблем і "дитячих хвороб" у Джетта трохи, серйозних взагалі немає - наш форум тому підтвердження. Для порівняння можна подивитися на форум Кашка - купа сторінок з проблемами, і з такими собі повновагими обговореннями.
nafanya
проводити ресурсні випробування і повнішу оцінку обох автомобілів. Від того що більшість місцевих форумчан їздять на "мексиканському варіанті" неповноцінними себе від цього не вважають
Я не тільки не вважаю збитковим, а й відчуваю деяку навіть гордість:
- "Чув, ти конячку змінив?"
- "Так ось, через" річки "недавно привезли"
- "?" (І в різних варіантах звучить версія "сірого" імпорту всяких американок)
- "Так, не - мексиканський тушкан"
- "."
- "VW Jetta"
А якщо серйозно, то завод в Пуебло побудований досить давно (1963-ий кажись), і навіть вже має свої традиції, так що переживати тут особливо нічого.
А з кузовом, так - треба визначатися. Джетта - більше сімейний автомобіль, Гольф - більш молодіжний. Якщо машина береться надовго - то краще вже Джетта - молодь, вона має тенденцію з часом переходити в розряд "сімейні люди".
На думку менеджера салону і багатьох покупців у Jettи підвіска трохи м'якше.
Крім того дожиття злегка тихіше. Як будь-який седан в порівнянні з хетчбеком.
Vінус в тому що дорожче. Хоча після початку Калузької збірки вУкаіни ціна вирівнялася.