Після заміни зчепи виїхав сьогодні з гаража. Проїхав 1 км. І писар. Педаль зчеплення впала на підлогу.
Поїхав купив на Перова 500 Грн ГЦС. Почав міняти. Складного нічого. В результаті заміни зауважив що проблема зовсім не в ньому.
З робочого циліндра зчепи шток пішов з вилки. Розібрали поставили на місце. І все працює. Подивимося що буде далі.
Питання як прокачати систему сцепи.на робочому циліндрі. Штуцер для прокачування бачив, але що з ним робити? Він начебто не відкручується.
_________________
Ціна питання: 500 грн Пробіг: 165031 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
на робочому циліндрі штуцер для прокачування, закритий гумовою кришечкою, на нього одягаєш трубку з грушею і рідиною, чекаєш поки повітря вийде з трубки наверх, витягаєш (наполовину, до першого клацання) фіксатор трубки - отвёрточкой його піддягаємо. Трубка з штуцера після цього при натисканні педалі зчеплення виходить трохи і відкривається канал сполучення між штуцером прокачування і гідроциліндром. Удвох: один натискає на педаль і тримає її в такому положенні, а другий грушею закачує рідину в робочий циліндр, при цьому перший потихеньку відпускає педаль.
Я робив спершу навпаки - перший тиснув на педаль а другий трубку без груші в банку - видавлювали відробила свій термін рідина - муть і бруд конкретна. Потім як написав вище - прокачали, Все ок.
Повна версія сайту