3. З метою іммобілізації подушки безпеки роз'єднаєте 2-контактний роз'єм електропроводки її модуля.
4. Зніміть кришки доступу до болтів кріплення модуля подушки безпеки по обидва боки нижньої частини рульового колеса, виверніть болти з головками типу TORX, якими модуль кріпиться до збірки колеса.
5. Акуратно витягніть модуль подушки безпеки і перенесіть його в безпечне місце.
Намагайтеся не повертати модуль лицьовою стороною до себе. Ні в якому разі не укладайте зверху на модуль ніякі сторонні предмети.
6. Рассоедините електричні роз'єми кнопки клаксона і (при відповідній комплектації) темпостата.
7. Виверніть болт кріплення рульового колеса і позначте положення маточини останнього щодо вала колонки.
8. Потягнувши колесо строго паралельно своєї осі, зніміть його з рульового вала. Якщо колесо не піддається, трохи пораскачівайте його.
Ні в якому разі не вкручувати болти знімача в збірку рульового колеса більш ніж на п'ять обертів, так як це може привести до виходу з ладу кабельного барабана SRS. З тих же міркувань не допускайте обертання валу колонки при знятому кермовому колесі!
1. Переконайтеся, що передні колеса автомобіля розгорнуті в прямолінійне положення.
2. Перевірте, чи у центрування кабельного барабана SRS, - стрілка з маркуванням ТОР повинна вказувати строго вгору. Якщо вал колонки після зняття рульового колеса не обертався з цим питанням не повинно виникнути ніяких проблем. Якщо з якої-небудь причини вал все ж повертався, зробіть центрування, діючи в такий спосіб:
a) Поверніть кабельний барабан до упору за годинниковою стрілкою;
b) Поверніть кабельний барабан проти годинникової стрілки приблизно на два з половиною обороту так, щоб мітка вказувала строго вгору.
3. Заведіть рульове колесо в штатне положення і добийтеся поєднання нанесених в процесі демонтажу посадочних міток. Переконайтеся, що напрямні штифти колонки потрапляють в відповідні отвори зі зворотного боку рульового колеса, а маточина правильним чином увійшла в зачеплення з поворотним пристроєм перемикача покажчиків поворотів. Посадіть маточину колеса на цапфу рульового вала, вверніть кріпильний болт і затягніть його з необхідним зусиллям.
4. Підключіть роз'єми клаксона і (при відповідній комплектації) темпостата.
5. Встановіть на місце модуль SRS, закріпивши його новими TORX-болтами. Простежте, щоб болти були затягнуті з необхідним зусиллям. Встановіть на місце кришки доступу до гвинтів.
6. З'єднайте разом половинки роз'єму кабельного барабана SRS.
7. Встановіть кришку доступу на збірку рульового колеса.