призначення пристрою
До функцій агрегату фахівці відносять:
- стабілізація становища транспортного засобу на дорозі;
- зменшення крену кузова на поворотах;
- збільшення зчеплення коліс з асфальтом;
- рівномірний розподіл навантаження.
Стабілізатор Рено Логан представлений у вигляді металевої балки, кожна сторона якої прикріплено до коліс осі. Фахівці розрізняють передню і задню стійки на Логан. Щоб їх встановити, застосовують втулки. Вже згадана конструкція фіксується до кузова автомобіля.
При заміні пристрою враховується його жорсткість. Даний параметр переднього стабілізатора має прямий вплив на обертальність транспортного засобу на початку руху. Через підвищену жорсткості збільшується крен, зчеплення на передніх колесах, знижується зчеплення з дорогою задніх коліс. При низькому значенні жорсткості знижується бічний крен. Щоб забезпечити більшу надійність, повністю усунувши ймовірність перекидання автомобіля, встановлюють м'який передній стабілізатор.
Розглядається пристрій є компонентом підвіски Рено Логан. Агрегат з'єднує колеса за рахунок упору. Для виготовлення штанги великого перерізу і П-подібної форми використовують пружинну сталь. У розглянутій марці автомобіля стабілізатор розташований поперек кузова. Його фіксують хомутами. Втулки стабілізатора забезпечують обертання основної конструкції. До підвісці пристрій фіксується за рахунок амортизаторних стійок яких важелів.
Передня тяга: 1 - підрамник підвіски; 2 - важіль підвіски з сайлент-блоками і кульовий опорою; 3 - поворотний кулак з маточиною і підшипником; 4 - амортизаторная стійка; 5 - штанга стабілізатора поперечної стійкості.
Якщо втулка лопнула, тоді погіршується робота підвіски. В такому випадку проводиться ремонт транспортного засобу. Автомеханіки рекомендують встановлювати втулки і стійки стабілізатора Рено Логан з поліуретану.
Інструкція по заміні агрегату
Щоб замінити стабілізатор поперечної стійкості, розбирають ходову частину. Заміна стійки стабілізатора, втулок і основного пристрою проводиться за допомогою домкрата, набору ключів, головок стяжки. Фахівці рекомендують замінювати складові елементи стабілізатора парами (для забезпечення рівномірного зносу).
Попередньо демонтують захист стабілізатора. Вона кріпиться болтами. Так як штатна захист виготовлена з пластику, її рекомендується замінити металевою конструкцією. Щоб відкрутити сережки, використовують стандартну тріскачку. Новий стабілізатор піднімають. Втулки вставляють в гнізда, фіксують сережки. Остання операція проводиться з помірною силою. Захисна конструкція встановлюється на місце.
Щоб замінити деталі стабілізатора поперечної стійкості, використовують ключі на «10», «13», торцеву головку на «18», TORX T40. Попередньо відвертають гайку болта фіксації штанги стабілізатора. При цьому необхідно утримувати болт від провертання. Потім демонтують нижній сайлентблок. Гумова втулка демонтується. Наступний етап полягає в добуванні болта фіксації штанги і вивороту заднього болта кріплення підрамника. Якщо необхідно вивернути 2 задніх болта кріплення підрамника, тоді попередньо встановлюють під конструкцію упори.
Потім відвертають гайку фіксації скоби штанги. Щоб зняти гумову подушку, потрібно підчепити викруткою і відвести скобу кріплення штанги. Якщо сайлентблок і подушки зношені або пошкоджені, тоді проводиться їх заміна. Нові деталі набувають з урахуванням VIN-коду і технічних характеристик Рено Логан.
Аналогічним чином знімають 2 болт фіксації штанги і скобу кріплення. Потім демонтують штангу стабілізатора. Деталі встановлюють в зворотній послідовності.
