Ч еловек в перший раз, що потрапив на сучасну вітрильну яхту, багато з правил і звичаїв яхтової життя можуть здатися дуже несподіваними і навіть позбавленими будь-якого розумного пояснення. Морська культура вироблялася віками, і за кожним, на перший погляд очевидним, правилом варто багаторічний досвід людей, які люблять море і ходять під вітрилом. Давно відомо, що правил у яхтсменів, як і у джентльменів, не так вже й багато. Поважайте ці рекомендації і правила, і тоді подорож на яхті залишить у вас тільки позитивні спогади і враження. Побудувати ідилію у всьому світі неможливо, але ось в окремо взятому морському співтоваристві деяку подобу ідилії давно вже існує. Коли ви вийдете на яхті в море ви обов'язково відчуєте на собі, що таке морська культура. Незнайомі люди зі зустрічних яхт, які можуть бути більше і багатше вашої, вітатимуть вас дружнім підняттям руки. На вітання обов'язково треба відповісти, ігнорування зазвичай сприймається як неповага. У будь-якому яхт-клубі вас завжди зустрінуть як старих знайомих. Деякі з наступних правил етикету виглядають як звичайнісінькі правила нашому повсякденному житті, як щось само собою зрозуміле. Однак на практиці і в житті багато людей забувають дотримуватися їх. Екіпаж яхти і подорожують разом з вами пасажири будуть дуже вдячні, якщо ви будете намагатися дотримуватися основних правил яхтового етикету.
підкоряйтеся шкіперу
Перший пункт правил і найголовніший: Капітан завжди правий! Капітан завжди і в будь-який час дня і ночі відповідає за судно і за пасажирів на ньому. Капітан на судні - "Перший після Бога". Тому, серед моряків існує вираз, якщо капітан не правий, дивись пункт перший. Слід пам'ятати і розуміти, що капітан або шкіпер, як вам завгодно його називати, відповідає за все, що відбувається на яхті з моменту вашої появи на ній, і до закінчення круїзу поки ви не зійдете на берег. В першу чергу це стосується вашої безпеки. Слід дотримуватися всіх його порад, вказівок і рекомендацій. І тоді ваш відпочинок на яхті буде насичений тільки позитивними емоціями і дійсно незабутнім ..
Перший кухоль завжди наливається капітану, а перший тост завжди за дам.
Запитуйте дозволу піднятися на борт
Відвідування яхти на кшталт приходу до кого-небудь в будинок. Правила етикету обов'язково вимагають запитати дозволу у капітана судна піднятися на борт. Прохання звичайно не повинна бути пихатою або формальною. Просте запитання: «Чи можна піднятися на борт?», - завжди буде гідно оцінений. І не треба думати, що ви почнете свою відпустку з якихось особливо близьких відносин з капітаном. Зрештою, вихованість і хороші манери істотно змінюють справу!
Взуття на яхті
Просте, але обов'язкове правило - зайшов на яхту зніми вуличне взуття. Будь ласка, разуйтесь, ступивши на борт. Навіть королева Єлизавета переодягають взуття при відвідуванні яхти. Кажуть, що для неї завжди є палубні тапки і спеціальний стільчик. Їй і в голову не приходить при відвідуванні судна не переодягнути на палубі взуття. Якщо зібралися відвідати яхту або відправиться на ній в подорож, то не забудьте взяти з собою як мінімум одну пару палубних туфель на плоскій підошві, і тенісні або бігові кросівки. Головне що б підошва не була слизька і не залишала слідів на поверхні. Ходити босоніж на борту яхти не прийнято: це пов'язано з безпекою і можливими травмами. На верхніх палубах слизько, також можна поранитися і пошкодити ноги об виступаючі деталі такелажу або рангоуту. Краще заздалегідь подбати і подумати про взуття, якої ви будете користуватися на борту. Після повернення на яхту з екскурсії або пляжу слід перевірити, що на підошві немає бруду, або інших речовин, які можуть бруднити і залишати сліди на палубі.
Свистіти на яхті вважається поганою прикметою ще з часів Сінбата.
Ніколи не закривайте огляд шкіперу, особливо тоді коли він стоїть за штурвалом і керує яхтою. Це дуже важливо для вашої безпеки і безпеки судна. У разі якщо товар потребує допомогу в управління яхтою, і потрібні додаткові сили і руки при швартуванні або постановці на якір, запропонуйте свої послуги. Ваші бажання і допомога буде оцінена по достоїнству, і вам будуть доручені роботи, відповідні вашої вправності і кваліфікації. При цьому слід суворо дотримуватися всіх інструкцій шкіпера, і всі дії виконувати тільки по його команді. Якщо ви перебуваєте в салоні або каюті і зібралися піднятися наверх то, поцікавтеся у членів вашої команди, чи не принести їм що-небудь. Це завжди вважалося хорошим тоном. Якщо під час плавання зустрінете друзів або знайомих, і захочете запросити їх на борт подивитися яхту або просто на коктейль. Яхтовий протокол і етикет вимагають щоб ви, перш за все отримали дозвіл від капітана яхти. Коли ви у відкритому морі, то на першому місці стоїть безпека судна і його пасажирів, надмірне вживання спиртних напоїв може змусити капітана закрити бар і заборонити вживання алкоголю. Не втрачайте почуття міри при вживанні спиртного. Буйні гості, незалежно від того, оплатили вони чартер або їх запросили, все-таки залишаються гостями.
Зберігайте тишу
Якщо стоїте на якорі або пришвартувалися в марині намагайтеся не шуміти. Безпричинний і надмірний шум зазвичай одна з причин конфліктів з сусідами. Коли ви загоряєте на палубі або просто прилягли відпочити, то немає нічого більш заспокійливого, ніж ніжно плещуться звук хвилі б'ються об борт яхти. Якщо така ідилія раптово переривається гучною музикою або просто гучними голосами, то це може вивести з рівноваги будь-якої людини. Намагайтеся поставитися з повагою до людей, які, так само як і ви можуть відпочивати на сусідніх човнах. Давно відомо, що по воді звук поширюється дуже швидко, і навіть звичайна розмова можна почути набагато далі, ніж ви можете собі уявити.
Камбуз і харчування на яхті
Під час подорожі на яхті, коли екіпаж готує їжу сам, потрібно дотримуватися певних правил. Зазвичай про час прийому їжі домовляються заздалегідь і сідають за стіл все разом. Негарно виглядають люди, які постійно самостійно перекушують.
Сьогодні сучасні яхти мають все необхідне обладнання для приготування та зберігання їжі, на багатьох є мікрохвильова піч і навіть посудомийна машина. А газова плита з духовою шафою і холодильником є на всіх без винятку круїзних яхтах. У кокпіті і салоні завжди є місце, де можна чудово провести час за столом в компанії друзів. На яхті є все, що ми зазвичай використовуємо в повсякденному житті для приготування їжі. Тому труднощів з цим і миттям посуду просто не існує. За відсутності спеціально запрошених коків турбота про приготуванні їжі лягає на плечі команди. Як правило, члени екіпажу домовляються про почергове чергування на камбузі. Під час приготування їжі на камбузних плиті слід дотримуватися особливої обережності, особливо якщо це відбувається на ходу під вітрилом. Випадково розплескати суп може потрапити на штани, а якщо ви в шортах, то можна отримати опік відкритих частин тіла. Ілюмінатори або люки над плитою повинні бути відкриті. Плануючи меню необхідно пам'ятати, що жарка на відкритому вогні небезпечна, особливо в обмеженому просторі яхти. Смажити на олії під час качки не рекомендується. Слід коригувати меню заздалегідь залежно від маршруту і прогнозу погоди. Не прийнято на яхті використовувати продукти, які можуть при падінні на палубу або одяг залишати червоні плями. Більшість яхтсменів воліють снідати на борту яхти, вдень перекусити легким обідом, а вечеряти в ресторані на березі під час стоянок в марині. Це дозволяє приємно провести вечір усім екіпажем і спробувати місцеву кухню. Згідно з правилами яхтового етикету штурманський стіл-святе місце. Не варто його використовувати в якості місця для нарізки хліба, продуктів і т.п. треба пам'ятати що на штурманському столі зберігаються карти, лоції і навігаційні інструменти які не повинні постраждати від випадково розлитого соку, вина або масла. Одна з прислів'їв говорить "Як ти до яхти віднесешся, тим вона тобі і заплатить".
Економте воду
Немає нічого кращого, ніж ковток холодної води в спекотний сонячний день. На яхті прісна вода зберігається в спеціальних баках, обсяг яких обмежений. Тому до запасів прісної води треба завжди ставитися уважно і користуватися водою дуже економно. На яхтах, які здійснюють тривалі переходи, за кількістю прісної води стежать як за золотим запасом. Навіть якщо ви подорожуєте уздовж узбережжя або від острова до острова раптово закінчилася прісна вода може стати досить серйозною проблемою. Для тих, хто подорожує на яхті дуже важливо дотримуватися основних правил споживання води і витрачати її раціонально. Особливо це відноситься до прийому душа, коли просто в нікуди виливається десятки літрів прісної води. Навіть коли чистите зуби не тримайте постійно відкритим кран умивальника. На борту запас прісної води обмежений, а її поповнення не завжди можливо. Основні рекомендації: намочити, закрийте кран, Намильте, швидко змийте мильну воду і знову закрийте кран. Дійте за принципом максимум чистоти при мінімальному витраті води. Не дозволяйте воді витікати з крана без користі!
користування Гальюном
Існують певні правила, як користуватися морським туалетом, на морському жаргоні «гальюн». Засмічення унітазу не тільки викличе ваше замішання, але також заподіє незручності і гостям і екіпажу. Якщо ви не знаєте, як працює туалет на човні, і як ним користуватися попросіть у членів екіпажу провести інструктаж. Головне дотримуватися інструкцій. Спуск сторонніх предметів в систему призводить до засмічення. Гальюни, що спускають воду прямо за борт, зазвичай справляються з невеликою кількістю м'якого туалетного паперу. На сучасних яхтах в більшості випадків встановлені спеціальні стічні цистерни. Така система зберігає в чистоті довкілля, але зате може швидко засмітиться. Якщо все-таки ви засмічень туалет, доведеться його розбирати і чистити. Що, погодьтеся, досить неприємно. До того ж, чартерні компанії в разі засмічення туалету з вини гостей вимагають за чистку додаткову плату. Не користуйтеся туалетом під час стоянок в маринах і портах. В даний час практично всі марини обладнані душовими і туалетами, можна також скористатися туалетними кімнатами прибережних готелів, ресторанів і кафе.
Електроживлення і споживання електроенергії
Як і на машині, на яхті акумулятори підтримують напругу 12 або 24 вольта. На всіх сучасних човнах акумуляторних батарей дві. Одна основна використовується для запуску двигуна, а друга для освітлення в каютах, харчування навігаційних вогнів, холодильника, насосів для прісної води та іншого різного устаткування. Як відомо акумулятори вимагають постійної підзарядки. Якщо ви подорожуєте тільки під вітрилами, то електрична енергія тільки витрачається. Тому під час плавання під вітрилом слід вимикати непотрібні споживачі і уникати витрати енергії без необхідності.
Куріння на борту
На всіх круїзних яхтах куріння заборонено в салоні і каютах. Палити можна тільки в кокпіті, бажано з підвітряного боку. Це правило продиктовано міркуваннями протипожежної безпеки, а також тим, щоб не створювати незручності всім некурящим людям, що знаходяться на борту. Ні в якому разі не струшує попіл на палубу або стіл в кокпіті, завжди користуйтеся попільничкою, яка повинна бути у вас завжди з собою. Ні коли не викидайте порожні пачки з-під сигарет і недопалки в море.
Екологія і чартер
Під час чартерного плавання не варто забувати про екологію і охорону навколишнього середовища. Будь-чартер може стати причиною забруднення моря і нанесення шкоди і флорі і фауні. До порушенням в сфері екології та захисту навколишнього середовища з кожним роком влада ставиться все суворіше і накладають дуже високі штрафи. Нижче наведено кілька основних рекомендацій і порад як уникнути цих проблем, і принести користь не тільки навколишньому середовищу, а й вам. Ніколи не викидайте сміття за борт. Виняток може бути тільки для залишків їжі, тільки в разі якщо яхта знаходиться далеко від берега. Все інше потрібно збирати в пластикові сміттєві мішки і викидати в контейнери на березі. Пластмаса і пластик - особлива проблема, так як вони не розкладаються у воді. Зазвичай пластикові відходи збирають в окремі мішки і зберігають у рундуках в районі кокпіта. Якщо ви змушені зберігати на човні сміття більше ніж один день, викиньте залишки їжі за борт і помийте сміттєві ємності. Це допоможе позбутися від неприємного запаху і не привертати комах. Дуже уважно треба стежити і уникати розливу дизельного палива. Якщо раптом дизельне паливо випадково потрапить в море, то навіть його незначну кількість буде видно дуже далеко. За розлите паливо штрафи дуже високі набагато більше, ніж штраф за забруднення стічними водами. Намагайтеся ніколи не допускати такої ситуації. Для запобігання переливу палива при бункеровке, заповнюйте паливний бак повільно, не коли не прагнете наповнити його на 100%. Під час заправки слід завжди мати під рукою миючі засоби і уважно стежити за тим, щоб паливо не перелилося за борт.