Тільки не смійтеся, допоможіть порадою: flower:
Стало зрозуміло про продаж машини мами, в перший раз в перший клас :))
Порадьте як це зробити це безпечно для здоров'я і гаманця.
Що хвилює:
1) ось буду я (вона) показувати машину потенційним покупцям, хіба мало що може статися - монтуванням по голові і тд, або поженуть-завезуть разом з нею, коли тест-драйв проводити будуть. І чи можна взагалі давати вести машину?
2) оплата: 001: Як безпечніше? напевно тільки банківської осередком?
І взагалі на що звернути увагу, які є ще підводні камені для продавця?
3) наскільки невигідно продати через посередника - комісійні салону, щоб всім цим не морочитися?
Заранее спасибо за поради.
Тільки не смійтеся, допоможіть порадою: flower:
і чому 90% топіків починаються з цього. ))
1) ось буду я (вона) показувати машину потенційним покупцям, хіба мало що може статися - монтуванням по голові і тд, або поженуть-завезуть разом зі мною, коли тест-драйв проводити будуть. І чи можна взагалі давати вести машину?
жодній не треба ні в якому разі, показувати в людному місці. За кермо не пускати: 015:
2) оплата: 001: Як безпечніше? напевно тільки банківської осередком?
І взагалі на що звернути увагу, які є ще підводні камені для продавця?
навіщо осередком, заведіть дебетову карту ощадбанку (або будь-якого іншого) якщо такої немає, і в будь-якому відділенні банку покладіть суму на карту.
для продавця - крім податків (правда залежить це від вартості машини і часу володіння їй) і страху викрадення машини особливих проблем немає :)
3) наскільки невигідно продати через посередника - комісійні салону, щоб всім цим не морочитися?
Заранее спасибо за поради.
щодо не вигідно у посередника по грошах машина втратить
30-50т.р. (Може і більше, дивлячись яка машина і скільки коштує) від того, що ви могли б за неї отримати продаючи сама
посередники бувають різні, чесні і не дуже, у не чесних, крім грошей за машину можете втратити деяку суму на кидалово :)
найбезпечніший варіант - здати авто в трейд-ін в автосалон, де купуєте нову машину, втрати в грошах ті ж, але принаймні на кидалово НЕ підхопите.
найдорожчий варіант - продавати самої
навіщо осередком, заведіть дебетову карту ощадбанку (або будь-якого іншого) якщо такої немає, і в будь-якому відділенні банку покладіть суму на карту.
для продавця - крім податків (правда залежить це від вартості машини і часу володіння їй) і страху викрадення машини особливих проблем немає :)
в який момент покупець кладе гроші на карту? і як технічно це виглядає?
Підписується договір, потім гроші, потім віддаються ключі, так?
а підстава внесення грошей так будуть звучати - покупка-продаж?
в який момент покупець кладе гроші на карту? і як технічно це виглядає?
Підписується договір, потім гроші, потім віддаються ключі, так?
все так, оформляєте документи, доки залишаються у продавця, їсте в банк кладете гроші, якщо з грошима все в порядку, віддаємо ключі і доки покупцеві.
а підстава внесення грошей так будуть звучати - покупка-продаж?
а це нікого не цікавить! точніше не повинно цікавити!
Всім отклінувнувшімся спасибі за поради: flower:
Але думки все-таки я бачу разделілісь- садити або не садити за кермо, цікаво, а на практиці як багато покупців обов'язково хочуть за нього сісти?: 016:
продавав 6 машин, у мене ніхто не просився.
по виділеному - тому що, напевно, задають питання жінки за кермом, які звикли, що над їх питаннями з приводу авто зазвичай іржуть :))
Я не зовсім зрозуміла з приводу карти :) Коли на неї грошей покупець буде класти? До реєстрації - я так розумію ніхто не погодиться, воно і зрозуміло. Тобто йти з ним банк після реєстрації, щоб він поклав? Але ж він туди може і не дійти, йому то що, у нього реєстрація на машину вже в кишені: 005:
ага, іржуть ті ж жінки, які пару років тому ставили такі ж дурні питання :)
гроші за машину передаються / кладуться на карту після того як ВИ знімете машину з обліку для отримання дозволу договір купівлі-продажу (що вже є доказом того, що машиною володіє покупець). як, коли, де він поставить машину на облік, вас не хвилює.
ще раз повторюю, поодинці не продавайте машину, знайдіть одного, брата, чоловіка, батька, дядька, та хоч на ЛВ якогось мужика.
а то таких історій іноді начитаєшся, як розводять панянок, аж погано стає.
Діагностика, як я розумію, за рахунок покупця. А якщо будуть виявлені серйозні косяки, через які машину і брати не варто? Все одно всю суму оплачує покупець?
продавець нічого не оплачує. поїздка на сервіс - це бажання покупця
Якщо че жодна машина більше двох тижнів не висіла. Або за мірками ЛВ це ужос як довго?
Зараз їду допомагати подрузі вибирати короллу \ мазду 3. Запланувала вона машин 10: 073:
Увечері відпишуся зі статистикою: пускали / не пускали за кермо. )
Я не зовсім зрозуміла з приводу карти :) Коли на неї грошей покупець буде класти? До реєстрації - я так розумію ніхто не погодиться, воно і зрозуміло. Тобто йти з ним банк після реєстрації, щоб він поклав? Але ж він туди може і не дійти, йому то що, у нього реєстрація на машину вже в кишені: 005:
Всім отклінувнувшімся спасибі за поради: flower:
Але думки все-таки я бачу разделілісь- садити або не садити за кермо, цікаво, а на практиці як багато покупців обов'язково хочуть за нього сісти?: 016:
У мене досвід не дуже багатий - машини не часто продаю.
Але за кермо у мене просилися тільки один раз - коли я зібралася продавати першу свою машину.
Поїхали з подружкою на Енергетиків, щоб зрозуміти - чи цікава машина моя хоч комусь.
Там підійшли до якихось мужикам (з місцевих), ось один з них за кермо і попросився. Пустили. Грошей запропонували відразу ж, причому більше, ніж я думала. Але оскільки я їздила, так би мовити, на розвідку - то продавати не стала. Але зробила висновок: можна ціну трохи підняти.
Більше не просився ніхто.
Всі машини мої йшли в два дня - популярні марки. 008:
Якби попросилися - напевно, пустила б. Але без задоволення. Не люблю я цю справу. Машина поки моя, чужих людей я і на пасажирському-то сидінні не надто лю. А вже за кермо - то ваще. стрес для мене. fifa:
Я не зовсім зрозуміла з приводу карти :) Коли на неї грошей покупець буде класти? До реєстрації - я так розумію ніхто не погодиться, воно і зрозуміло. Тобто йти з ним банк після реєстрації, щоб він поклав? Але ж він туди може і не дійти, йому то що, у нього реєстрація на машину вже в кишені: 005:
А я не дуже розумію - в чому проблема з передачею грошей.
(Якщо, звичайно, Ви не за три мільен авто продаєте;))
Я останню продавала - поїхала в МРЕВ з обліку знімати.
Ближче до закінчення процесу зателефонувала покупцям - щоб під'їжджали.
Там же підписали з ними договір купівлі-продажу - самі, від руки.
Покупці були люди недосвідчені - все хотіли кому-небудь піти заплатити за оформлення цього договору: 046 :.
Я - добра дівчина: 017: - сказала їм: якщо робити вам нічого і грошей витратити хочеться - можна сходити, але взагалі: це не треба, краще підіть страховку оформити. Одумалися.
Після зняття з обліку і отримання транзитних номерів поїхала з ними в дружній магазин, щоб гроші перевірити (а можна було б в принципі - мені так здається - в банк який-небудь. Або в комерційних МРЕВ раніше були кімнати взаєморозрахунків - там теж гроші перевіряли) .
Ось тоді, до речі, пустила покупця за кермо. Пережила стрес. Поки доїхали кілька разів сказала - ой. 001: - впечатлилась від того, як він машинку мою (колишню мою: 069 :) тестував. ))
Після перевірки грошей віддала ПТС і договір.
Проблеми не бачу взагалі - навіть якщо зняли з обліку і щось пішло не так, просто не віддаєте документи, говорите продавцеві до побачення. І продаєте машину (уже зняту з обліку) іншим людям протягом 20 днів, поки дійсні транзитні номери
Теоретично можна було і не знімати з обліку - просто віддати ПТС, свідоцтво про реєстрацію та підписаний договір (після отримання грошей). І покупець сам би зняв би з обліку і поставив.
Так начебто можна зараз.
Але я хотіла залишити собі старі номери на нову машину - тому знімала з обліку сама.
продавав 6 машин, у мене ніхто не просився.
ага, іржуть ті ж жінки, які пару років тому ставили такі ж дурні питання :)
гроші за машину передаються / кладуться на карту після того як ВИ знімете машину з обліку для отримання дозволу договір купівлі-продажу (що вже є доказом того, що машиною володіє покупець). як, коли, де він поставить машину на облік, вас не хвилює.
ще раз повторюю, поодинці не продавайте машину, знайдіть одного, брата, чоловіка, батька, дядька, та хоч на ЛВ якогось мужика.
а то таких історій іноді начитаєшся, як розводять панянок, аж погано стає.
А я не дуже розумію - в чому проблема з передачею грошей.
(Якщо, звичайно, Ви не за три мільен авто продаєте)
Я останню продавала - поїхала в МРЕВ з обліку знімати.
Ближче до закінчення процесу зателефонувала покупцям - щоб під'їжджали.
Там же підписали з ними договір купівлі-продажу - самі, від руки.
Проблеми не бачу взагалі - навіть якщо зняли з обліку і щось пішло не так, просто не віддаєте документи, говорите продавцеві до побачення. І продаєте машину (уже зняту з обліку) іншим людям протягом 20 днів, поки дійсні транзитні номери
Чоловіка залучаючи до продажу тещиної машини обов'язково :)). але він у мене особливо такими питаннями не заморачіваеется (як і багато знайомих, до речі сказати): продав купе і все. Я по -осторожнее, тим більше машина - мамина все-таки: 065. тому тут питання і задала. Від чоловіка не дочекаєшся розвіяти сумніви - він в цьому особливо проблеми не бачить. Він бачить тільки одну проблему - що мама і я дістанемо його нашими страхами :))
Зрозуміла про банк. Мені просто багато (і чоловік) розповідали розповсюдженими угоду типу - приїжджаєш в МРЕВ, знімаєш з обліку, підписуєш договір, береш гроші; мені це не подобалося - хоча б тому що навіть гроші не перевірити на предмет "фальшивості".
А можна договір купівлі-продажу в банку після зняття обліку підписати, а не в МРЕВ? У нього ж проста піс.форма і реєстрації він не підлягає?: 016:
Ну щоб момент підписання договору і оплати практично збігся?
Ну і потім відповідно віддати всі документи покупцеві і розійтися.
А можна договір купівлі-продажу в банку після зняття обліку підписати, а не в МРЕВ? У нього ж проста піс.форма і реєстрації він не підлягає?: 016:
Ну щоб момент підписання договору і оплати практично збігся?
Ну і потім відповідно віддати всі документи покупцеві і розійтися.
А чому ні?
Мені здається, що і покупець і продавець однаково зацікавлені в тому, щоб все пройшло без ексцесів: звичайні люди купують звичайні машини у звичайних людей.
Покупець побоюється, що його кинуть з грошима.
Продавець - побоюється того ж + боїться, що машина виявиться бита-фарбована-викрадена-кредитна.
Домовитися відразу ж - що, як і в якій послідовності будете робити, та й все. Щоб усім було спокійно.
Реєструвати договір ніде не треба, тому підписувати його можна, і навіть потрібно в момент фактичної передачі документів і ключів в обмін на гроші.
Або можна його заздалегідь підписати (в МРЕВ, або де зручно), але тримати у себе, разом з ПТС-му до передачі грошей. Якщо що - порве, і всі справи.
Як можна купити машину, не поїздивши? Хіба що на запчастини
Продавала 2 машини. За кермо не пускала, заступника прокотила. У 1-й раз просили щось продемонстріровать- швидше повільніше :), другі взагалі 3 хвилини прокотилися.
Діагностика, як я розумію, за рахунок покупця. А якщо будуть виявлені серйозні косяки, через які машину і брати не варто? Все одно всю суму оплачує покупець?
Чиє було бажання? Чий майстер? Ще питання? Косяк - привід для відмови або торгу. Але платити за діагностику повинен покупець
раз покупець хоче - то нехай і платить за діагностику.