профілактика
Подряпини і тьмяність
Хромовані деталі надають машині особливий вид. На сонці вони блищать, в похмуру погоду відображають як дзеркало. Саме відбивна здатність хрому вимагає постійної підтримки. Добре звертатися з машиною недостатньо, оскільки така поверхня легко покривається дрібними подряпинами і тьмяніє з часом. Всупереч розхожій думці, іржавіє хром нітрохи не гірше ніж звичайний метал. Тому догляд за хромованими деталями вкрай важливий. Зверніть увагу на процес миття машини. Використовувати бажано мильну теплу воду. Після цього відразу ж протерти м'якою ганчіркою або м'якою поролоновою губкою. Від грубого матеріалу гладкий метал починає з часом тьмяніти через мережі мікроскопічних подряпин. Перед тим, як почистити хромований бампер ганчіркою, змочіть її в воді. Використовуйте слабкий напір води. Уникайте перепаду температур і влітку, і взимку. У теплу пору після миття машину досить поставити в тінь, а взимку краще використовувати захисні спреї з масляною основою і не виїжджати з гаража при наявності вологи на хромованою поверхні. Час від часу можна протирати деталь гасом і акуратно змивати його теплою водою. Ні в якому разі не можна залишати на поверхні такі речовини як гас або бензин і уайт-спірит, а попадання соди або мінерального масла краще взагалі уникнути. Однак перш ніж полірувати деталь, потрібно її знежирити і тут гас підійде якнайкраще.
Фарба поверх хрому
Хром - надзвичайно твердий метал, перед тим, як пофарбувати хромовану деталь, потрібно ретельна обробка поверхні. Необхідно довести її до матового стану - дрібні подряпини поліпшать адгезію матеріалу. Після необхідно видалити з поверхні пил, знежирити і послідовно накласти кілька шарів грунту:
* Кислотний грунт. забезпечує жорстке зчеплення з поверхнею, оскільки на десяті частки мікрона в'їдається в метал;
* Первинний (основний) грунт. для захисту деталі від корозії і зчеплення з фарбою;
* Грунт-наповнювач необхідний, якщо потрібно вирівняти поверхню.
Спеціально для металевих поверхонь продається фосфатуюча грунтовка. Речовина є сумішшю кислотною і основний грунтовки. Застосовувати можна замість оксидування і фосфатування, основна мета - захист металу на тривалий термін. На останній шар грунту після попереднього знежирення наноситься фарба.
Удачі на дорогах!
Ціна питання: 0 грн
Москвич 400 1953, 23 л. с. - самостійний ремонт
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Повна версія сайту