Згодом багато рибалок замислюються про перехід з сухопутників в більш мобільний клас рибалок - водомоторнікі. Пресинг на водоймах сильно зріс, а з розширенням територій поселень і все можливими обмеженнями, проходи і проїзди на береги річок стали загороджувати новоспечені царі, незаконно встановлюючи паркани і шлагбауми, відгороджуючись від народу. Відповідно, місць для комфортної риболовлі ставати все менше і їхати в пошуках вільних, які не загороджений, або не зайнятих рибалками місць припадає все далі.
Човен здорово розширює можливості з пошуку риби, з її допомогою можна дістатися до заповітного острівця, де риба менш полохлива, знайти нові затишні містечка, в які пішого рибалці не добратися. Зрештою, завдяки човні, можна просто, усамітнитися, на вподобаному острівці, відпочити душею і тілом від міської суєти. Виїхати подалі від репетують на березі алко-туристів і буцканія їх сабвуфера, з якого лунає мукання якогось зека, який розповідає жалібним голосом слухачам, як він любить маму, або тупе буцканіе «кислоти». Їдучи з міста, найменше хочеться зайвих криків і інших подразників, та й повноцінної риболовлі при такому шумі не буде.
Яку ж човен ПВХ купити?
Човен це не расходник який-небудь на один сезон. І вартість навіть самої простенької човни з матеріалу ПВХ близько 7 тисяч рублів. Тому поставитися до покупки засобу пересування по воді необхідно з усією відповідальністю. Перед покупкою потрібно чітко відповісти собі на питання: на які водойми ви збираєтеся на ній виходити, яку рибу ловити, як далеко від берега ви маєте намір відходити? Скільки людей буде в човні найчастіше? Відповіді на ці питання допоможуть заощадити на купівлі дорогого комплекту, якщо наприклад, ви не любите ганятися за хижаком по великих річках, а ваша улюблена снасть поплавочков, то відповідно і човен може бути простенькою. Ну а якщо вам потрібно підібрати комплект саме на хижака, то ви повинні розуміти, що на великих водоймах необхідний хороший комплект, який дозволить вам не тільки швидко пересуватися в пошуках риби, але і не підведе в екстремальній ситуації, наприклад, при різкій зміні погоди, коли ви знаходитесь не в одному кілометрі від берега.
Міцність човна залежить від якості ПВХ, його щільності, а так само виробника. Мінімальна щільність ПВХ - 650 гр. / См3. Чим більше щільність, тим міцніше човен, це очевидно, але не потрібно забувати і іншу сторону медалі, щільність ПВХ безпосередньо збільшує вагу човна. І якщо у вас немає можливості зберігання і транспортування човна до водойми в накоченому стані, то вага човна має величезне значення (2 роки тягав на 4 поверх Фрегат 300Е, задоволення я вам скажу мало). Якщо є гараж, причіп і т.д, то можна не думати, а взяти човен з високою щільністю ПВХ, транцем під навісний мотор, кілем і жорстким алюмінієвим підлогою. В іншому випадку, більше підійде човен з надувним дном, і щільністю ПВХ 750 гр. / См3, це значно спростить складання-розбирання човни.
Мінімальний діаметр балонів для великих водойм повинен бути не менше 40 см. Чим більше діаметр, тим стійкіше ваша човен до хвиль. Човен менше трьох метрів довжиною краще не брати. Тут все банально - місця мало і вихід на глісер у коротких човнів гірше. Ще кілька моментів для непосвячених - мотор до 5 л / с можна використовувати без прав та реєстрації, з 10 сил потрібно і те і інше, більш 5 сил, але менше 10, без прав використовувати заборонено, але реєструвати мотор не потрібно.
У магазині вподобану човен не зайвим буде заміряти по діагоналях, іноді бувають розбіжності, які однозначно вплинуть на прямоходовій човна. Перевіряти геометрію потрібно на накаченной човні, заміривши відстань від стику транця з балоном, до шва носового звуження. Звичайно ж, слід подивитися сертифікат на якість ПВХ, матеріал не повинен бути родом з Китаю. Або Німеччина, або Чехія або Корея, але, ні як не Китай. Так само слід звернути увагу на якість проклейки швів, наявність герметичних відсіків має бути 3 + 1, це допоможе зберегти плавучість човна при пошкодженні одного з відсіків. Зверніть увагу на якість фурнітури і проклейки уключин, транця, ручок і т.д. Все повинно радувати око.
І так мінімальний комплект новачка, на якому йому буде комфортно пересуватися по великому водоймі, виглядає приблизно так - довжина човна від трьох метрів (краще довжина 3,30 м-3.80), щільність ПВХ не менше 750 гр. / См3 (краще 1100), діаметр балонів не менше 40 см. (краще 45-52см), вбудований транец, наявність кіля. Дно, в залежності від способу транспортування або жорсткі СЛАН, або НПНД (надувне дно низького тиску). Мотор від 2 до 5 сил (краще 10-15 сил). Тут потрібно відзначити, що 2 сильний мотор ні за що не витягне човен на глісер, він просто повільно доставить вас до точки лову. Звичайно, і «п'ятірка" не будь-який човен витягне, але швидкість пересування буде вище. Зрозуміло, що покупка човна сильно б'є по сімейному бюджету, і тут кожен може вибирати комплект по кишені. Відповідно чим більше човен, тим вона дорожча і комфортніше, ніж потужніше мотор, тим швидше ви будете пересуватися.
При використанні мотора більше 5 сил, необхідно відучитися на право керування маломірним судном. Майте на увазі, що комплект, позначений в дужках, дуже важкий як в плані перенесення, так і в плані збирання. Щоб розібрати-зібрати такий комплект одному, потрібно добряче попотіти. А переноска- це муки. Так що такий комплект більше годиться, якщо у вас є кошти на придбання причепа і гараж для зберігання комплекту на причепі. Якщо у вас на все це є гроші і права, то краще відразу купувати алюмінієву човен з мотором від 30 коней і не морочитися на ПВХ-шках. Все одно, рано чи пізно, ви до цього прийдете.
Звичайно, немає необхідності витрачати багато грошей, якщо ви рибалите на малих річках, озерах, або не далеко від берега і не любите спінінг як снасть взагалі. Наприклад, віддаєте перевагу ловлю на кільце, всім іншим видам лову, або ловлю на поплавок в прибережних очеретах. В такому випадку гребний човни довжиною від 2,7 м. буде достатньо. І це значно дешевше. Зверніть увагу на те, щоб балони були цілісними, без спідниць (менше швів, менше проблем).
Човни з балонами з двох половинок найчастіше виготовляють китайські компанії. Така човен підійде, тільки для неспішних прогулянок на жабнику, де глибина водойми не більше вашого зростання. Для рибалок це барахло не годиться. Зазвичай гребні човни йдуть з жорстким підлогою з вологостійкої фанери, або взагалі продаються без статі. Така ж човен, тільки з навісним транцем і електромотором підійде для мисливців, які полюють на качку в прибережних очеретах. Деякі виробники донині випускають гумові човни. Не женіться за дешевизною, гумовий човен вимагає більше уваги до себе в міжсезоння. Її потрібно зберігати в накоченому стані в теплому місці, або періодично накачувати, «гумка» більш схильна до порізів та проколів, впливу ультрафеолета, та й взагалі це вже минуле століття.
Яку б човен ПВХ ви собі не придбали, не варто забувати про заходи безпеки. При риболовлі на великих водних об'єктах не зайвим буде ознайомитися з правилами керування маломірним судном і водяними знаками. Не потрібно рибалити на судновому ходу, так само виходити на воду в темний час доби, ходити без засобів самопорятунку і т.д. і т.п. Чи не перекачує човен. У сонячну погоду особливо слідкуйте за тиском в балонах і їх нагріванні (сильно накачаний вранці балон, може вибухнути до обіду на сонці). Будьте взаємно ввічливі на воді і не забувайте про кодекс честі справжніх водомоторніков: не проходьте повз прохача допомоги; не вставайте під закид іншому рибалці; не величайтесь потужним мотором, рисачіть перед рибачащімі спінінгістами; не вживайте алкоголю за румпелем; не проходьте близько від берега, де рибалять береговікі на донні снасті або спінінги, ви можете намотати на гвинт їх снасті; і т.д. Коротше залишайтеся людьми, а не перетворюйтеся в хвалькуватих зарозумілих орангутангів! Пам'ятайте, вода помилок не прощає!
Безвітряної погоди вам і НХНЧ!