На двигуні з боку протилежної коробці передач перебувають шківи приводу допоміжних агрегатів (генератор, кондиціонер, насос гідропідсилювача керма і т.д.), що приводяться ременями. Якщо ременів кілька і останній не надає руху генератор, тоді сміливо знімаємо його. Беремо еластичний ремінь і щільно намотуємо його на шків колінчастого вала двигуна. Коробку передач переводимо в положення "паркінг", включаємо запалювання. Щоб розкрутити двигун знадобиться зусилля, можливо, навіть не однієї людини, але результат порадує.
Якщо ж ремінь все-таки один, і він надає руху ротор генератора, залишається завести машину з «штовхача». Для цього за допомогою буксирного троса причіплюємо машину до тягне машині, селектор автомата переводимо в положення «N», розганяємо автомобіль до 30 км / год і рухаємося з такою швидкістю дві хвилини. Потім переводимо селектор коробки передач в положення «2», після запуску двигуна переведіть селектор автомата в положення «N» і подайте сигнал для зупинки водієві тягне автомобіля.
Які будуть думки з цього приводу?
Повернутись до початку
Тема побита. Багато разів пережованная в різних розділах.
Vasiliy: Беремо еластичний ремінь і щільно намотуємо його на шків колінчастого вала двигуна.
Спосіб більш реальний. Тільки в якому напрямку тягнути? Вниз?
Vasiliy: Для цього за допомогою буксирного троса причіплюємо машину до тягне машині, селектор автомата переводимо в положення «N», розганяємо автомобіль
кожен право
Має право
На те що зліва і то що справа (Машина часу) Skype-groovi13 (завжди на зв'язку) 892438одін8716 Андрій 8914497076одін
Повернутись до початку
Багато разів чув, що зробити це можна. Але ні знайомих, ні знайомих знайомих, хто б особисто це зробив або бачив цей процес, немає. Ось мій Таунчік з мотузки заводиться! Механіка - вона і в Сибіру механіка!
Дорожні знаки, знаки безпеки по ГОСТ.
Будь-які вивіски.
т.8.908.310.52.15. т.8.905.097.66.00 ICQ 364023937 Чи не зарікайся.
Повернутись до початку
dimm.s: Але ні знайомих, ні знайомих знайомих, хто б особисто це зробив або бачив цей процес, немає
теж таких немає, зате чув, що якщо типу розігнати авто та 80 км / год, то.
Повернутись до початку
Та хоч до 180, нічого не вийде з цього. Можливий запуск "зі штовхача" на механізмах, оснащених блокуванням гідротрансформатора. Але на японському автопромі така відсутня. На вітчизняній техніці оборонного призначення, наприклад МАЗ-7310 така кнопка навіть знаходиться на приладовій панелі.
Повернутись до початку
Ascotin: Та хоч до 180, нічого не вийде з цього.
да я до цього і не прагну, просто чув таку репліку. Сам розумію, що це не реально, тому що маслонасосів в автоматі не працює при заглушеному движку, а жорсткі зчіпка з ним відсутній.