Отже, ось у мене якийсь до вас питання!
Пробіг у тачки підійшов до 45000, пора їхати і робити планове третій ТО, все б нічого, якби не подорожчання цін на це марне задоволення. Обдзвонив я значить пару офіціалів, якщо приїжджати зі своїми расходниками, то мінімум треба 7000 руб. + 3500 на масло, свічки, фільтра, коротше вже більше 10к виходить. До слова 2 ТО за старими цінами мені обійшлося в 5 з чимось.
Чи є сенс викидати гроші, коли можна просто купити витратних матеріалів на 4 тис і самому все поміняти за півгодини, ну або віддати 500 р в будь-якому сервісі.
Мінус в цьому випадку тільки один - втрата гарантії. АЛЕ - питання на що ми втрачаємо її?
На мотор і коробку? Або на всю машину?
За ходовки я вже можу не розраховувати на гарантію, так як на аморти вона поширюється до 15000 км. пробігу, підшипники, пружини, кульові та інше? Що вони хіба так часто ламаються? Та й коштують не дорого,
Гарантія на електроніку? Ну найдорожче - модуль запалювання (один раз вже ламався, коштує близько 10к).
По суті потрібна гарантія на мотор і коробку. АЛЕ і тут є одне але, я ллю не офіційна масло, а MOTUL, значить якщо раптом не дай Бог чо, то вони все одно можуть відмовити в ремонті.
Але все ж хотілося б зберегти гарантію, ось я і подумав, чи можна якщо що буде змотати пробіг? Чи робив хто-нить це на AVEO?
Ціна питання: 10 000 ₽ Пробіг: 45000 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.