У обрізку карбонового керма, підсідельного штиря або штока вилки, по суті, немає нічого складного, але є кілька важливих моментів, які варто врахувати, якщо ви хочете, щоб все пройшло без сучка і задирки.
Працюючи з карбоном, потрібно бути дуже уважним і не поспішати: чим більше часу на цю роботу виділіть, тим вище шанс, що отримаєте акуратний, чистий розпил, який не потребує ніякої (або мінімальної) подальшої обробки. Саме з цієї причини рекомендується використовувати спеціальну направляючу для ножівки, тому що тільки вона може гарантувати рівний зріз. В даному випадку, використовується пристосування SG-6 від ParkTool.
Звичайно, напрямна для різання труб теж коштує грошей, тим більше, що цей інструмент більшість велосипедистів використовує дуже рідко. Але новий шток вилки / корона, замість зіпсованого в результаті неправильних дій, коштує набагато дорожче. Тому, якщо ви не хочете купувати направляючу або зробити її самому, краще не ризикуйте - віднесіть вашу карбонову деталь в майстерню, нехай її обріжуть фахівці.
Чи не хочете купувати спеціальне пристосування? Можете використовувати старий винос: надіньте його на вашу карбонову трубу і використовуйте його торець в якості направляючої для пиляльного полотна. Звичайно, це не так зручно і надійно, як зі спеціалізованим інструментом, але цілком нормально. Врахуйте, зуби ножівки будуть дряпати поверхню виносу.
Що вам буде потрібно:
- Ножівка з дрібним зубом (32 TPI)
- Направляюча для ножівки
- прозорий скотч
- маркер
- Напилок або надфіль з дрібною насічкою. При бажанні - дрібна наждачний папір. (Все це не обов'язково)
- Лещата (не обов'язково)
Кілька корисних порад:
- Бризніть трохи води на полотно ножівки - її зуби будуть менше забиватися пилом.
- Пам'ятайте, що ножівка по металу пиляє тільки в одному напрямку (в залежності від напрямку зубів, зазвичай - вперед). Не тисніть сильно на ножівку, щоб зробити все швидше - ви тільки ускладнила собі роботу і можете зіпсувати розпил.
- У більшості побутових ножівок використовуються полотна з відносно великими зубами (24 TPI, тобто 24 зуба на дюйм полотна) - їх можна використовувати для укорочення карбонового керма, але для різання підсідельного штиря або штока вилки краще використовувати полотно з більш дрібними зубами (32 TPI) - вони дають більш рівний розріз, з яким потрібно буде потім менше возитися. Тому, якщо у вас є можливість вибору, вибирайте ножівку з дрібним зубом.
На фото добре помітна різниця між ножівковими полотнами з великими і дрібними зубами.
Все підготували? Тоді беріть ножівку - і вперед!
Крок 1. Сім разів відміряй, один - відріж! Уважно і акуратно проводите всі виміри! Будь-яка помилка на цьому етапі може коштувати дуже дорого, тому ви повинні бути точно впевненими в тому, який шматок матеріалу потрібно відрізати. Накресліть маркером лінію відрізу по всьому колу карбонової труби, а потім ще пару раз перевірте, чи правильно ви все зробили. Тут використовувався чорний маркер, але лінію білого кольору було б краще видно на темній карбонової трубі.
Крок 2. Оберніть ділянку майбутнього розрізу шаром скотчу, щоб запобігти розшаруванню і задираки карбону при його різанні ножівкою. Хоча цей крок необов'язковий, мета всієї вашої роботи - отримати чистий, рівний зріз, а скотч в цьому може здорово допомогти.
Крок 3. Затисніть направляючу для різання труб в лещата і вставте в неї вашу карбонову трубу (в даному випадку - це шток вилки) так, щоб місце майбутнього пропила збігалося з вирізом в направляючої. Переконайтеся, що ножовочное полотно буде йти точно по вашій мітці. Все точно виставили? Затягніть затиск направляючої.
Крок 4. Починайте пиляти. Намагайтеся використовувати всю довжину пиляльного полотна, не тисніть сильно на ножівку і не намагайтеся все зробити якомога швидше, інакше отримаєте неакуратний зріз. Можете капнути пару крапель води в місце розпилу, щоб прибити пил.
Крок 5. Якщо ви все зробили правильно (і використовували ножівку з дрібним зубом), то у вас повинен вийти чистий і рівний зріз. Наприклад, торець труби на фото зліва не піддавався ніякій обробці після відпилювання зайвого шматка труби. Можливо, вам доведеться обробити торець труби, щоб вона краще входила в рульовій стакан або винесення - для цього використовуйте невеликий напилок або наждачку.